Neue Chassis für 2015 (Tony, CRG/DR, Birel)?
Neue Chassis für 2015 (Tony, CRG/DR, Birel)?
Hallo zusammen
Gibt es von Tony, CRG/DR und Birel für 2015 neue Chassis oder bleiben die Chassis dieselben wie für 2014?
Gruss
cirpower
Gibt es von Tony, CRG/DR und Birel für 2015 neue Chassis oder bleiben die Chassis dieselben wie für 2014?
Gruss
cirpower
Zuletzt geändert von cirpower am Mi 15. Okt 2014, 08:45, insgesamt 1-mal geändert.
Neue Chassis für 2015 (Tony, CRG/DR, Birel)?
Die wichtigere Frage ist doch: Wieviele Rahmen gibt es denn innerhalb einem Jahr?
Offiziell wird ein neues Homoblatt geben, und dann geht das Spiel von vorne los...
Offiziell wird ein neues Homoblatt geben, und dann geht das Spiel von vorne los...
"Realize that a racecar driver is a human being with finite tolarence to criticism." Jörge Segers
"No living thing but a snail has as good a shoe as a motor car" Maurice Olley, 1961
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Neue Chassis für 2015 (Tony, CRG/DR, Birel)?
Auf der cik seite gibt es eine vorläufige homologationsliste für 2020
Besser ein Motor mit Auto als ein Auto mit Motor
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Neue Chassis für 2015 (Tony, CRG/DR, Birel)?
Hallo,
Tony und alles was dazu gehört, hat wohl die Hom. verlängert bis 2020.
http://www.im-racing.de/tony-kart-homol ... -bis-2020/
Von Hetschel habe ich gehört, dass es ab 2015 neue Chassis gibt mit neuer Hom.
Gruß
Thomas
Tony und alles was dazu gehört, hat wohl die Hom. verlängert bis 2020.
http://www.im-racing.de/tony-kart-homol ... -bis-2020/
Von Hetschel habe ich gehört, dass es ab 2015 neue Chassis gibt mit neuer Hom.
Gruß
Thomas
Neue Chassis für 2015 (Tony, CRG/DR, Birel)?
Die machen fast alle neue Rahmen.
DR bringt zum S97 (30) ein 30/32 und ein 32 mit 1,8 mm.
Hetschel bringt neuen Rahmen der super geht und neue Bremse vorn für Schalter.
Bei den Plastik wird auch neu homologiert.
Hab ich noch nichst gesehen.
DR bringt zum S97 (30) ein 30/32 und ein 32 mit 1,8 mm.
Hetschel bringt neuen Rahmen der super geht und neue Bremse vorn für Schalter.
Bei den Plastik wird auch neu homologiert.
Hab ich noch nichst gesehen.
Neue Chassis für 2015 (Tony, CRG/DR, Birel)?
Mal ne Frage zur Homologation!
So wie ich gelesen habe, erlischt die 2017er Homolagtionsreihe beim Plastik um die neue Konstruktion beim Frontspoiler umzusetzen!
Bedeutet dies, dass ich beim CRG das gesamte bisherige Plastik tauschen muss??
Weiß da einer was??
Beim Road Rebel wird die Homologation verlängert, somit dürfte es hier ja keine Probleme geben...., bezogen auf das Chassis
So wie ich gelesen habe, erlischt die 2017er Homolagtionsreihe beim Plastik um die neue Konstruktion beim Frontspoiler umzusetzen!
Bedeutet dies, dass ich beim CRG das gesamte bisherige Plastik tauschen muss??
Weiß da einer was??
Beim Road Rebel wird die Homologation verlängert, somit dürfte es hier ja keine Probleme geben...., bezogen auf das Chassis
Neue Chassis für 2015 (Tony, CRG/DR, Birel)?
So wie ich das Verstanden bzw. gehört hab, soll sich das nur auf den Frontspoiler beziehen.
Da es aber ja die Umbaukits gibt zum nachrüsten, müsst ja eig. wieder alles passen ?(
Da es aber ja die Umbaukits gibt zum nachrüsten, müsst ja eig. wieder alles passen ?(
Neue Chassis für 2015 (Tony, CRG/DR, Birel)?
So dachte ich es auch bei den Spoilern!
Aber wie ich es gelesen habe, wird die 2017er Homologation der Spoiler vorzeitig erlischen um die neuen Änderungen / Spoiler umzusetzen!
Wäre echt traurig wenn es so kommt, dass man sich neues Plastik holen muss.....
Aber wie ich es gelesen habe, wird die 2017er Homologation der Spoiler vorzeitig erlischen um die neuen Änderungen / Spoiler umzusetzen!
Wäre echt traurig wenn es so kommt, dass man sich neues Plastik holen muss.....
Neue Chassis für 2015 (Tony, CRG/DR, Birel)?
Um den CIK-Befestigungssatz zu entsprechen (der einheitlich von KG geliefert wird) ändern sich ALLE Frontspoiler. Die Modelle die seither keinen anschraubbaren Haltersatz hatten (wie z.B. KG Buru) bekommen diesen, die Modelle die so ein System schon hatten (KG FP7) ändern sich nur geringfügig, die Anschraubfläche wird etwas "versenkt". Wir haben bisher nur ein Muster der neuen KG-505 mit dem "Nicht-CIK-Halter", die FP7 und die CIK-Halter sind auf Ende November zugesagt. Die Verwendung bzw. weiterbestehende Homologation der Seitenkästen beeinflußt das nicht, eine gemischte Verwendung war ja seither auch schon zulässig...
Übrigens - was seither bei der Homologations-Euphorie etwas untergegangen ist - ab 1.1. gilt auch noch eine Kennzeichnungspflicht durch Herstellerlogo aussen UND CIK-Sticker innen für Hinterachsen...
Each rear shaft must mandatorily bear the CIK-FIA identification
sticker specific to each manufacturer (see Appendix
No. 10 - Implementation as from 01/01/2015) and be
stamped or engraved on the outside with the manufacturer’s
logo, visible at all times.
The rear shaft used on the chassis does not have to come
from the same manufacturer as the chassis itself.
Übrigens - was seither bei der Homologations-Euphorie etwas untergegangen ist - ab 1.1. gilt auch noch eine Kennzeichnungspflicht durch Herstellerlogo aussen UND CIK-Sticker innen für Hinterachsen...
Each rear shaft must mandatorily bear the CIK-FIA identification
sticker specific to each manufacturer (see Appendix
No. 10 - Implementation as from 01/01/2015) and be
stamped or engraved on the outside with the manufacturer’s
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The rear shaft used on the chassis does not have to come
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www.mach1kart.de
www.kart24.de
Bitte meine PN-Funktion nur für forenbezogene Themen oder private Diskussionen benutzen - Geschäftliches oder technische Fragen bitte offiziell per Mail...
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Neue Chassis für 2015 (Tony, CRG/DR, Birel)?
Danke für die Infos!
Also neuer Frontspoiler muss her, Seitenkästen können bleiben!
Damit kann man leben....!
Kann man die CIK Sticker bei den Achsen nachträglich bekommen und rein kleben,
oder sind meine jetzigen Achsen "alteisen"??
Also neuer Frontspoiler muss her, Seitenkästen können bleiben!
Damit kann man leben....!
Kann man die CIK Sticker bei den Achsen nachträglich bekommen und rein kleben,
oder sind meine jetzigen Achsen "alteisen"??