Hallo Kartgemeinde,
habe kürzlich mein neu gebautes Kart getestet.
Habe einen Maxter XF2 mit Hübchen JM3 Vergaser, die Grundeinstellung soll 1 1/2 Low und 1 1/4 High sein. Allerdings war ich von dieser Einstellung weit entfernt, weil viel zu Fett.
Gefahren bin ich 1 Low und 1 1/3 High und laut Kolbenbild nach 77 Runden immer noch etwas zu Fett.
Meine Frage: kann das an den Bedingungen gelegen haben, da 14.11. +4°C
oder stimmt da was mit dem Vergaser nicht?
Hab das Kart leider erst so spät fertig bekommen und keine Ahnung wie es bei "normalen"
Bedingungen läuft.
JHC JM3 am Maxter XF2
RE: JHC JM3 am Maxter XF2
Hi,
1 1/3 auf der high ist ja fetter als die Grundeinstellung (1 1/4)
Desto kälter es ist umso magerer musst du fahren.
D.h man kann davon ausgehen das du bei 4 grad magerer fahren kannst als die Grundeinstellung.
1 1/3 auf der high ist ja fetter als die Grundeinstellung (1 1/4)
Desto kälter es ist umso magerer musst du fahren.
D.h man kann davon ausgehen das du bei 4 grad magerer fahren kannst als die Grundeinstellung.
Man kann ein Kart nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Kart braucht Liebe.
RE: JHC JM3 am Maxter XF2
Das ist richtig,aber so extrem?
Die 1 1/3 hatten eine Abgastemperatur von
680 Grad zur Folge, kann aber auch sein das ich die
Low Schraube zu weit runter gedreht habe.
Aber so lief er im unteren drehzahlbereich akzeptabel.
Gasanahme war immer noch nicht optimal.
Muss ich mich bis zum Frühjahr gedulden?
Die 1 1/3 hatten eine Abgastemperatur von
680 Grad zur Folge, kann aber auch sein das ich die
Low Schraube zu weit runter gedreht habe.
Aber so lief er im unteren drehzahlbereich akzeptabel.
Gasanahme war immer noch nicht optimal.
Muss ich mich bis zum Frühjahr gedulden?
RE: JHC JM3 am Maxter XF2
Mein Senf:
Wenn es kühler ist, muss man fetter stellen, als im Warmen.
Wenn es kühler ist, muss man fetter stellen, als im Warmen.
Alter schützt vor Schnellheit nicht!
RE: JHC JM3 am Maxter XF2
Ist richtig, war schon spät Gestern.
Hab mir nen IBEA L6 besorgt und Tausch den mal aus.
Wenn der jetzt auch so weit weg ist, von der Grundeinstellung.
Dann kann es ja nur noch am Benzin Gemisch liegen?
Aber der Maxter bekommt doch 1:25 ?
Öl hab ich Xeramic Synmax.
Hab mir nen IBEA L6 besorgt und Tausch den mal aus.
Wenn der jetzt auch so weit weg ist, von der Grundeinstellung.
Dann kann es ja nur noch am Benzin Gemisch liegen?
Aber der Maxter bekommt doch 1:25 ?
Öl hab ich Xeramic Synmax.
JHC JM3 am Maxter XF2
Passt doch Ungefähr. Stell die Low auf 1h15 und die High auf 1h10, dann müsste das Laufen. Öffnungsdruck 0,7-0,8, schließen bei 0,5-0,6.
Ihr braucht Ersatzteile für Motoren? PN an mich.
Leistungsmessung und Abstimmungsarbeiten? PN an mich
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