Chassis Vorderachse Sturz
-
- Beiträge: 255
- Registriert: Fr 20. Aug 2010, 19:25
- Wohnort: Bergheim
Chassis Vorderachse Sturz
Habe ein nagelneues Chassis gekauft, welches handelsübliche Exzenter hat.
Mein Problem: Nach jedem gefahrenen Tag prüfe ich die Spur und stelle fest das jeden Tag der negative Sturz mehr wird. Wodurch kommt das ?
Habe dann schonmal den Stabi vorne gelöst falls sich was verspannt hat oder mal die Achsschenkelbolzen gelöst. Dann wird es auch wieder etwas weniger aber ganz weg geht es nicht.
Vielen Dank.
Mein Problem: Nach jedem gefahrenen Tag prüfe ich die Spur und stelle fest das jeden Tag der negative Sturz mehr wird. Wodurch kommt das ?
Habe dann schonmal den Stabi vorne gelöst falls sich was verspannt hat oder mal die Achsschenkelbolzen gelöst. Dann wird es auch wieder etwas weniger aber ganz weg geht es nicht.
Vielen Dank.
RE: Chassis Vorderachse Sturz
Gummichassis
Kennst du Forenregeln ?
§4 zB. ?
§ 4 Fragen
Bitte gebt immer Hinweise zum Objekt der Frage.
Motor: Marke, Typ, Chassis, Marke, Typ, Alter, Reifen
Fragen immer so präzise wie möglich.
Wird der Sturz einseitig oder beidseitig mehr ?
Misst du auf dem Bock oder auf dem Boden ?
Schon mal Rahmen auf Haarrisse untersucht?
An den Fäusten oder sonst so im Rohr.
Wenn du den Sniper drauf hast, dreh mal den Achsschenkelbolen im Kreis.
Wenn der Bolzen krumm ist geht dann der rauf und runter.
Kennst du Forenregeln ?
§4 zB. ?
§ 4 Fragen
Bitte gebt immer Hinweise zum Objekt der Frage.
Motor: Marke, Typ, Chassis, Marke, Typ, Alter, Reifen
Fragen immer so präzise wie möglich.
Wird der Sturz einseitig oder beidseitig mehr ?
Misst du auf dem Bock oder auf dem Boden ?
Schon mal Rahmen auf Haarrisse untersucht?
An den Fäusten oder sonst so im Rohr.
Wenn du den Sniper drauf hast, dreh mal den Achsschenkelbolen im Kreis.
Wenn der Bolzen krumm ist geht dann der rauf und runter.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
-
- Beiträge: 255
- Registriert: Fr 20. Aug 2010, 19:25
- Wohnort: Bergheim
Chassis Vorderachse Sturz
Beidseitig wird er mehr, auf der einen etwas mehr wie auf der anderen.
Messe den Sturz mit dem Sniper auf dem Kartwagen.
Haarrisse und Achsschenkelbolzen werde ich mal schauen.
Messe den Sturz mit dem Sniper auf dem Kartwagen.
Haarrisse und Achsschenkelbolzen werde ich mal schauen.
Chassis Vorderachse Sturz
Chassis ????
Ich messe immer grob auf dem Wagen, dann aber auf den Boden.
Fahrer rein und dann kommt die Kontrolle.
Sturz geht bei mit unter Belastung 2mm nach Minus.
Wenn der Spoiler ab ist, drück dann mal mit einem Fuß auf das Querrohr und guck mal, was dann passiert.
Wirst dich wundern, wie das arbeitet.
Ich messe immer grob auf dem Wagen, dann aber auf den Boden.
Fahrer rein und dann kommt die Kontrolle.
Sturz geht bei mit unter Belastung 2mm nach Minus.
Wenn der Spoiler ab ist, drück dann mal mit einem Fuß auf das Querrohr und guck mal, was dann passiert.
Wirst dich wundern, wie das arbeitet.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
Chassis Vorderachse Sturz
@ Rotax 125ccm
Wenn du uns dein Chassis verrätst, könntest du gleich dazu sagen um wie viel sich der Sturz bisher (absolut vor dem ersten Fahren bis nach dem x. mal Fahren) geändert hat.
Ich erachte es als normal, dass sich der Sturz anfangs beim fahren ändert. Nach einer gewissen Zeit sollte auch nach dem Fahren das Chassis noch die gleichen Sturzwerte aufweisen wie vorher.
Um dir eine vernünftige Antwort zu geben bräuchte man aber mal Werte. Hat sich´s bisher um 2mm oder um 2cm geändert? Dazwischen liegen Welten!
Anfangs ändern sich die Sturzwerte teilweise extrem.
@ Pehaha
Da sieht man wirklich mal was da so passiert!
Wenn du uns dein Chassis verrätst, könntest du gleich dazu sagen um wie viel sich der Sturz bisher (absolut vor dem ersten Fahren bis nach dem x. mal Fahren) geändert hat.
Ich erachte es als normal, dass sich der Sturz anfangs beim fahren ändert. Nach einer gewissen Zeit sollte auch nach dem Fahren das Chassis noch die gleichen Sturzwerte aufweisen wie vorher.
Um dir eine vernünftige Antwort zu geben bräuchte man aber mal Werte. Hat sich´s bisher um 2mm oder um 2cm geändert? Dazwischen liegen Welten!
Anfangs ändern sich die Sturzwerte teilweise extrem.
@ Pehaha
Da sieht man wirklich mal was da so passiert!
Black Adrenalin
-
- Beiträge: 255
- Registriert: Fr 20. Aug 2010, 19:25
- Wohnort: Bergheim
Chassis Vorderachse Sturz
Also Standard war 2mm pro Seite. Nun habe ich 3-4mm pro Seite ohne Änderungen an den Exzentern. Jetzt nach lösen des Stabis und der Achsschenkelbolzen und danach wieder anziehen bin ich bei 3mm pro Seite.
He Junger Mann
Du hast doch den gleichen Jahrgang wie ich.
Da sollte man doch annehmen dass Du lesen kannst.
Einige haben Dich nach konkreten Angaben gefragt damit diese Dir eventuell helfen können.
Du aber ...
Cölestin :rolleyes:
Da sollte man doch annehmen dass Du lesen kannst.
Einige haben Dich nach konkreten Angaben gefragt damit diese Dir eventuell helfen können.
Du aber ...
Cölestin :rolleyes:
-
- Beiträge: 255
- Registriert: Fr 20. Aug 2010, 19:25
- Wohnort: Bergheim
Chassis Vorderachse Sturz
Ich fahr CRG. Das nützt dir nur nichts.
Das Problem kann an jedem Chassis auftreten, welches handelsübliche Exzenter verwendet.
Das Problem kann an jedem Chassis auftreten, welches handelsübliche Exzenter verwendet.
Chassis Vorderachse Sturz
Dann sind es Sniper-Exzenter. Und das ist ein altbekanntes "Problem" bei diesem System. Da summieren sich Toleranzen und Spiel der einzelnen Komponenten.
"Realize that a racecar driver is a human being with finite tolarence to criticism." Jörge Segers
"No living thing but a snail has as good a shoe as a motor car" Maurice Olley, 1961
"No living thing but a snail has as good a shoe as a motor car" Maurice Olley, 1961
-
- Beiträge: 255
- Registriert: Fr 20. Aug 2010, 19:25
- Wohnort: Bergheim
Chassis Vorderachse Sturz
Habe wegen schlechten Erfahrungen auf die Standard Exzenter umgerüstet.
Zuletzt geändert von Rotax 125ccm am Do 25. Apr 2013, 21:02, insgesamt 1-mal geändert.