Hallo zusammen
Ich hab nen Problem und zwar ist mir die Kurbelwelle von meinem k25 gerissen :/
Meine Frage ist nun ob die Kurbelwelle vom Leo passt, da ich für den k25 keine mehr bekomme.
Wäre echt super wenn mir jemand helfen könnte
Gruß
passt die Kurbelwelle vom Leopard in den k25?
passt die Kurbelwelle vom Leopard in den k25?
Wer später Bremmst ist länger schnell passt die Kurbelwelle vom Leopard in den k25?
Hallo, umgekehrt gehts nicht, weil wir es neulich machen wollten. Was ist denn genau kaputt, ein KW reißt nicht. Da bricht der Hubzapfen, oder Pleuelschaden, sie läuft blau an.
Paar Teile sind uU noch da.
Also, die Kurbelwangen des Leo haben einen kleineren Durchmesser. Das bedeutet, du füllst den Raum der Vorverdichtung nicht mehr vollkommen.
Bei Leo Welle käme es auch auf die Zapfen an. Die Leo Kupplung kannst übernehmen aber Zündungsseitig.......wie alt wäre die KW?
Beim K25 hast einen 1:5 Konus, großen Rotor und ne analoge PVL drauf.
Die alten Leos mit der Startbox hatte auch einen Konus und eine Selettra.
Die neueren Leos haben keinen Konus sonder eine zylindrische Welle wo dann auch die Selettra mit CDI drauf war. Könnte man die Bambini Challenge Zündung drauf machen.
Aber....lohnt das alles noch?
Alleine die Zündung kosten inzw. so 170,00
Und......ob die Welle geht ?
Frag mal Theo Hemkemeier oder Reinold Meier, beides Iame-Spezis.
Sehe grad, du bist aus Lünen, dann ist es zum Hemkemeier doch nicht mehr weit.
Paar Teile sind uU noch da.
Also, die Kurbelwangen des Leo haben einen kleineren Durchmesser. Das bedeutet, du füllst den Raum der Vorverdichtung nicht mehr vollkommen.
Bei Leo Welle käme es auch auf die Zapfen an. Die Leo Kupplung kannst übernehmen aber Zündungsseitig.......wie alt wäre die KW?
Beim K25 hast einen 1:5 Konus, großen Rotor und ne analoge PVL drauf.
Die alten Leos mit der Startbox hatte auch einen Konus und eine Selettra.
Die neueren Leos haben keinen Konus sonder eine zylindrische Welle wo dann auch die Selettra mit CDI drauf war. Könnte man die Bambini Challenge Zündung drauf machen.
Aber....lohnt das alles noch?
Alleine die Zündung kosten inzw. so 170,00
Und......ob die Welle geht ?
Frag mal Theo Hemkemeier oder Reinold Meier, beides Iame-Spezis.
Sehe grad, du bist aus Lünen, dann ist es zum Hemkemeier doch nicht mehr weit.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
)
passt die Kurbelwelle vom Leopard in den k25?
Ja das ist die selbe!schau mal bei sq Racing , da gibt's den Iame Ersatzteile Katalog zum download. Beide KW Hälften werden unter der selben Bestellnummer geführt. K25 und Leo.
Lg
Lg
Zuletzt geändert von Oliver S. am Mo 15. Sep 2014, 22:38, insgesamt 3-mal geändert.
passt die Kurbelwelle vom Leopard in den k25?
Wir wollten eine K25 Zündungsseite auf eine Leowelle pressen.
Klappte aus o.g. Gründen nicht.
Auch passt die K25 Zündung nicht auf zylindrische Welle.
Ist mir aber auch egal, ich kann nur wieder geben, was uns 3 Monate beschäftigt hatte.
Klappte aus o.g. Gründen nicht.
Auch passt die K25 Zündung nicht auf zylindrische Welle.
Ist mir aber auch egal, ich kann nur wieder geben, was uns 3 Monate beschäftigt hatte.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
)passt die Kurbelwelle vom Leopard in den k25?
Ok hatte deinen Post nicht gelesen. Dachte halt ist die selbe da unter einer Bestellnummer geführt.
Lg Oliver
Lg Oliver
passt die Kurbelwelle vom Leopard in den k25?
[quote='pehaha','index.php?page=Thread&postID=277688#post277688']Hallo, umgekehrt gehts nicht, weil wir es neulich machen wollten. Was ist denn genau kaputt, ein KW reißt nicht. Da bricht der Hubzapfen, oder Pleuelschaden, sie läuft blau an.
Paar Teile sind uU noch da.
Also, die Kurbelwangen des Leo haben einen kleineren Durchmesser. Das bedeutet, du füllst den Raum der Vorverdichtung nicht mehr vollkommen.
Bei Leo Welle käme es auch auf die Zapfen an. Die Leo Kupplung kannst übernehmen aber Zündungsseitig.......wie alt wäre die KW?
