Benötige Hilfe, GX390 will nicht richtig !

Für die "Anti 2Takt Fraktion" 4 Takter, Honda, B&s usw.
D.Fliese
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Benötige Hilfe, GX390 will nicht richtig !

Beitrag von D.Fliese »

Hallo, folgendes Problem.
Ich habe einen gebrauchten GX390 Schütte Motor gekauft, 26 Ps.
Verbaut habe ich eine neue große, die Runde Mikumi Benzinpumpe.
Zum starten Puste ich in den Tank,so das das Benzin bis in den Vergaser (32er Bing) läuft.
Dann schmeiße ich den Motor an, der dann auch super läuft.
Meine Tochter fährt dann ca.10 Runden, bis der Motor plötzlich aus geht.
Zurück in der Boxengasse ist dann der Benzinschlauch, von der Pumpe zum Vergaser wieder leer, also wieder rein pusten, Motor läuft wieder.
Dann passiert das Spielchen von vorne !
Hat jemand ne Idee woran das liegen könnte ?
Hab schon gedacht, ob die Tankbelüftung zu klein ist, aber das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen !?
Vielleicht kennt ja jemand hier das Problem.
Bin für jede Idee und Hilfe dankbar.
Gruß
Dennis
Jupidaidu
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Beitrag von Jupidaidu »

Klingt sehr nach einer kaputten Membran in der Benzinpumpe.
Kannst einfach tauschen und schon geht alles wieder.

Gruß Matze
Jupidaidu
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Beitrag von Jupidaidu »

D.Fliese
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Beitrag von D.Fliese »

Ok, werde ich mal versuchen !
Aber wie gesagt, die war neu !?
Kann man das auch irgendwie prüfen ?
Danke
Gruß
Dennis
johann
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Beitrag von johann »

Moin

Hast du einen Rücklauf verbaut ?

gruß johann
hammermanu
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Beitrag von hammermanu »

hatte das gleiche Problem, nach 5 Runden schluss, reinpusten, wieder 3 Runden, das selbe wieder.
--> bekommt nicht genug sprit.

Bei mir war der Benzinfilter dicht. Tausch den mal, vielleicht ist es das.
D.Fliese
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Beitrag von D.Fliese »

Ja, habe einen Rücklauf !
Da ist eine Düse drin und zusätzlich habe ich den mit einem kabelbinder verjüngt !
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rayman21
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Beitrag von rayman21 »

Wo nimmst du denn den Unterdruck her für die Pumpe?
Und hast du als Unterdruck Leitung Gewebe Benzinschlauch genommen?
Und testen kannst du die Pumpe in dem du die Unterdruckleitung abzieht und mit dem Mund mal kurze Impulse gibst
(Unterdruck Überdruck) und dann musst du das Benzin laufen sehen.
Und das Pendel im Tank mal prüfen.
mfg
elehchr
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Beitrag von elehchr »

Sind die Schläuche auch alle richtig angeschlossen? Wenn die Pumpe neu ist, dann würde ich erst alles andere genau unter die Lupe nehmen, bevor ich die Membrane tausche.
Wenn es ein dichter Kraftstofffilter wäre, wäre aber keine Luft in der Leitung. Von daher würde ich das ausschließen.
Irgendwo muss ja diese Luft herkommen. Entweder sind die Schläuche falsch angeschlossen oder irgendwo ist der Schlauch defekt (z.B. ein kleiner Riss).
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rayman21
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Beitrag von rayman21 »

Ja das habe ich auch schon überlegt das evtl die Schläuche am Tank vertauscht sind.
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