Hy!
Möchte mir ein RM1 kaufen, bin aber Anfänger, habe eigentlich fast keine Ahnung auf was ich acht geben muss?
Vielleicht könnt ihr mir ein wenig helfen?
Lg Patrick
Anfänger
Anfänger
Hallo, erstmal willkommen hier.
Zunächst solltest du darauf achten, das es nicht mehr gebaut wird.
Also mal checken, ob dort Teile verbaut sind, die nicht anderweitig beschaffbar sind.
zB die außergewöhnliche Verkleidung.
Ist m.W, eine Magura Bremse verbaut, ist nicht die haltbarste und Teile ziemlich teuer.
Zunächst solltest du darauf achten, das es nicht mehr gebaut wird.
Also mal checken, ob dort Teile verbaut sind, die nicht anderweitig beschaffbar sind.
zB die außergewöhnliche Verkleidung.
Ist m.W, eine Magura Bremse verbaut, ist nicht die haltbarste und Teile ziemlich teuer.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart 
)
)
Anfänger
Hallo,
es passt nur der Rotax DD2 auf das Chassis. Kein anderer Motor.
Grüße,
Sven
es passt nur der Rotax DD2 auf das Chassis. Kein anderer Motor.
Grüße,
Sven
- Der Stock im Arsch ersetzt kein Rückgrat -
--I.G. 100ccm & Klassikkarts in Oppenrod am 19- 20.06.2015--
--I.G. 100ccm & Klassikkarts in Oppenrod am 19- 20.06.2015--
Anfänger
Ok das sind erstmal wichtige Kriterien.
Das Kart soll 1500 euro kosten BJ 2008 einige Carbonteile + Kartwagen + 5 Liter 2 Takt ÖL + 20 Liter fertiger Sprit.
Was würde so ein Satz (4x) Bremsbelege kosten?
Was sagt ihr dazu, wäre das was für einen Anfänger?
Lg Patrick
Das Kart soll 1500 euro kosten BJ 2008 einige Carbonteile + Kartwagen + 5 Liter 2 Takt ÖL + 20 Liter fertiger Sprit.
Was würde so ein Satz (4x) Bremsbelege kosten?
Was sagt ihr dazu, wäre das was für einen Anfänger?
Lg Patrick
Hy!
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xray
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Anfänger
Hallo,
hol dir lieber ein "normales" Kart.
Dafür bekommt man in den meisten Fällen wenigstens Universalteile, und du bist nicht gebunden.
Mit dem RM1 kannst nur den DD2 fahren sonst nix...
Ein normaler Max oder ein X30 wäre da wohl die bessere Wahl.
hol dir lieber ein "normales" Kart.
Dafür bekommt man in den meisten Fällen wenigstens Universalteile, und du bist nicht gebunden.
Mit dem RM1 kannst nur den DD2 fahren sonst nix...
Ein normaler Max oder ein X30 wäre da wohl die bessere Wahl.
Anfänger
Auch von mir ein herzliches willkommen .
Ist das Kart mit Motor oder ohne ? Das ist für mich hier nicht klar .
Und bitte , ich hab es auch nicht so mit der Rechtschreibung aber die Mehrzahl von Belag sind Beläge ( nicht bös gemeint ...) .
Ist das Kart mit Motor oder ohne ? Das ist für mich hier nicht klar .
Und bitte , ich hab es auch nicht so mit der Rechtschreibung aber die Mehrzahl von Belag sind Beläge ( nicht bös gemeint ...) .
Zuletzt geändert von Müschel am So 8. Dez 2013, 12:36, insgesamt 1-mal geändert.
Anfänger
Rufe doch einfach einmal bei Straube Motorsport an. Wer hat auf seiner Seite sämtliche Teile/Ersatzteile für das RM1 aufgeführt.
http://shop.straube-motorsport.de/index.php?k=10
Mir erscheinen die Preise höher als bei einem "normalen" Kart.
Das kaum noch RM1 fahren, wird seinen Grund haben. Deshalb muss es aber nicht schlecht sein.
http://shop.straube-motorsport.de/index.php?k=10
Mir erscheinen die Preise höher als bei einem "normalen" Kart.
Das kaum noch RM1 fahren, wird seinen Grund haben. Deshalb muss es aber nicht schlecht sein.
Anfänger
Also, gebe ich Frank Recht, muss nicht schlecht sein.......
Was mich eher stutzig macht, ist ein 2008er Kart mit DD2 drauf für 1500,00
Wo ist der Haken ?
Oder 1500,00 für den Motor und das Kart ist Zugabe?
Nichts gegen Schnäppchen, aber ist das nicht verdächtig günstig (unter der Voraussetzung...alles ist OK und gepflegt)
Was mich eher stutzig macht, ist ein 2008er Kart mit DD2 drauf für 1500,00
Wo ist der Haken ?
Oder 1500,00 für den Motor und das Kart ist Zugabe?
Nichts gegen Schnäppchen, aber ist das nicht verdächtig günstig (unter der Voraussetzung...alles ist OK und gepflegt)
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
)
