EM Kristianstad 27.7.2014
EM Kristianstad 27.7.2014
Kurzes Vergnügen für Siebecke da vorn, schade.
EM Kristianstad 27.7.2014
hab garnicht gesehen wo der raus ist... ?(
EM Kristianstad 27.7.2014
Man hat es kurz gesehen im Bildausschnitt , dachte erst jemand hat ihn gedreht . sah so aus als ob er da quer stand .
EM Kristianstad 27.7.2014
Spannende Rennen bis jetzt , macht Spaß zuzuschauen !
EM Kristianstad 27.7.2014
Wo sind bloß die TM Motoren geblieben? ! 8|
Maxter war doch quasi ausgestorben.
Maxter war doch quasi ausgestorben.
EM Kristianstad 27.7.2014
Ja das hab ich mir auch gedacht. Momentan hört man eher maxter und oft den parilla. Wundert mich
X <-------- hier bohren für neuen Monitor
EM Kristianstad 27.7.2014
Modena nicht zu vergessen.
EM Kristianstad 27.7.2014
Die derzeitige Motoren-Performance am EM-Ergebnis festzumachen scheint etwas schwierig. Da die Organisation die Fahrer zwingt mit Reifen zu fahren für die sich der Hersteller schämen sollte, dadurch eindeutig Fahrer von 185cm bis 2m Körpergröße bevorzugt wurden und Fahrer die gerne pushen und angreifen überhaupt nicht mehr zurecht kamen und man von Chassis-Seite dann bestens gerüstet war wenn man für ne Drift-Challenge geplant hatte und nicht für ein internationales Kart-Rennen läßt sich das Ergebnis nur bedingt verwerten. Objektiv gesehen waren wohl alle 5 Hersteller ähnlich konkurrenzfähig - besonders dann wenn man bei gewissen Motoren auch noch dem "richtigen" Tuner vertraute...
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Bitte meine PN-Funktion nur für forenbezogene Themen oder private Diskussionen benutzen - Geschäftliches oder technische Fragen bitte offiziell per Mail...
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EM Kristianstad 27.7.2014
Der Dunlop ist der Hammer. Ein 1 Kg schwerer als der Vega.
Der neue Chuck Norris; der Dunlop kann Achsen ohne Curbs verbiegen. Fährst du eine weiche Achse, dann killt die der Dunlop.
Dafür kannst du 200 Runden bei mäßiger Performance fahren.
Der ist in der 5.ten Runde genau so schnell oder langsam, wie in der 100.ten.
Ich mag den Reifen. Bist du groß und schwer, dann hast du mehr Druck auf dem hinteren Lager.
Jetzt noch das Mindestgewicht um 10 Kg hoch und wir fahren weiter KF. Damit der Zwergenaufstand nicht noch weiter ausartet.
Oder alle Piloten fahren DDH oder Vega grün. Könnte ich auch mit leben.
Bis jetzt waren die Fahrer im Vorteil, die kaum über das Lenkrad schauen konnten. Die haben jetzt ein Problem. Finde ich persönlich gut.
Der neue Chuck Norris; der Dunlop kann Achsen ohne Curbs verbiegen. Fährst du eine weiche Achse, dann killt die der Dunlop.
Dafür kannst du 200 Runden bei mäßiger Performance fahren.
Der ist in der 5.ten Runde genau so schnell oder langsam, wie in der 100.ten.
Ich mag den Reifen. Bist du groß und schwer, dann hast du mehr Druck auf dem hinteren Lager.
Jetzt noch das Mindestgewicht um 10 Kg hoch und wir fahren weiter KF. Damit der Zwergenaufstand nicht noch weiter ausartet.
Oder alle Piloten fahren DDH oder Vega grün. Könnte ich auch mit leben.
Bis jetzt waren die Fahrer im Vorteil, die kaum über das Lenkrad schauen konnten. Die haben jetzt ein Problem. Finde ich persönlich gut.