Beim K25 hast einen 1:5 Konus, großen Rotor und ne analoge PVL drauf.
Die alten Leos mit der Startbox hatte auch einen Konus und eine Selettra.
Die neueren Leos haben keinen Konus sonder eine zylindrische Welle wo dann auch die Selettra mit CDI drauf war. Könnte man die Bambini Challenge Zündung drauf machen.
Aber....lohnt das alles noch?
Alleine die Zündung kosten inzw. so 170,00
Und......ob die Welle geht ?
Frag mal Theo Hemkemeier oder Reinold Meier, beides Iame-Spezis.
Sehe grad, du bist aus Lünen, dann ist es zum Hemkemeier doch nicht mehr weit.[/quote]Danke dir vorab schon mal für die Info.
habe mir vor 2 Monaten nen kart mit nem k25 zugelegt und ist bis zum Wochenende auch super gelaufen bis ich auf einmal obenrum keine Leistung mehr hatte.rein gefahren, auf kart wagen angeschmissen und gesehen das die Kurbelwelle nicht mehr sauber lief.erst dachte ich ok....dann ist wohl das Kurbelwellen Lager Fratze.hab Dann neugieriger weise an der bahn noch den Kopf abgenommen und was sehe ich da? Einen riss in der Kurbelwelle direkt hinter dem Hubzapfen
erkläre mir das so das der jene der den Motor zuletzt revidiert und ein rennpleul eingebaut hat den Hubzapfen verkehrt eingepresst hat.
hatte halt mal gehört und gelesen das der Leo und der k25 ziemlich ähnlich sind aber das hat sich damit ja wohl erledigt :/
Bekomme einfach keine Kurbelwelle oder zumindest keine Hälfte.
hast du vielleicht
Die Kontakt Daten von dem Herrn Hemkemeier?
Gibt es den i-eine Möglichkeit den Motor wieder fit zu bekommen?
Gruß
Paar Teile sind uU noch da.
Also, die Kurbelwangen des Leo haben einen kleineren Durchmesser. Das bedeutet, du füllst den Raum der Vorverdichtung nicht mehr vollkommen.
Bei Leo Welle käme es auch auf die Zapfen an. Die Leo Kupplung kannst übernehmen aber Zündungsseitig.......wie alt wäre die KW?
Beim K25 hast einen 1:5 Konus, großen Rotor und ne analoge PVL drauf.
Die alten Leos mit der Startbox hatte auch einen Konus und eine Selettra.
Die neueren Leos haben keinen Konus sonder eine zylindrische Welle wo dann auch die Selettra mit CDI drauf war. Könnte man die Bambini Challenge Zündung drauf machen.
Aber....lohnt das alles noch?
Alleine die Zündung kosten inzw. so 170,00
Und......ob die Welle geht ?
Frag mal Theo Hemkemeier oder Reinold Meier, beides Iame-Spezis.
Sehe grad, du bist aus Lünen, dann ist es zum Hemkemeier doch nicht mehr weit.[/quote]Danke dir vorab schon mal für die Info.
habe mir vor 2 Monaten nen kart mit nem k25 zugelegt und ist bis zum Wochenende auch super gelaufen bis ich auf einmal obenrum keine Leistung mehr hatte.rein gefahren, auf kart wagen angeschmissen und gesehen das die Kurbelwelle nicht mehr sauber lief.erst dachte ich ok....dann ist wohl das Kurbelwellen Lager Fratze.hab Dann neugieriger weise an der bahn noch den Kopf abgenommen und was sehe ich da? Einen riss in der Kurbelwelle direkt hinter dem Hubzapfen
erkläre mir das so das der jene der den Motor zuletzt revidiert und ein rennpleul eingebaut hat den Hubzapfen verkehrt eingepresst hat.hatte halt mal gehört und gelesen das der Leo und der k25 ziemlich ähnlich sind aber das hat sich damit ja wohl erledigt :/
Bekomme einfach keine Kurbelwelle oder zumindest keine Hälfte.
hast du vielleicht
Die Kontakt Daten von dem Herrn Hemkemeier?
Gibt es den i-eine Möglichkeit den Motor wieder fit zu bekommen?
Gruß
Wer später Bremmst ist länger schnell passt die Kurbelwelle vom Leopard in den k25?
Danke pehaha
Habe den Herrn Hemkemeier erreicht und er will sich drum kümmern.morgen erfahre ich mehr ob er noch eine Kurbelwellen Hälfte besorgen kann oder nicht.
Gruß alex
Habe den Herrn Hemkemeier erreicht und er will sich drum kümmern.morgen erfahre ich mehr ob er noch eine Kurbelwellen Hälfte besorgen kann oder nicht.
Gruß alex
Wer später Bremmst ist länger schnell 
