Zeiten Sarno
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Moin Moin ,
ich verfolge gerade die EM in Sarno . Gerade fahren sowohl die Kz als auch die KZ2 1.04 Zeiten . KZ auf BS , KZ2 auf LeCont .
Ich war noch nie in Sarno aber ich hab mal nach Zeiten gegoogelt , 2012 sind die da 58 Zeiten gefahren . Soll das heißen der LeCont ist in Sarno 6 sec. langsamer als die damaligen Vega und BS Reifen ? Der LeCont LP11 wurde doch hier mehrfach gelobt und ich hab selbst schon gesehen das der Reifen schnell ist in Liedolsheim .
Weiß evtl. jemand wie sich das erklären lässt ?
ich verfolge gerade die EM in Sarno . Gerade fahren sowohl die Kz als auch die KZ2 1.04 Zeiten . KZ auf BS , KZ2 auf LeCont .
Ich war noch nie in Sarno aber ich hab mal nach Zeiten gegoogelt , 2012 sind die da 58 Zeiten gefahren . Soll das heißen der LeCont ist in Sarno 6 sec. langsamer als die damaligen Vega und BS Reifen ? Der LeCont LP11 wurde doch hier mehrfach gelobt und ich hab selbst schon gesehen das der Reifen schnell ist in Liedolsheim .
Weiß evtl. jemand wie sich das erklären lässt ?
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Strecke wurde umgebaut.
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Danke Munez , ich hab mir nämlich den LP 11 zugelegt und vorher fast graue Haare bekommen
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Ich habe eigentlich bessere Zeiten erwartet, denn vor 2 Wochen beim LeCont Testtag in Sarno waren die besten Zeiten 1.03,26
Kann denn Leistung Sünde sein? www.crgkart.de
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20km im Prefinale und 30km im Finale.
Das ist sportlich!
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Ich würde behaupten das bei der WM2012 die Strecke bereits umgebaut war.
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Die haben in einem Jahr eine andere Streckenvariante gefahren. Und das wird wohl 2012 gewesen sein.
"Realize that a racecar driver is a human being with finite tolarence to criticism." Jörge Segers
"No living thing but a snail has as good a shoe as a motor car" Maurice Olley, 1961
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[quote='2TTuner','index.php?page=Thread&postID=283156#post283156']Ich habe eigentlich bessere Zeiten erwartet, denn vor 2 Wochen beim LeCont Testtag in Sarno waren die besten Zeiten 1.03,26[/quote]
Vielleicht kannst Du ja mal nachfragen wer jetzt Schuld daran war dass die Zeiten so schlecht waren...
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