Schaltkart im Regen

[Paddy]

Hallo zusammen,


mich juckt es unglaublich mal im Regen zu fahren. Nun ist die Frage, was man bezüglich Motor alles beachten muss.

Bisher hab ich nur folgendes auf der Liste:

- Regenabdeckung für den Luftfilter
- Vergaser den kälteren Temperaturen anpassen

Gibt es weitere Dinge, die man unbedingt beachten sollte, um nicht nach ein paar Runden mit einem Motorschaden stehen zu bleiben?


Viele Grüße

[goomh]

Regenreifen/-felgen würde ich drauf machen ...

[Müschel]

Lass dem Motor wenn du fertig bist noch 2-3 min. mit Choke im Stand laufen

[Paddy]

Damit sich keine Feuchtigkeit ansammelt?

[TONY83]

Dem Chassis würde ich ein Regen Setup verpassen

[Paddy]

Hoi,

Reifen ist ja selbsterklärend, aber danke für den Tip. Chassis muss ich ändern, das ist auch "klar"
Es stellt sich mir wie eingangs erwähnt primär die Frage, was im Bereich Motor geändert werden muss, um keinen Schaden zu provozieren.

Viele Grüße

[goomh]

- Regenabdeckung ASG - oft gibt es passende Aufsätze, Nummerntafeln geschickt am Kart drapiert tun es aber auch,
- Vergaserabstimmung ändern - in Richtung mager,
- Wärmere Zündkerze verwenden,
- Kühler abkleben - muss man sich ausprobieren wie viel,

Zum Ende des Tages Motor nochmal kurz auf dem Bock laufen lassen, Kart gründlich reinigen und trocknen (die Achse ist normaler Stahl und rostest recht schnell wenn man nicht vorbeugt), nach Ausritt wird es auch mal notwendig das Kart teilweise zu zerlegen - der Sand und Dreck der dann dort hinkommt wo er nichts zu suchen hat ist auf Dauer wie Schmirgelpaste.

[Paddy]

vielen Dank

Magere Abstimmung fährt man, da man weniger Volllast fährt und er deshalb überfettet?

Für den Kühler hab ich einen Vorhang, da findet sich das richtige Maß

[goomh]

Genau, man kommt gar nicht auf die Drehzahlen wie im Trockenen - wo soll der mit dem vielen Sprit hin?

[TONY83]

Evtl noch Zylinder gegen auskühlen schützen Pappe oder halt einen passenden Schutz davorhängen. Gibt es zb von New Line