Alfano Pro Drehzahlmesser

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ferry73
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Alfano Pro Drehzahlmesser

Beitrag von ferry73 »

Hallo,

am Alfano Pro habe ich letztens Schleifen umgestellt....hat sehr lange gedauert bis es funktioniert hat, es lag natürlich an mir.
Jetzt habe ich dadurch andere Sachen total verstellt, leider auch die korrekte Messung der Drehzahl.
Hat schon mal bei voller Drehzahl 24t angezeigt und nach nochmaligen einstellversuchen auch mal 6 t.

Hat jemand von euch die Tastenkombination für mich, z.B. 4 mal linke und 2mal rechte Taste oder so.....ist verständlicher für mich.
In der Bedienungsanleitung finde ich nur die Eistellung "Stroke" und die Ziffern 1-6, soll die Zylinderanzahl sein.

Danke im voraus und viele Grüße
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Mleity78
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Alfano Pro Drehzahlmesser

Beitrag von Mleity78 »

Du mußt im Stop Modus 5 mal die Linke Taste drücken

Sollte dann Conf SYSt - recall motor stehen

dann einmal rechts

Dann mit links weiter bis du an

Conf Stro

kommst.

Dort stellst du 2 oder 4 ein jenachdem was du brauchst.

Gruß Marc
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ferry73
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Beitrag von ferry73 »

Das ging schnell ...Danke

Genau so wollte ich eine Step bei Step Anleitung.

Das 2 oder 4 bedeutet 2 oder 4 Takter?
Werde dann auf 2 (Takter) stellen und mal auf dem Kartwagen laufen lassen.
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Mleity78
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Beitrag von Mleity78 »

Genau 2 =2 und 4 = 4 Takter

du kannst auch noch einstellen ob er dir die Höchstdrehzal pro Runde oder Momentan anzeigen soll.
pehaha
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Beitrag von pehaha »

Mark, meiner steht auf 1 !!!! Habbisch ne Eintakter ???

Das hat nichts mit Zyl und Takt zu tun.....das sind m.E. willkürliche Zahlen.

Man muss gucken, ob die Werte plausibel sind.

Der Pro mit den Cinch Stecker.....man was hab ich den gehasst.....auch ganz schnell verkauft.......ein Menü und eine Logik zum weglaufen.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart :D )
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Mleity78
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Beitrag von Mleity78 »

Peter 1. Marc immer noch mit c :ironie:

2. 1 und 8 im Menü stellen sich wohl selber auf 2 und oder 4 Takter um zumindest steht das so in der Gebrauchsanweisung und mit 2 oder 4 hast du direkt deine Takte getroffen.

Es ist richtig das sich das nicht auf die Anzahl der Zylinder sondern einzig und alleine auf die Takte bezieht.

Ich hatte mal einen 4 Takter in Hagen der auf 8 gestellt hatte und Drehzahlen hatte, da hätten locker 2 Schalter von überleben können :D nachdem wir dann auf 4 umgestellt hatten war alles ok.

Deswegen die direkte Vorwahl ist immer die bessere Wahl.

Gruß MarC
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