dringende Anfängerfrage
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dringende Anfängerfrage
Hallo liebe Kartsport-Freunde,
ich bin neu im Geschäft und habe daher noch sehr wenig Ahnung von der Thematik.
Ich habe mir vor kurzem ein CRG Kart zugelegt. So ist alles dran in Ordnung, aber mir ist aufgefallen, daß die Vorderreifen sich nur sehr schwer drehen lassen wenn das Kart aufgebockt ist. (Wenn ich den Reifen so anschiebe, vielleicht ne halbe Umdrehung)
Dazu muss ich sagen, daß dies nur dann der Fall ist, wenn ich die Radschrauben richtig fest zugedreht habe. Sobald ich die Schraube etwas lockere, drehen sich die Räder 1a. ?(
Ist das normal so? Also am nötigen Fett kanns nicht liegen. Habe an die entsprechenden Stellen etwas fett hingemacht.
Danke schonmal für eure Hilfe.
ich bin neu im Geschäft und habe daher noch sehr wenig Ahnung von der Thematik.
Ich habe mir vor kurzem ein CRG Kart zugelegt. So ist alles dran in Ordnung, aber mir ist aufgefallen, daß die Vorderreifen sich nur sehr schwer drehen lassen wenn das Kart aufgebockt ist. (Wenn ich den Reifen so anschiebe, vielleicht ne halbe Umdrehung)
Dazu muss ich sagen, daß dies nur dann der Fall ist, wenn ich die Radschrauben richtig fest zugedreht habe. Sobald ich die Schraube etwas lockere, drehen sich die Räder 1a. ?(
Ist das normal so? Also am nötigen Fett kanns nicht liegen. Habe an die entsprechenden Stellen etwas fett hingemacht.
Danke schonmal für eure Hilfe.
- Christian777
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RE: dringende Anfängerfrage
Hallo Huschdeguzzje,
du hasd doch innen sicherlich so Distanz Ringe!!! Dreh die Schraube nur so fest zu das man die Ring noch leicht Bewegen kann, das Rad darf aber nicht Wackeln!!! Dann pasts!!
du hasd doch innen sicherlich so Distanz Ringe!!! Dreh die Schraube nur so fest zu das man die Ring noch leicht Bewegen kann, das Rad darf aber nicht Wackeln!!! Dann pasts!!
mit motorsportlichen Grüßen
Christian
PS: Und nie den Grip verlieren
http://www.christianschweiger.de/
Christian
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Hallo Christian
Ja stimmt, habe an jeder Seite so 2 kleine schwarze Ringe.
Okay, vielen dank für den Tipp. Da muss ich dann mal danach gucken
Ja stimmt, habe an jeder Seite so 2 kleine schwarze Ringe.
Okay, vielen dank für den Tipp. Da muss ich dann mal danach gucken
- Christian777
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dringende Anfängerfrage
Nix zu danken!!! Jeder hat mal angefangen!!!!
mit motorsportlichen Grüßen
Christian
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Christian
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dringende Anfängerfrage
Hallo,
das liegt daran das an Deinen Vorderfelgen jeweils innen und aussen ein Radlager eingesetzt ist. Deine Radmutter bzw. der distanzring drücken beim starkem anziehen auf die Lagerschalen so dass diese sich nicht mehr drehen können.
Wenn du Pech hast brauchst du neue Lager - kosten aber nich viel (1 St. ca. 3,50).
Ich dreh immer an meinen Vorderrädern beim anziehen der radmutter so das ich die nicht zu fest zieh (unbedingt selbstsichernde muttern nehmen).
gruß Marco
das liegt daran das an Deinen Vorderfelgen jeweils innen und aussen ein Radlager eingesetzt ist. Deine Radmutter bzw. der distanzring drücken beim starkem anziehen auf die Lagerschalen so dass diese sich nicht mehr drehen können.
Wenn du Pech hast brauchst du neue Lager - kosten aber nich viel (1 St. ca. 3,50).
Ich dreh immer an meinen Vorderrädern beim anziehen der radmutter so das ich die nicht zu fest zieh (unbedingt selbstsichernde muttern nehmen).
gruß Marco
Zuletzt geändert von 2T-mark am Fr 15. Dez 2006, 18:32, insgesamt 1-mal geändert.
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Genau. Das sind so die ersten Am-Kopf-kratz-Erlebnisse, die man hat
dringende Anfängerfrage
Stimmt,
war auch eines meiner ersten Fragezeichen überm Kopf.
--> Deshalb weiss ich auch was neue Lager kosten :rolleyes:
war auch eines meiner ersten Fragezeichen überm Kopf.
--> Deshalb weiss ich auch was neue Lager kosten :rolleyes:
- Christian777
- Beiträge: 487
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@ Huschdeguzzje
du hasd vorher gesagt die schwarzen Ringe weisd du für was die gut sind??
je mehr Ringe du innen hasd desto mehr Grip erhältsd du auf der Vorderachse!!! Durch den gröseren Bewegungsradius den das Rad zurücklegt !!!! Nur mal so nebenbei!
du hasd vorher gesagt die schwarzen Ringe weisd du für was die gut sind??
je mehr Ringe du innen hasd desto mehr Grip erhältsd du auf der Vorderachse!!! Durch den gröseren Bewegungsradius den das Rad zurücklegt !!!! Nur mal so nebenbei!
mit motorsportlichen Grüßen
Christian
PS: Und nie den Grip verlieren
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Okay, vielen Dank für eure Antworten. Eure Resonanz iss ja super
Muss in den nächsten Tagen mal dann danach schauen. Wenns nicht klappen sollte, meld ich mich wieder
Gruß Marco
Muss in den nächsten Tagen mal dann danach schauen. Wenns nicht klappen sollte, meld ich mich wieder
Gruß Marco
dringende Anfängerfrage
Also wenn du soooo unbeleckt bist, empfehle ich dir, die Suche zu benützen und mal so SChlagwörter wie "Sturz-Spur" "Ackermannwinkel" "Nachlauf" "Setup" eingeben. Dort findest du vieeeele Buchstaben.
Und auch viele Links, z.T. auf englische Seiten.
Aber wir young generation spieken ja ja very gut änglisch.
Der Winter ist lang, lesen bildet.
Ein gutes Kartbuch sollte ins Haus.
Und dann gibt es ja noch die lieben Jungs(Mädels) von Forum
Und auch viele Links, z.T. auf englische Seiten.
Aber wir young generation spieken ja ja very gut änglisch.
Der Winter ist lang, lesen bildet.
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( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )