Bedüsung tm kz10

Für unsere Schaltermotoren, egal ob 125ccm und mehr.
intruder1400
Beiträge: 14
Registriert: Do 13. Okt 2011, 20:18
Wohnort: bergheim

Bedüsung tm kz10

Beitrag von intruder1400 »

Hallo
Habe mir einen kz10 motor gekauft nicht der special
Jetzt ist meine frage wie schaut es mit der bedüsung kann man die standart bedüsung so fahren oder Solte Mann sich noch welche direkt besorgen . Wenn man bei Temperaturen zwichen 15 bis 20 grad fährt wenn ja welche Solte ich mir dann besorgen schonmal danke
Benutzeravatar
Tom
Beiträge: 1733
Registriert: Fr 2. Dez 2005, 23:00
Wohnort: Stutensee

Bedüsung tm kz10

Beitrag von Tom »

Ohne Gewähr
Dateianhänge
Hauptduese.jpg
Hauptduese.jpg (198.46 KiB) 2578 mal betrachtet
Jede Wahrheit braucht einen Mutigen, der sie ausspricht!

http://www.jr-racing.de
robertm
Beiträge: 8
Registriert: So 13. Mär 2011, 18:58
Wohnort: Ismaning

Bedüsung tm kz10

Beitrag von robertm »

Hallo!

Sehr interessante Tabelle! Ist das eine selbsterstellte oder gibt es die irgendwo auch für den K9B / VHSH 30?

Der Luftdruck ist der effektive, oder? Nicht der auf 0m N.N. genormte, den man überall lesen kann?

Viele Grüße
Robert
Benutzeravatar
Tom
Beiträge: 1733
Registriert: Fr 2. Dez 2005, 23:00
Wohnort: Stutensee

Bedüsung tm kz10

Beitrag von Tom »

Na dann nimm die angehängte Tabelle und setze in die obere Zeile eine Kombination ein, die bei Dir gut funktioniert.

Die Berechnung passt für jeden Vergaser. Allerdings spielen auch Düsenstock und Nadel eine Rolle. Was die Hauptdüse durchläßt, muss auch durch den Ringspalt zwischen Nadel und Stock.


Der Druck ist der effektive, mit dem "normierten" wird es etwas fetter.



Grüße, Tom
Dateianhänge
Hauptdüsenbestimmung.zip
(2.65 KiB) 559-mal heruntergeladen
Zuletzt geändert von Tom am Mo 27. Feb 2012, 23:28, insgesamt 1-mal geändert.
Jede Wahrheit braucht einen Mutigen, der sie ausspricht!

http://www.jr-racing.de
robertm
Beiträge: 8
Registriert: So 13. Mär 2011, 18:58
Wohnort: Ismaning

Bedüsung tm kz10

Beitrag von robertm »

Ahh, okay. Vielen Dank!
intruder1400
Beiträge: 14
Registriert: Do 13. Okt 2011, 20:18
Wohnort: bergheim

Bedüsung tm kz10

Beitrag von intruder1400 »

Danke schonmal für die Antworten aber wie s haut es den mit den düsen für teillast und Leerlauf aus wie wichtig sind die bei dem motor bin sonst nur Drehschieber Gefahren
Benutzeravatar
Stibbich
Beiträge: 82
Registriert: Di 23. Aug 2011, 20:30
Wohnort: Linz

Bedüsung tm kz10

Beitrag von Stibbich »

Suche gute Bedüsung für meinen TM K9C !
Welche Düsengrösse VHSH 30
Dell'Orto Bestückung VHSH 30 CS
Dell Orto VHSH 30 CS Düsenstock?
VHSH 30er Vergaser Grundsatzfragen
Dellorto VHSH30CS einstellen


So, das sind jetzt mal ein paar Threads zu deinem Vergaser. Ich habs mir nicht durchgelesen, weiß also nicht ob da jetzt deine damit beantwortet sind. Also am besten mal selber lesen. Desweiteren würde es Sinn machen sich mit dem Unterforum "Vergaser" auseinander zu setzen. Da sind unmengen an Threads und da werden mit Sicherheit viele nützliche Informationen zu finden sein. Jetzt liegts an dir.
Zuletzt geändert von Stibbich am Di 28. Feb 2012, 17:29, insgesamt 1-mal geändert.
Dieser Beitrag wurde von W. Schäuble geändert. Grund: Geht Sie nichts an!

21.11.2011, 16.37 Uhr
pehaha
Beiträge: 8880
Registriert: Do 8. Sep 2005, 21:50
Wohnort: Hagen
Kontaktdaten:

Bedüsung tm kz10

Beitrag von pehaha »

Danke Kimster :D

Da basteln wir mal was draus.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart :D )
GA207
Beiträge: 50
Registriert: Do 10. Sep 2009, 11:26
Wohnort: oberuzwil

Bedüsung tm kz10

Beitrag von GA207 »

Hallo fahre seit zwei Jahren den TM KZ10 im Rennbetrieb und habe alle mögliche Vergasser einstellungen probiert und jetzt nach zwei Jahren habe ich endlich mal begrifen das die erste Vergasser einstellung wo ich am Anfang hatte die sicherste und die Beste ist, geht einfach immer und geht nie was kaput.

K 28 2 Clip von oben
DQ269
HD 155-168
Lehrlaufdüse unten 55 und oben 60
Gruss
KRV
Beiträge: 1778
Registriert: So 8. Mai 2005, 13:44
Wohnort: Töging

Bedüsung tm kz10

Beitrag von KRV »

@GA207: :D
Und am Ende kommt immer die gute alte K28 rein...
Deine Variante ist aber schon mehr auf Drehzahl ausgelegt.
"Realize that a racecar driver is a human being with finite tolarence to criticism." Jörge Segers

"No living thing but a snail has as good a shoe as a motor car" Maurice Olley, 1961
Antworten

Zurück zu „Schalter/Getriebekarts“