Hallo,
ich habe ein paar Fragen an die Rotaxperten aus dem Forum
Nachdem ich Meinen Rotax Max DD2 Zylinder runtergenommen habe, entdeckte ich beunruhigende Spuren (siehe Bilder). Ich bin der Meinung dass es auch zwischen den Kanälen Microrisse gibt.
Was würdet ihr in diesem Fall machen?
Zylinder Hohnen, schweißen und beschichten? Oder gleich alles neu kaufen?
Der Kostenunterschied ist wahrscheinlich nicht so hoch (neu ist neu).
Seid ihr der Meinung, dass ein Geschweißter und neu beschichteter Zylinder mit einem neuen zu vergleichen ist? Kann es sein dass ein geschweißter Zylinder auf die Hitzeentwicklung anders reagiert?
wenn ich diesen machen lassen sollte, könnt ihr mir da wen empfehlen? Und wenn es besser ist einen neuen zu kaufen, wo am besten?
MFG
Rotax DD2 Zylinder
Rotax DD2 Zylinder
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Rotax DD2 Zylinder
Hallo
Schweißen würde ich auf keinen Fall! (Verzug ist enorm!)
Wenn reparieren dann nur mit GGG Laufbüchse! Ist aufwendig aber hält Ewig!
Oder neu!
Schweißen würde ich auf keinen Fall! (Verzug ist enorm!)
Wenn reparieren dann nur mit GGG Laufbüchse! Ist aufwendig aber hält Ewig!
Oder neu!
Rotax DD2 Zylinder
Hallo,
hatte den gleichen Schaden an der gleichen Stelle. Auslassseite zwischen großen Auslass und den kleinen Auslasskanälen. Mir wurde gesagt die Stelle wäre viel zu dünn um das vernünftig zu Schweißen. Dazu noch Beschichten für etwa 200 €.
Ich habe mich für einen neuen Zylinder entschieden, nun ja es wurde ein guter Gebrauchter. Der macht seine Sache aber seit einigen Stunden ganz gut.
Gruß
Ralf
hatte den gleichen Schaden an der gleichen Stelle. Auslassseite zwischen großen Auslass und den kleinen Auslasskanälen. Mir wurde gesagt die Stelle wäre viel zu dünn um das vernünftig zu Schweißen. Dazu noch Beschichten für etwa 200 €.
Ich habe mich für einen neuen Zylinder entschieden, nun ja es wurde ein guter Gebrauchter. Der macht seine Sache aber seit einigen Stunden ganz gut.
Gruß
Ralf