Problem Wechsel Motorritzel GX270 Ölbadkupplung

Für die "Anti 2Takt Fraktion" 4 Takter, Honda, B&s usw.
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hammermanu
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Problem Wechsel Motorritzel GX270 Ölbadkupplung

Beitrag von hammermanu »

Hallo zusammen,

würde bei meinem Motor zum ersten mal gerne das Motorritzel wechseln (Ölbadkupplung), bekomme die Schraube aber nicht auf, das Getriebe dreht mit, ein Festhalten mit der Zange - keine Chance.
Auf die Gefahr hin dass ich mich lächerlich mache :O Wie bekomme ich das Ding runter? Auch die Frage muss ich jetzt stellen - in welche Richtung muss ich die SChraube drehen - gibt ja beide Varianten.

Im Netz /Forum finde ich nix dazu...

Danke im Voraus!!
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Ehemaliger User 8
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Problem Wechsel Motorritzel GX270 Ölbadkupplung

Beitrag von Ehemaliger User 8 »

Ich hatte mir zu Olbadkupplungszeiten aus einem Flacheisen und einem Kettenstück einen Ritzelhalter gebastelt.
So in der Art wie es das für Fahrradschraubkränze gibt.
Links herum losschrauben.

Bild
Ich bin..........siehe links
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denis.frenzel
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Problem Wechsel Motorritzel GX270 Ölbadkupplung

Beitrag von denis.frenzel »

Gute Idee - mit dem Schlüssel...
Werde ich mir gleich mal nachbauen.

Wir haben bisher immer erst die Schraube gelöst, bevor wir die Kette abgenommen haben. So konnte man die Hinterräder blockieren.

Gruß
Denis
Sohn fährt :P Vater schraubt ?( Mutter kocht :cursing:
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Ehemaliger User 8
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Problem Wechsel Motorritzel GX270 Ölbadkupplung

Beitrag von Ehemaliger User 8 »

Hinterrad blockieren geht natürlich auch.Der "Kettenschlüssel" funktioniert kombiniert mit einem Spannbandschlüssel auch bestens an der Succokupplung.

Das loshämmern des Ritzels an der Succo hat mich gestört.
Ich bin..........siehe links
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