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mach-1-kart

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1

Sonntag, 8. Juli 2012, 14:53

TM KF2 Übersetzung

Hallo,
was für eine Übersetzung muss ich in Hagen fahren damit der TM KF2 RICHTIG aber wirklich RICHTIG gut geht?
MfG
Wer bremst verliert ;) !

pehaha

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2

Sonntag, 8. Juli 2012, 16:29

RE: TM KF2 Übersetzung

Guck mal auf die HP von Hagen, steht KF2.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart :D )

mach-1-kart

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3

Sonntag, 8. Juli 2012, 17:14

RE: TM KF2 Übersetzung

Hey,
ja ich weiß. Aber mit der Übersetzung geht der wirklich garnicht gut. Trotzdem danke dir.
Wer bremst verliert ;) !

pehaha

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4

Sonntag, 8. Juli 2012, 17:21

RE: TM KF2 Übersetzung

Feinabstimmung ist immer notwendig.

Keiner kennt deinen Reifendurchmesser, dein Gewicht, dein Talent usw.

Beachte immer, was Schröder zu solch Fragen sagt.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart :D )

williwankel

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5

Montag, 9. Juli 2012, 11:46

RE: TM KF2 Übersetzung

Zitat

Original von pehaha
Beachte immer, was Schröder zu solch Fragen sagt.


Hol mir mal ne Flasche Bier, sonst streik ich hier? :ironie:
Pessimisten sind Optimisten mit mehr Erfahrung

Dummheit ist auch eine natürliche Begabung. (Wilhelm Busch)

Ehemaliger User 7

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6

Montag, 9. Juli 2012, 12:33

RE: TM KF2 Übersetzung

Willi, Willi, wo soll das noch hinführen mit Dir ... :D

§ 8 Zitate sparsam verwenden

Mit Zitaten sollte, sparsam umgegangen werden. Bitte zitiert keinen Text von der gleichen Seiten und kürzt so weit wie möglich. Nur das zitieren, was für das Verständnis erforderlich ist. Unnötige Zitate werden gelöscht, Wiederholungstäter müssen auch mit Verwarnung rechnen.


:ironie:
[color=red]Mache die Dinge so einfach wie möglich - aber nicht einfacher.[/color]
[color=red][/color]

[COLOR=red]SAFETY FIRST[/COLOR]

pehaha

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7

Montag, 9. Juli 2012, 14:48

RE: TM KF2 Übersetzung

Willibäldschen.......den Schröder meinte ich nicht :D


@ Mach1 ......KF2 wird vn Hobbyisten nicht soooo viel gefahren.

Ist halt mehr der Wettbewerbsmotor......und die Jungs verraten dir nichts...zumal du mit deren Übersetzung auch wieder nicht klar kämst.

Beachte bitte die unterschiedlichen Maße Abrollumfang von Dunlop und Bridgestone. Das muss in die Übersetzung mit einfließen.

4-5 Blätter ist doch kein Aufwand, die sollte man schon in der Kiste haben.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart :D )

mach-1-kart

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Montag, 9. Juli 2012, 17:16

RE: TM KF2 Übersetzung

Blätter habe ich genug da brauchst DU dir mal garkeine Sorgen drum zu machen! Hab doch nur gefragt weil es ja durch aus möglich sein könnte das einer ebenfalls so ein Motor dort fährt und einen Tipp geben würde oder?!
Wer bremst verliert ;) !

pehaha

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9

Montag, 9. Juli 2012, 17:46

RE: TM KF2 Übersetzung

Siehst doch, die Resonanz.......außerdem haben Ferien begonnen.

Beule gibt auch Tips....heißt aber nicht, das die passen.

So wirds dir immer gehen.


Hab auch ne Übersetzung für Emsbüren gesucht......LSFGamer"Carsten sagt 16-28 passt perfekt.........aber garantiert nicht für mich.

Ich übersetze grundsätzlich kürzer als die Tips.

Gas weg nehmen ist angenehmer, als aus den Ecken nicht raus kommen.

Und zu Beginn ist man eh überall langsamer.

Is nun ma so. :tongue:
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schröder

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10

Montag, 9. Juli 2012, 19:14

RE: TM KF2 Übersetzung

Die Empfehlung auf der Hagener-Seite passt schon.

Auch im Verhältnis zum X-30.

Muss dann wohl an anderen "Faktoren" liegen.

Dunlop zu Bridgestone ca. 2cm oder 2 Zähne.

Aber man sollte die schlechteren Zeiten nicht immer nur an dem festmachen, was nicht den Fahrer oder das Setup betrifft.

Bevor jetzt wieder die Maxter-Treter es für zu lang halten; ja, der Maxter wird kürzer gefahren.


Peter, das wolltest du doch jetzt hören, oder?