Kartfahren im Winter
Kartfahren im Winter
Hallo Leute,
hab mal eine Frage zum Kartfahren bei Kalten Witterungen wie zb im Winter.
Welche Reifen sind da die richtige wahl?
sehr weiche Reifen oder Regenreifen zb??
Schreibt mir bitte eure Erfahrungen und Meinungen dazu.
Danke und Gruß
Matze
hab mal eine Frage zum Kartfahren bei Kalten Witterungen wie zb im Winter.
Welche Reifen sind da die richtige wahl?
sehr weiche Reifen oder Regenreifen zb??
Schreibt mir bitte eure Erfahrungen und Meinungen dazu.
Danke und Gruß
Matze
Kartfahren im Winter
Weiche Reifen können bestimmt nicht schaden. Regenreifen fährst du dir kaputt wenn es trocken ist.
Kartfahren im Winter
Regenreifen wenn Schnee auf der Bahn liegt ...
Kartfahren im Winter
Matze......wo ist die versteckte Kamera?
Bei dem Kart, was du uns neulich zeigtest, wird es ziemlich wurscht sein.
Regenreifen...tja...wo kommt der Name her ?
Im Winter mit einem 15Jahre alten Holzreifen wirst du keine Freude haben.
Guck mal Formel 1. Was die für Reifen bei Kälte oder bei Hitze nutzen.
Den Rest macht man über Luftdruck.
Es gibt genug Winterpokale, wo auch bei unfreundlichen Temperaturen gefahren wird.
Da wird das gefahren, was der Veranstalter vorgibt. Der Rest geht über Luftdruck.
Je neuer und weicher der Reifen, umso besser kann man im Winter fahren.
Feuchte Fahrbahn rechtfertig meist keinen Regenreifen. Der lohnt erst wenn Wasser steht.
Selbst die Leihkarts mit ihren Holzreifen kann man im Winter fahren.....eben langsamer.
Bei dem Kart, was du uns neulich zeigtest, wird es ziemlich wurscht sein.
Regenreifen...tja...wo kommt der Name her ?
Im Winter mit einem 15Jahre alten Holzreifen wirst du keine Freude haben.
Guck mal Formel 1. Was die für Reifen bei Kälte oder bei Hitze nutzen.
Den Rest macht man über Luftdruck.
Es gibt genug Winterpokale, wo auch bei unfreundlichen Temperaturen gefahren wird.
Da wird das gefahren, was der Veranstalter vorgibt. Der Rest geht über Luftdruck.
Je neuer und weicher der Reifen, umso besser kann man im Winter fahren.
Feuchte Fahrbahn rechtfertig meist keinen Regenreifen. Der lohnt erst wenn Wasser steht.
Selbst die Leihkarts mit ihren Holzreifen kann man im Winter fahren.....eben langsamer.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
Kartfahren im Winter
@pehaha
Hast du auch einen Namen??
kommen von dir immer so geistreiche Bemerkungen??
Es hat ja auch keiner gesagt das ich mit dem Rahmen den ich gezeigt habe auf der Bahn unterwegs bin.
Ich habe mir einen anderen Rahmen besorgt und bin damit schon ein paar Runden auf der Bahn gefahren.
Das alte Kart wird verkauft für leute die sich daraus etwas anderes basteln wollen.
Und wie gesagt, bin absoluter Neuling im Kartsport.
Meine Hausbahn hat das ganze Jahr offen und deshalb interessiert es mich halt welche Reifen im Winter am besten sind.
Okay meine Fragestellung war nicht genau genug, also ich will im Winter fahren bei trockener und nicht mit Schnee bedeckter Strecke.
Also nur bei Kalten Temperaturen.
Danke Matze
Hast du auch einen Namen??
kommen von dir immer so geistreiche Bemerkungen??
Es hat ja auch keiner gesagt das ich mit dem Rahmen den ich gezeigt habe auf der Bahn unterwegs bin.
Ich habe mir einen anderen Rahmen besorgt und bin damit schon ein paar Runden auf der Bahn gefahren.
Das alte Kart wird verkauft für leute die sich daraus etwas anderes basteln wollen.
Und wie gesagt, bin absoluter Neuling im Kartsport.
Meine Hausbahn hat das ganze Jahr offen und deshalb interessiert es mich halt welche Reifen im Winter am besten sind.
Okay meine Fragestellung war nicht genau genug, also ich will im Winter fahren bei trockener und nicht mit Schnee bedeckter Strecke.
Also nur bei Kalten Temperaturen.
Danke Matze
Kartfahren im Winter
Medium oder Soft mit mindestens 1,8 bar aber nicht nur die Reifen spielen eine rolle auch dein Motor muss die Temperaturen ab können .
Also andere Mischung fahren als im Sommer.
Also andere Mischung fahren als im Sommer.
Kartfahren im Winter
Klar habe ich auch einen Namen........
