kann mir einer was zu dem motor sagen

[FlyingMoe81]

Hab leider nicht so viel Ahnung. wegen Ersatzteilen usw.

[FlyingMoe81]

Weiß keiner was wegen Ersatzteilen usw. ps

[blizzard]

Ist ja jetzt dein zweiter Motor von dem du überhaupt nichts weist.
Ich empfehle grundsätzlich sich zuerst zu informieren und dann kaufen.
Was ich sehen kann ist eine Horstmankupplung und das deutet darauf hin, dass es sich um einen 125ccm Pop-Motor handelt, ein bekannter Vertreter dieser Klasse ist der Iame K25.
Um welchen Herstellers handelt es sich überhaupt?
Ich erkenne eine Schrift auf dem Zylinder, jedoch wird das Bild bei mir zu klein angezeigt, sodass ich es nicht lesen kann.

[pehaha]

Das ist mal was richtig Altes, noch mit Ansaugflasche.
Italsystem, DAP ?

Jedenfalls nichts was ich haben wollte, außer ich wäre Sammler.

Und was soll man bei den Bildern erkennen?

Sind die aus einer Ebay Auktion?

Fahr etwas Rhein aufwärts nach Troisdorf, da ist Dieter Otto, ein Urgestein des Kartsports und Motorenbauer.
Ersatzteile, heute bekommst für ne Golf aus dieser Zeit kaum noch was, Kolben & Pleuel kann man sicher noch von einem anderen Motor nehmen.
Alles was spezifisch ist kannste vergessen.
Selbst für Mega-Seller wie IAME K25, Leopard wird es schon eng.

Was suchst du eigentlich ?

Was zum fahren oder zum angucken ?

[FlyingMoe81]

Wie gesagt such nur was für hier und da mal was auf der kart Bahn oder auf dem abgesperrten Parkplatz zu fahren. Auf dem motor steht rotax voma drauf. Wieviel ps hat der denn? Bekommt man den Motor auch ohne starter an,? Finde leider nichts über den Motor im netz.

[pehaha]

Selbst bei Rotax findet man kein Motoren Museum wie bei IAME.

KKCD finde ich im Netz auch nicht mehr.
Beim KCD ist auch nichts zu sehen.

Bei der IG 100 ist auch kein Rotax dabei.

Und PS, das ist eine Angabe die bei Karts erst in der Neuzeit angeben wird, ist das zum Parkplatz gurken denn wichtig?
Den bekämst nur mit einem Fremdstarter an, wenn er denn liefe.

Rotax hat auch mal einen 100 Junior Motor gebaut, die hatten gewöhnlich Kupplungen, waren aber meist Kolben gesteuert, der sieht nach Membraner aus.
Da er eine Ansaugflasche drauf hat tippe ich mal vor 1990. Mit sowas kannst außer auf historischen Kartrennen nicht mehr auf die Bahn.

Wenn du nur etwas tuckern willst, such dir einen 4T Honda oder einen Motor aus der WF Serie (Briggs&Stratton) da ziehst am Seil und läuft, WF haben sogar E-Starter.