glasige Bremsbeläge

Rund um die Bremsen.
racinghero
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glasige Bremsbeläge

Beitrag von racinghero »

Hab mal eine Frage.

Was mach ich gegen glasige Bremsbeläge und warum werden sie glasig ?
Büßt man dadurch Bremsleistung ein ?

Danke schonmal im voraus :)

MFG racinhero
pehaha
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RE: glasige Bremsbeläge

Beitrag von pehaha »

Glasig ist eigentlich schrott, kannst sie mit einer groben Feile entglasen aber der Lack ist ab.

Ursache...m.M. überhitzt.
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racinghero
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Beitrag von racinghero »

und das beträchtigt die leistung der bremse bis zu 20 % ? was hälst du von den Bremsscheiben die das angeblich verhindern können?
pehaha
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Beitrag von pehaha »

Wie kommste jetzt auf 20% ?

Ich denke, es ist mehr. Richtig glasige Beläge leisten höchstens noch 50%

Bremsscheiben die das verhindern?

Wie soll die Scheibe verhindern, das einer den Socken zuviel auf dem Pedal hat.
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racinghero
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Beitrag von racinghero »

auf der suche bei bresscheiben bin ich bei prespo im katalog auf eine bremsscheibe gestoßen wo als hinweis stand durch die eingearbeiteten rillen wird ein verdrecken verhindert und somit die volle bremsleistung erhalten meine scheibe liegt momentan bei 220 bis 250 grad
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Tom
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glasige Bremsbeläge

Beitrag von Tom »

Verdrecken und verbrennen ist schon was anderes ...
Bei den Belägen gibt es unterschiede. Organische Materialien oder gesinterte Beläge. Lies Dich vielleicht mal bei z.B. Brembo ein.
Jede Wahrheit braucht einen Mutigen, der sie ausspricht!

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racinghero
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Beitrag von racinghero »

Danke für die schnelle hilfe das Forum gefällt mir immer besser !! Ich werd mich mal in die Materie einlesen
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xray
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Beitrag von xray »

soweit ich weiß haben rillen und löcher nichts mit dem dreck/staub zu tun, eher mit der bremsleistung im regen.

WENN rillen für staub da sind, sind die eher auf dem belag...

und, wie misst du denn die temp deiner bremsscheibe?? ...das will ich auch... :tongue:
pehaha
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Beitrag von pehaha »

@Röntgenstrahl
Sei doch nicht so ungeduldig......ist halt noch ein junger Bursche.
Wie er die Bremsentemp mißt?
Ganz einfach, per Telemetrie, die Box sagt ihm das per Funk.
Oder an der Größe der Brandblasen bei Handmessung.

Oder mit IR-Tempmesser.

Aber 200-250 Grad an der Bremse halte ich nicht für Besorgnis erregend.

Rillen und Löcher der Bremsscheibe dienen dazu den Bremsstaub und bei Regen das Wasser ab zu führen..

Verglasen kann der Belag trotzdem.
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Beitrag von racinghero »

genau per Infrarot termometer kriegt man ja überal zu kaufen zack in die bocks und gleich gemessen
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