Bisher hast du nicht kund getan, das du was anderes hast. Man weiß nicht wo du fahren willst oder schon fährst.
Eigentlich, weiß man nichts....
So falsch sind meine Anmerkungen doch nicht.....je kälter umso weicher der Reifen.
Ist nur die Frage, willst du neues Gummi kaufen oder gebraucht.
Gebraucht weist nie wie alt die sind. Wie sie gelagert wurden.
Welchen Anspruch hast du an die Reifen.
Als Hobbyfahrer kannst du frei wählen.
Je kälter, umso mehr Luft fährt man, aber auch nur soviel, das der Reifen nicht zum Ballon wird.
Sag mal Phi x Daumen. Wenn du im Sommer mit 0,6 klar kommst, kann es im Winter schon 0,9 sogar 1,0 werden.
Hängt auch von der Bahn ab.
Auf einer grünen Bahn ist es schwerer als wenn du im Winter in Kerpen fährst.
Dazu braucht es Erfahrung und Erfahrung kommt von fahren.......fahren, messen, Luft ändern....fahren.......messen.
@ Marc
1,8 ist aber schon eine Nummer. Da wird ein Curb zur Sprungschanze.
Aber ist ja auch die Frage, einen Maxxis oder einen Brückenstein........
@ Matze
komm nicht auf die Idee, irgendwelchen Intermediets zu kaufen, Heidenau hatte mal so was.
Das Geld ist raus geworfen. Die paar Rillen bringen nichts, das Gummi ist steinhart.
Bisher hast du nicht kund getan, das du was anderes hast. Man weiß nicht wo du fahren willst oder schon fährst.
Eigentlich, weiß man nichts....
So falsch sind meine Anmerkungen doch nicht.....je kälter umso weicher der Reifen.
Ist nur die Frage, willst du neues Gummi kaufen oder gebraucht.
Gebraucht weist nie wie alt die sind. Wie sie gelagert wurden.
Welchen Anspruch hast du an die Reifen.
Als Hobbyfahrer kannst du frei wählen.
Je kälter, umso mehr Luft fährt man, aber auch nur soviel, das der Reifen nicht zum Ballon wird.
Sag mal Phi x Daumen. Wenn du im Sommer mit 0,6 klar kommst, kann es im Winter schon 0,9 sogar 1,0 werden.
Hängt auch von der Bahn ab.
Auf einer grünen Bahn ist es schwerer als wenn du im Winter in Kerpen fährst.
Dazu braucht es Erfahrung und Erfahrung kommt von fahren.......fahren, messen, Luft ändern....fahren.......messen.
@ Marc
1,8 ist aber schon eine Nummer. Da wird ein Curb zur Sprungschanze.
Aber ist ja auch die Frage, einen Maxxis oder einen Brückenstein........
@ Matze
komm nicht auf die Idee, irgendwelchen Intermediets zu kaufen, Heidenau hatte mal so was.
Das Geld ist raus geworfen. Die paar Rillen bringen nichts, das Gummi ist steinhart.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
Kartfahren im Winter
@pehaha
Danke für deine Antwort.
Also ich will mir neue Kaufen.
Es geht mir drum welche ihr so empfehlen könnt oder wie du zb schon sagst welche ich lieber im laden liegen lassen sollte.
ps. magst mal deinen Namen verraten??? :rolleyes:
Danke Matze
Danke für deine Antwort.
Also ich will mir neue Kaufen.
Es geht mir drum welche ihr so empfehlen könnt oder wie du zb schon sagst welche ich lieber im laden liegen lassen sollte.
ps. magst mal deinen Namen verraten??? :rolleyes:
Danke Matze
Kartfahren im Winter
Vega weiß kann man nehmen allerdings um 200€
Peter mit 1,8 liegt man gar nicht so verkehrt.
Vega gt1 mischbedingung in Hagen furzen eins a mit 1,8 im Sommer warm mit 0.6
Peter mit 1,8 liegt man gar nicht so verkehrt.
Vega gt1 mischbedingung in Hagen furzen eins a mit 1,8 im Sommer warm mit 0.6
Kartfahren im Winter
Hallo Matze,
die weichen Reifen sollten auch nicht so Alt sein,
denn je älter desto härter.
Zu Deiner Bemerkung gegenüber dem Admin, also ich kenne Foren da wird man für so was gesperrt. :S
Mal ganz davon abgesehen war die Bemerkung von pehaha nicht nur geistreich sondern auch amüsant.
die weichen Reifen sollten auch nicht so Alt sein,
denn je älter desto härter.
Zu Deiner Bemerkung gegenüber dem Admin, also ich kenne Foren da wird man für so was gesperrt. :S
Mal ganz davon abgesehen war die Bemerkung von pehaha nicht nur geistreich sondern auch amüsant.
Freundliche Grüße
Andreas
Andreas