Luftschraube Schalter Dellorto VHSH 30

Rund um die Vergaser.
RacerDom
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Luftschraube Schalter Dellorto VHSH 30

Beitrag von RacerDom »

Hallo Zusammen,

ich habe eine Frage bzgl. Standgaseinstellung Schalter. Wie ich bereist gelesen habe, fährt man beim Schalter aus Gründen von Motorbremse und Schmierung im Schub ohne Standgas. Richtig soweit, oder?

Wie wird jetzt Leerlaufschraube und Luftschraube eingestellt? Luftschraube komplett raus und Leerlauf 1,5 Umdrehungen raus? Sollte der Motor dann ausgehen, wenn ich im Stand kein Gas gebe?



Danke und Grüße,

Dominik
Müschel
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Luftschraube Schalter Dellorto VHSH 30

Beitrag von Müschel »

Die Luftschraube drehst Du ganz rein , dann 1.25 Umdrehungen raus . (Du schreibst nicht was für ein Motor , ich nehme an ein TM ) Dann kommt es aber auch darauf an wie dein Vergaser bestückt ist .

Mit dem Leerlauf gibt es verschiedene Meinungen , ich hab keinen weil ich keine Lust habe den Motor immer abzuwürgen wenn ich stehen bleibe .

Werd aber evtl. noch einen Schalter ran machen um den Motor abstellen zu können , Leerlauf ist schon geschickt da ich einen Kartwagen habe mit dem ich das Kart allein abladen kann .

Das heißt das Kart auf dem Wagen anschmeißen , büschen warmlaufen lassen , abladen und los geht es .
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cabriochecker05
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Luftschraube Schalter Dellorto VHSH 30

Beitrag von cabriochecker05 »

Standgas würde ich komplett weg nehmen, weil es deine Vergasereinstellung im Schiebebetrieb beeinflusst.
Ich fahre auch ohne Standgas und schiebe mein Kart selber an, geht doch so einfach den Schalter anzubekommen.
Also Motor an und solange die Standgasschraube raus drehen bis der Moto von selbst ausgeht und gut ist

Luftschraube komplett rein drehen und 1,5 Umdrehungen auf ist Standard. Je nachdem was du für eine Vergasereinstellung fährst kannst mit der Luftschraube aber auch variieren.
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pehaha
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Luftschraube Schalter Dellorto VHSH 30

Beitrag von pehaha »

Das anschieben eines Schalters ist kein Problem....aber das reinspringen in einer Zeit, wo es noch genug rollt könnte ein Problem darstellen.

Daher liebe Leser....Müschel usw. .......

dann lies mal ab Beitrag von TOM Schalter Start- Bock oder schieben?

und vom mir verfilmt für alle Ewigkeit.
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Müschel
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Luftschraube Schalter Dellorto VHSH 30

Beitrag von Müschel »

Jo Peter , das kenn ich natürlich .

Das anschieben ist nicht das Problem sondern 2 andere Dinge :

- mein Rippenschutz (den ich außen trage ) macht das Handling von mir ziemlich unhandlich ...

- hab ich Angst das ich beim reinspringen am Kühler hängen bleib (alles schon passiert) und das Ding dabei beschädige
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Tom
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Luftschraube Schalter Dellorto VHSH 30

Beitrag von Tom »

Jo, das mit dem Kühler verbiegen habe ich auch schon hinter mir. Und Kamera runterreißen ... :cursing:

Mit meinem neuen Chassis funktioniert auch die Kabelbinderlösung nicht mehr.
Habe deshalb eine neue Lösung für mich entdeckt; die Standgasschraube.

Habe vernünftiges Standgas und das fährt sich gut ... ;)

Mache nun wie zuvor auf dem Wagen an, oder laufe mit 1Gang und gezogener Kupplung neben dem Kart her und lasse kurz die Kupplung kommen.
Anstatt reinspringen, die Kupplung wieder ziehen und gemütlich einsteigen. Dank Standgas.

Also für Hobbyisten => Standgas mit oder ohne Schraube

Grüße, Tom
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pehaha
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Beitrag von pehaha »

Kannst dir auch die Umdrehungen merken und dann die Schraube wieder raus drehen.
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Tom
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Beitrag von Tom »

Und in den Schraubenschlitz eine passende Unterlegscheibe einkleben.
Dann kann man gut drehen, da die Schraube wegen der Feder doch schon schwer mit reiner Fingerkraft zu drehen ist.
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Beitrag von pehaha »

Das kann ich nicht so bestätigen.....ich hab einfach zu weit gedreht......und dann war sie futsch. ;(
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RacerDom
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Beitrag von RacerDom »

Also wird die Luftschraube nicht so weit rausgedreht bis der Schieber komplett zu ist?
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