Hallo KartFreunde!
Bei mir steht nun eine Revidierung meines Rotax max senior an.
würde das mit Hilfe eines netten Freundes und dem Handbuch auch selbst machen, doch vorher wollte ich Euch fragen ob ihr das für sinnvoll erachtet (zB Geld sparen)?
-Welche Ersatzteile brauch ich und was kostet das ca.? (ausser Pleulsatz, Kolbensatz, Kurbelwellenlager, Simmerringer, Dichtsatz noch etwas? zB an der Kupplung oder am Auslassschieber?)
-Was würde es kosten es im Shop an meiner Heimbahn Kerpen zu machen?
Danke,
Chris
Rotax max revidieren
Rotax max revidieren
Zuletzt geändert von chrizzo am Mi 21. Aug 2013, 20:28, insgesamt 2-mal geändert.
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Deki#91
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Rotax max revidieren
Ich würde nicht selbst revidieren um Geld zu sparen, dann lasse ich es vom Fachmann machen.
Aus Neugier und Interesse an Technik würde ich einen Motor selbst revidieren und genung Lehrgeld einplanen.
Es tut mir dass ich deine Frage(n) jetzt nicht beantworte, aber vielleicht denkst du noch einmal drüber nach.
Aus Neugier und Interesse an Technik würde ich einen Motor selbst revidieren und genung Lehrgeld einplanen.
Es tut mir dass ich deine Frage(n) jetzt nicht beantworte, aber vielleicht denkst du noch einmal drüber nach.
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schalterjockey
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Rotax max revidieren
Zu deinen Teilen kann ich dir nicht viel sagen aber ich würde mal bei Prespo anfragen:
Was ein Motordichtsatz
Simmeringsatz
Pleuelsatz
Kurbelwellenlagersatz
Kurbelwelle pressen
kostet, dann weisst Du schon nen bissl was.
Das Revidieren ist nicht das grosse Probleme, wenn man mit Bedacht und Vernunft vorgeht. Das grössere Problem ist die fehlende Erfahrung, die einem fehlt wenn man es zum ersten mal macht, möchtest Du die Erfahrungen erlernen, musste wie vorher schon geschrieben Lehrgeld einplanen, was allerdings nicht heisst das es schief geht, kann auch klappen.
Vorher den Motor vermessen, Zündzeitpunkt, Quetschkante etc.
Hilfsmittel kann auch ne Digicam sein, um von schwierigen Sachen vorher mal nen Foto zu machen....
Probieren geht über studieren, trifft hier am besten zu.
Gruss Markus
Was ein Motordichtsatz
Simmeringsatz
Pleuelsatz
Kurbelwellenlagersatz
Kurbelwelle pressen
kostet, dann weisst Du schon nen bissl was.
Das Revidieren ist nicht das grosse Probleme, wenn man mit Bedacht und Vernunft vorgeht. Das grössere Problem ist die fehlende Erfahrung, die einem fehlt wenn man es zum ersten mal macht, möchtest Du die Erfahrungen erlernen, musste wie vorher schon geschrieben Lehrgeld einplanen, was allerdings nicht heisst das es schief geht, kann auch klappen.
Vorher den Motor vermessen, Zündzeitpunkt, Quetschkante etc.
Hilfsmittel kann auch ne Digicam sein, um von schwierigen Sachen vorher mal nen Foto zu machen....
Probieren geht über studieren, trifft hier am besten zu.
Gruss Markus
Rotax max revidieren
Hallo, geh mal im Handbuch an die Stelle, wo du die Kurbelwelle zerlegst und auch später wieder zusammen baust.
Hast du eine 20t Presse? Hast du die Prismen zum pressen?
Hast du das Gefühl dafür, ob der Hubzapfen zu locker ist?
Hast Gerätschaft die KW auf Null zu wuchten/richten?
Weist du wie man die Lager einstellt?
Wenn du das alles mit Ja beantworten kannst, dann man zu.
Gibt hier Hardcore Kartfahrer mit einem Stall voller Motoren und auch die geben die Motoren weg.....warum?
Kfz-Mechtr.......Scooter-Schrauber.....zählt alles nicht.
Frag bei Noack, es geht ja nur um den Arbeitslohn, den Rest brauchst eh.
Am Ende billiger als 2x machen und noch viel billiger als Totalschaden zu riskieren.
Hast du eine 20t Presse? Hast du die Prismen zum pressen?
Hast du das Gefühl dafür, ob der Hubzapfen zu locker ist?
Hast Gerätschaft die KW auf Null zu wuchten/richten?
Weist du wie man die Lager einstellt?
Wenn du das alles mit Ja beantworten kannst, dann man zu.
