An alle Papa Schrauber,
habe da ein Problem mit einem Tonykart Chassi. Mein Sohn möchte diese Jahr beim WAKC im Clubbereich mitfahren. Laut Reglement und nach Rücksprache mit dem TK darf er mit seinem Tony Rocky 02/C/04 daran teilnehmen, jedoch sollte ich zur Veranstaltung die abgelaufenen Homologation mitführen. Jetzt habe ich schon bei KSM, DSMB und CIK versucht eine Kopie von diesem Blatt zu erhalten. Leider ohne großen Erfolg. Der Hersteller hat auf meine Mail noch nicht geantwortet. Da am 13 und 14. April das erste Rennen stattfindet möchte ich die Möglichkeit nutzten euch mal zu fragen.
Also ist jemand im Besitz oder hat jemand Kenntnis davon wo ich die Homologation 02/C/04 bekommen kann??
vg
Bert
Homologationsblatt dringend gesucht
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Felixflitzer
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Homologationsblatt dringend gesucht
Wir leben alle unter den gleichen Himmel, haben aber nicht alle den gleichen Horizont!
Homologationsblatt dringend gesucht
Motoren von D.O.T sind ganz schön flott!
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TM_Schrauber
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RE: Homologationsblatt dringend gesucht
HAllo,
warum ein homologationsblatt mit sich führen. Die Chassis müssen doch gar nicht homologiert sein. Wir sind im SAKC ohne hom. gefahren. Das Chassis stammte von Birel ohne hom. Nummer oder Schild. Im Clubsport war das bislang kein Problem. Sicherlich ist es gut wenn man die Unterlagen hat. Aber das so etwas einen Start verhindert ist mir neu.
Ausschnitt aus dem Reglement (WAKC):
Es sind nur Bambini-Chassis zugelassen, die von CIK/ FIA/ FMK/ DMSB-anerkannten Chassis-Herstellern in
Serie gefertigt werden oder wurden, und die den aktuell gültigen oder den ursprünglich gültigen
Bestimmungen und Maßen der CIK/ FIA/ FMK/ DMSB-Reglements entsprechen.
Bestimmungen für Bambini-Chassis bis 2007:
- Radstand (Abstand von Mitte Vorderachse zu Mitte Hinterachse) = maximal 950 mm,
- Gesamtbreite Vorderachse (incl. Räder) = maximal 950 mm,
- Gesamtbreite Hinterachse (incl. Räder) = mindestens 1120 mm und maximal 1180 mm,
- Durchmesser der Hauptrohre des Rahmens = maximal 30 mm.
Bestimmungen für Bambini-Chassis ab 2008:
- Gesamtbreite Hinterachse (incl. Räder) = mindestens 1120 mm und maximal 1180 mm,
Ich denke das sollte doch genügen. Oder verstehe ich da was falsch.
Grüße
Thomas
warum ein homologationsblatt mit sich führen. Die Chassis müssen doch gar nicht homologiert sein. Wir sind im SAKC ohne hom. gefahren. Das Chassis stammte von Birel ohne hom. Nummer oder Schild. Im Clubsport war das bislang kein Problem. Sicherlich ist es gut wenn man die Unterlagen hat. Aber das so etwas einen Start verhindert ist mir neu.
Ausschnitt aus dem Reglement (WAKC):
Es sind nur Bambini-Chassis zugelassen, die von CIK/ FIA/ FMK/ DMSB-anerkannten Chassis-Herstellern in
Serie gefertigt werden oder wurden, und die den aktuell gültigen oder den ursprünglich gültigen
Bestimmungen und Maßen der CIK/ FIA/ FMK/ DMSB-Reglements entsprechen.
Bestimmungen für Bambini-Chassis bis 2007:
- Radstand (Abstand von Mitte Vorderachse zu Mitte Hinterachse) = maximal 950 mm,
- Gesamtbreite Vorderachse (incl. Räder) = maximal 950 mm,
- Gesamtbreite Hinterachse (incl. Räder) = mindestens 1120 mm und maximal 1180 mm,
- Durchmesser der Hauptrohre des Rahmens = maximal 30 mm.
Bestimmungen für Bambini-Chassis ab 2008:
- Gesamtbreite Hinterachse (incl. Räder) = mindestens 1120 mm und maximal 1180 mm,
Ich denke das sollte doch genügen. Oder verstehe ich da was falsch.
Grüße
Thomas
