Hi Leute! Ich fahre einen Rotax 122 Schalter Motor auf meinem MS Kart und habe darauf einen Dellorto VHSB 38 (seit Kauf) verbaut.
Ich habe leider das Problem, dass das Kart NUR mit betätigtem Choke fährt und auch an bleibt.
Die Bedüsung ist wie folgt:
HD-> 200
Leerlaufdüse -> 60
Starterdüse -> 60
Kennt jemand von euch die Standartbedüsung, damit ich mich von dem Punkt genau vorantasten kann?
Denn so hat es ja kein Sinn ein Düsenset zu kaufen, wenn ich so aus der Richtung bin!
Oder hat jemand zufällig das gleiche "Setup" und kann mir was zur Bedüsung sagen?
MfG
Rotax 122 mit Dellorto VHSB 38
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Rotax 122 mit Dellorto VHSB 38
Düsen stock und Nadel fehlt noch.
Da du den Choke brauchst kriegst du nicht genug Sprit kann die pumpe sein die nicht genug fördert, benzinfilter zu tauchpendel im Tank verstopft oder an der Bedüsung liegen zu klein.
Ich würde mit der pumpe anfangen.
Da du den Choke brauchst kriegst du nicht genug Sprit kann die pumpe sein die nicht genug fördert, benzinfilter zu tauchpendel im Tank verstopft oder an der Bedüsung liegen zu klein.
Ich würde mit der pumpe anfangen.
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Rotax 122 mit Dellorto VHSB 38
Die Pumpe wird es meines Wissens nicht sein, da der Vergaser selbst im "choke-betrieb" noch über den Rücklauf in den Tank drückt.
Düsenstock und Nadel muss ich gleich mal schauen.
Düsenstock und Nadel muss ich gleich mal schauen.
Rotax 122 mit Dellorto VHSB 38
Hört sich nach Falschluft an ... Mit Bremsereiniger den laufenden Motor testen. Simmerring der Zündungseite nicht vergessen ...
Rotax 122 mit Dellorto VHSB 38
Eines ist doch schon mal sicher, wenn der schon langer vorher lief, dann sollte die Bedüsung passen.
Also ist was anderes passiert.
Tom , bei falscher Luft geht bei 2T meist der Leerlauf ab in den Himmel.
Den Weg des Sprits verfolgen, wo ist was zu, was nur über Umweg Choke durch kann.
Also ist was anderes passiert.
Tom , bei falscher Luft geht bei 2T meist der Leerlauf ab in den Himmel.
Den Weg des Sprits verfolgen, wo ist was zu, was nur über Umweg Choke durch kann.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
Rotax 122 mit Dellorto VHSB 38
Peter das kann muss aber nicht. Hatte schon alle Varianten.
Wenn das Ding lange stand kann auch eine Bohrung im Vergaser zu sein.
Dass die Düsen geprüft sind setze ich mal voraus.
Vielleicht mal Vergaser von jemandem probieren. Kann man auch Ultraschallreinigen.
Aber von jemandem der es auch richtig kann.
Durchblasen kann helfen oder auch verschlimmern.
Wie war das mit der Glaskugel
Wenn das Ding lange stand kann auch eine Bohrung im Vergaser zu sein.
Dass die Düsen geprüft sind setze ich mal voraus.
Vielleicht mal Vergaser von jemandem probieren. Kann man auch Ultraschallreinigen.
Aber von jemandem der es auch richtig kann.
Durchblasen kann helfen oder auch verschlimmern.
Wie war das mit der Glaskugel