Gibt hier Hardcore Kartfahrer mit einem Stall voller Motoren und auch die geben die Motoren weg.....warum?
Kfz-Mechtr.......Scooter-Schrauber.....zählt alles nicht.
Frag bei Noack, es geht ja nur um den Arbeitslohn, den Rest brauchst eh.
Am Ende billiger als 2x machen und noch viel billiger als Totalschaden zu riskieren.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart 
)
)
Rotax max revidieren
die arbeitskosten bei nem rotax für ne komplettrevision belaufen sich bei ca. 200-230€
Besser ein Motor mit Auto als ein Auto mit Motor
Rotax max revidieren
Peter, tu nich so als wäre das ne riesen Wissenschaft.
Manche hier lachen drüber (grad mal nen Motor machen), warum auch nicht er mit dem notwendigen Vorwissen.
Ich hab das schon öfter kritisiert, hier nochmal: glaubt nicht, dass Kartsport das MegaSuperDuper komplizierte Geschäft ist, ist es nicht!
Mit gesundem Menschenverstand, ausreichend Vorkenntnis und den notwendigen Maschinen ist das alles kein Kunstwerk.
Ob der TE das alles hat, muss er selbst wissen.
Und btw: wenn jemand wirklich an der technischen Seite interessiert ist und sowas können will, dann gibt es keine bessere Schule, als sich hinzusetzen, und selbst anzufangen.
Also: have fun
Manche hier lachen drüber (grad mal nen Motor machen), warum auch nicht er mit dem notwendigen Vorwissen.
Ich hab das schon öfter kritisiert, hier nochmal: glaubt nicht, dass Kartsport das MegaSuperDuper komplizierte Geschäft ist, ist es nicht!
Mit gesundem Menschenverstand, ausreichend Vorkenntnis und den notwendigen Maschinen ist das alles kein Kunstwerk.
Ob der TE das alles hat, muss er selbst wissen.
Und btw: wenn jemand wirklich an der technischen Seite interessiert ist und sowas können will, dann gibt es keine bessere Schule, als sich hinzusetzen, und selbst anzufangen.
Also: have fun
Gruß Jan
Rotax max revidieren
Wenn du das meinst.......
Machst du denn deine KW selber?
Oder läßt du sie machen und baust sie ein.
Ich hab ne Presse, ich bin Kfz-Meister, trotzdem lasse ich die Finger davon.
Machst du denn deine KW selber?
Oder läßt du sie machen und baust sie ein.
Ich hab ne Presse, ich bin Kfz-Meister, trotzdem lasse ich die Finger davon.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
)Rotax max revidieren
Hallo.
Ich meld mich auch mal kurz zu Wort.
Ich werde ihm bei der Revision helfen falls er sich dafür entscheidet es selbst zu machen.
Hab noch nicht soviel Erfahrung aber schon einmal meinen alten Tm K9c selbst revidiert.
Mit einer Anleitung und einer Digicam und ganz viel Zeit ging das ganz gut. Ok hab ein zwei Simmeringe geschrottet beim reinpressen ^^ aber das wars auch schon.
Die Kurbelwelle werden wir nur ausbauen und zum Kartshop Kerpen bringen um die umzupressen!
Glaub die haben sich bei mir damals 20 Euro dafür genommen.
Mfg
Ich meld mich auch mal kurz zu Wort.
Ich werde ihm bei der Revision helfen falls er sich dafür entscheidet es selbst zu machen.
Hab noch nicht soviel Erfahrung aber schon einmal meinen alten Tm K9c selbst revidiert.
Mit einer Anleitung und einer Digicam und ganz viel Zeit ging das ganz gut. Ok hab ein zwei Simmeringe geschrottet beim reinpressen ^^ aber das wars auch schon.
Die Kurbelwelle werden wir nur ausbauen und zum Kartshop Kerpen bringen um die umzupressen!
Glaub die haben sich bei mir damals 20 Euro dafür genommen.
Mfg
Rotax max revidieren
Hallo zusammen, ich habe meinen Rotax Max (der in einem sehr schlechten und ungewartetem Zustand war) für ca. 800€ beim Karthändler meines Vertrauens revidieren lassen. Das einzige was ich vorab gemacht habe war in ordentlich von aussen zu reinigen.
gruß
gruß
Rotax max revidieren
800€
Uiiiih, da war aber wohl etwas größeres im Eimer.
Selbst mit neuen Pleuel ist das noch viel zu viel.
Jörg.....war 9c danach nicht kaputt...erinnere mich da noch...... :ironie:
Uiiiih, da war aber wohl etwas größeres im Eimer.
Selbst mit neuen Pleuel ist das noch viel zu viel.
Jörg.....war 9c danach nicht kaputt...erinnere mich da noch...... :ironie:
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
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