CRG Chassis

Rund um das Chassis, egal ob Tony, CRG, Birel, Topkart usw.
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JDG
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CRG Chassis

Beitrag von JDG »

Guten Tag,

zuerst muss ich sagen, dass ich neu im Forum und gleichzeitig ein absoluter Neuling im Thema Outdoor-Kart bin, daher wende ich mich mal an euch.
Nach etlichen Jahren des Indoor-Kartfahrens, habe ich endlich den Schritt gemacht und ein gebrauchtes CRG Chassis erworben.
Die Plakette an der hinteren Strebe lautet wie folgt:

CRG
CIK-FIA 3/CH/08
ROAD REBEL 1422

Da ich nun überhaupt keine Ahnung habe, wollte ich mal wissen, welches Baujahr es denn ist und welche Anbauteile ich hierfür verwenden muss. Wie sieht es denn beispielsweise mit dem Motorblock aus, hier scheint es mehrere unterschiedliche zu geben.
Gibt es auch für Karts ein Benutzerhandbuch, ähnlich des eines Autos? Wenn ja, wo finde ich dies, bzw. wo kann ich mir so etwas besorgen.

Ich danke euch schon mal für eure Hilfe.

Mit freundlichen Grüßen
JDG
pehaha
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RE: CRG Chassis

Beitrag von pehaha »

Das jüngste Chassis ist es nicht, aber ein Gutes.

Du hast ein rollendes Chassis gekauft....ohne Motor.

Der Motorbock ist abhängig vom Motor.

Teile, was du CRG spezifisch brauchst sind Bremsteile, Achsschenkel und Felgen.
Felgen vorne haben 68er LK, im Gegensatz zu üblichen 58mm.
Bei Achsschenkel kommt es auf die Spreizung an. Universal-Teile versauen die Achsgeometrie. Dann wichtig ob du VA-Bremse hast oder nicht.

Die HA- CRG sind sehr spezifisch und teuer.

CRG hat verschiedene Bremsen-Modelle.

Guck bei Prespo in die Teilelisten, da findest du alles.

Es gibt ein Handbuch, was mehr ein Blatt ist.
Da stehen die Sitzeinbau-Maße, Spur/Nachlauf/Sturz Empfehlungen.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart :D )
JDG
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CRG Chassis

Beitrag von JDG »

Danke dir für die Links!
Wann wurde es denn letztendlich gebaut?
Gleichzeitig wollte ich wissen, da ich mich noch nicht auskenne, was für einen Motorblock man da braucht, es gibt doch zig unterschiedliche, wie etwa 92x30, 90x32 und und und. Was brauche ich da jetzt?
pehaha
Beiträge: 8880
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CRG Chassis

Beitrag von pehaha »

Zollstock(Sorry....Gliedermessstab) und Schieblehre ( :evil: Messschieber) Rohrdurchmesser ermitteln.

Nun kannst du mit dem Zollstock Rohrabstand messen, ungenau, wenn die Schieblehre groß Beugen ist, Abstand zw. den Rohren + 1 Rohrdurchmesser = Rohrabstand.

zB Rohrstärke 32 und Rohrabstand zw. den Rohren 58

32 + 58 = 90

Meist sind sie ungebohrt.

Kaufst bei Billigheimer mußt du bohren lassen.

Kaufst im Fachhandel, die bieten gegen kleines Geld die gewünschte Bohrung.

Kommt bitte nicht, Papa hat ne Black&Decker.......1x verbohrt, Flucht stimmt nicht. Prespo nimmt 7,50 und dann passt da 100%.

Mir haben Beutelschneider auch schon richtig Geld abgenommen, um hinterher fest zustellen, das Tonyböcke immer auf Vortex schon gebohrt sind.
X(

Dann gibt es Sonder-Modelle für Schalter, Honda .......? Vorher ausmessen.

PS. das sind Böcke...kleine Blöcke :tongue:
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart :D )
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