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Rund um das Chassis, egal ob Tony, CRG, Birel, Topkart usw.
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zcorse
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Beitrag von zcorse »

ciao

ich hab x anfragen erhalten und finde es sollten alle davon profitieren können

hier einige Bilder vom AMX KART .

Die Preise sind ab Werk + MWST.

Bilder :
http://img232.imageshack.us/slideshow/p ... 79vkw.smil

Preise. Laut AMX KART:

Standart chassy (monomarcia ) 2680 + 21% MWST = 3240.00 €
KZ Chassy (Standart ) 3480 + 21% MWST = 4646.40€

Bremsen Brake Force 1 (23/FR/17 Homolagtion) ohne Halter 580€+21% MWST = 701.80€
Bremsen Brake Force 1 (22/FR/17 Homolagtion) Komplett 930€+21% MWST = 1125.30€

Alle preis sind ohne gewähr (stand heute )

Zur klar Stellung ich mach das aus goodwill den die Jungs könne kein deutsch

und ich hab ihnen immer gesagt sie sollte es ausser halp Italiens versuchen.

Persönlich sehe ich Sie als Inseider Tip.

Aber Jedem das Seine.

BYE and GOOD KARTING

ZCORSE 8)
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zcorse
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Beitrag von zcorse »

hallo

hier die neusten update der AMX. Die ist dran ihre webseite up-zu-daten.


http://www.amxcorse.it/


und Sie hätten gerne ein Feedback von uns alle wie diese bei uns ankommt.

Es ist eine Beta Version.

Last mich bitte wissen so kann ich ihnen verbesserungsvorschläge noch zukommen lassen.

Ach ja bevor ich es noch vergesse die Jungs von AMX werden noch eine 4T Version an testen haben mit dem GM 250cc drauf, also wie man sehen kann Sie sind am Ball.


Frage was haltet ihr von den Preisen ???

Danke für eure Infos.


bye ZCORSE :D
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DR Schweiz
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Beitrag von DR Schweiz »

Hallo
Also die Preise na ja wenn ich das mal so sagen kann sind schon auf ein hohes level wenn man 200 drauf legt bekommt man schon ein DR oder Praga was aus Top Häusern kommt wie CRG oder Intrepid
und hast du schon ein Chassi von denen ?
wenn ja würde mir das gerne anschauen würde sogar nach wohlen zur Bahn kommen
gruss
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zcorse
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Beitrag von zcorse »

ciao DR

nein ich hab noch kein chassy da, den mein ist auf ende Jahr bestellt.

Doch wenn es dich interessiert kann man es anschauen, wie es am bestehen geht um eins zu org oder ab ins Werk.


ICh prüf das mal mit den Jungs und halte dich auf dem laufen dem.

bye

ZCORSE 8)
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Beitrag von DR Schweiz »

Hoi zcorse ,
na wenn du deins hast dann schau ich mir das mal an .
Kaufen will ich nicht denn ich bin General Importeur von DR und Praga Karts und Debei Motori das langt, aber weil es ja so hier angepriesen wird bin ich neugierig, nur bei der WSK oder Winter Cup Lonato habe ich nix von denen gesehen.
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zcorse
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Beitrag von zcorse »

Vielleicht

dieses Jahr schon in der RMC Schweiz oder eben Italien . wir sind es am Prüfen.

bye ZCORSE
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Energy_Max
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Beitrag von Energy_Max »

Fuer das Geld Wuerd ich mir lieber was aus dem hause CRG kaufen anstatt sowas. Vorallem faehrt das Kart in Keiner serie vorne mit. Die Bremse hat mich auch nicht vom Stuhl Gehauen.
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Beitrag von zcorse »

ciao Energy_Max Energy_Max

es sollten die fact sprechen.


Wenn du lust und zeit hast dann schau dir bitte die Resultaten von dem 2011 an, die Alberto La Gala erreicht hat, doch nicht Platzierungen sonder der Abstand (zeitliche) zu den anderen.

Diese sind meisten ab Mitte renne weg herausgeholt /eingefahren und das mit den Rotax.

Klar der Fahrer klar Italien ist kein Rotax land usw doch die Zeiten sind da.

Du bist ein Freier mensch und kannst & musst dich deiner Ideen fügen.

Zu den Bremsen, lieber mal Testen und dann erst vergleichen. sowie das chassy.

Die Jungs habe im 2011 in der Suber bike dem Champ 2011 Motorrad einige neue teile spendiert ;)

Also die wissen was genau gemacht werden muss.


bye ZCORSE
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MRacer5
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Beitrag von MRacer5 »

Das hört sich alles schön und gut an!
Aber wo und wie könnte man denn so ein Kart testen? Gäbe es einen Händler in Deutschland -> anrufen, Testfahrt ausmachen, probieren

Aber so, die Randbedingungen sind denkbar schlecht.
Keinen Ansprechpartner in der Nähe, Ersatzteilversorgung und kein preislicher Vorteil gegenüber bekannten Herstellern, da müssen kleinere Marken punkten.
Das Kart, der Rahmen, die Bremse sind sicher alle gut, aber das Rad werden sie nicht neu erfunden haben.
Ehrlich gesagt verfolge ich was du preis gibst, aber es hat einen noch nicht vom Hocker gerissen.


Die bisherigen Ergebnisse relativierst du ja selbst.
Anfang Mai hat Norris auf Mach1 im RMKC überlegen die KF2 gewonnen. Saubere Vorstellung, im ganzen Rennen der schnellste Mann, aber nicht aussagekräftig. Seine Vorstellungen in der AKM und DKM lassen aufhorchen, dass sich in Brackenheim was bewegt!
Hier bei AMX ist´s nicht anders, da müssen verwertbare Resultate und am besten einen Ansprechpartner her.
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42er
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Beitrag von 42er »

Leute.
Letztenendes ist es wurschtegal, was für ein Chassis man fährt, solange man es gut einstellen und damit fahren kann. Nicht die Marke, sondern das Know-How machen die Zeit am Rahmen aus.
Bei uns fahren Leute mit uralten PCRs Rennbestzeiten, knappe 0,05 Sekunden schneller als große Teams auf Hamilton Kart und wir auf Birel. Die absolute Tagesbestzeit war dann vom Gesamtsieger auf BRM.
Deshalb würde ich ein Chassis nehmen, bei dem man einen Ansprechpartner mit Erfahrung an der Strecke hat, möglichst ein Team. Die Marke ist dann als solche vollkommen egal.
The Four Stroke Sound - The Four Stroke Power
GM
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