cross motor?

[A6imKART]

was sind denn eigentlich cross motoren? würde jetzt denken dass es motoren aus crossmaschinen sind, hatte jedoch in nem beitrag gelesen dass es auch welche von maxtor gibt etc.

[Luca]

Da war deine ursprüngliche Überlegung, dass es Motoren aus einer Crossmaschine sind, schon richtig;)
Mit kleinen Abänderungen können die auch auf dem Kart montiert werden...

[A6imKART]

was für änderungen sind das dann so in der regel? denke mal der auspuff und übersetzung, motorhalter und was kommt da ncoh so auf einen zu wenn man sich das evtl überlegen würde?

bzw was sind so in der regel kosten für nen umbau eines karts auf so einen motor und was kosten die motoren selber.

hast du denn evtl ein paar namen solcher motoren für mich damit ich mal google oder ebay ein bisschen ausfragen kann?

[Atom1kk]

und du brauchst eine bremse vorne

[bruellbroetchen]

Wende dich mal an Powerspayk wenn du so nen Motor möchtest, der besorgt dir bestimmt gerne einen den du nur noch aufs Kart schrauben mußt.
Vorderradbremse ist allerding Pflicht !!!!

[Blitz16v]

je nach Motor wird ein Batteriehalter statt einer Wasserpunpe montiert, da die Motoren teilweise über einen elektrischen Anlasser verfügen und eine integrierte Wasserpumpe haben. Je nachdem welche Sitzgröße du brauchst könnte es eng mit dem Getriebe werden . Evtl.musst du dir einen Adapter als Schaltumlenkung bauen wenn du denn ersten Gang nach vorne einlegen bzw. nach vorne runter schalten möchtest.

[Tom]

Ein Crosser ist vergleichbar mit einem Schalter. TM baut zum Beispiel beide Motore.

Unterschied:
Crosser hat Auspuff nach vorne und Vergaser nach hinten. Zylinder meist nicht um 180 Grad drehbar, da Spülkanäle nicht symetrisch.

Crosser schaltet "falsch herum". nach vorne hoch und nach hinten runter. ist aber aus meiner Sicht nicht schlimm. Bei Schifter den Motor umpolen...

Motorbock ist meist Bastelei ...

Mich würde der Auspuff stören. Mit dem rest könnte ich gut zurechtkommen.

Tom

[powerspayk]

@A6imKART ein Cross Motor kommt aus der Motocross Welt nur 95% von dieser Motoren die im Kartsport Gefahren werden sind Motoren die vom Werk für den Kartsdport angefertigt wurde, keine Kickstarter welle, andere Düsen,und eine andere Einstellung dar diese Motoren auch unter höre Drehzahl gefahren werden!
TM Racing, Yamaha YZ125, KTM SX sind die beste Motoren für den Kartsport in 2006 würde die Produktion für Europa eingestellt und was jetzt angeboten wird sind meistens ältere Motoren bis ca.2005, nur auch diese Motoren sind super gut zu Fahren.

Schaltung ist erste Gang nach unten und 5 nach oben, Batteriehalter nur bei Rotax 122 ein Motorbock selber bauen ist ein bissel Handarbeit gefordert aber machbar, Öl Mischung 1:25 und im Motocross 1:45 Auspuff Birne muss angepasst werden nur das letzte Röschen mehr auch nicht, ein guter TM Motor kostet ca. 800.-

Hofe du bist jetzt was schlauer geworden wen du noch fragen hast melde dich

[pehaha]

Chassis sollte Schalthebel haben oder für ein paar Tausend einen ME-Shifter kaufen.

Also einen Crosser auf das SQ basteln, ist es das, wo von du träumst ?

[Jogibo]

Aussehen tut das Ganze in etwa so...

Der Schalthebel (der an der Schaltwelle/Motor) steht in diesem Fall nach oben und nicht wie z.B. beim K9 nach unten, d. h., die Gänge lassen sich wie gewohnt schalten.

@ powerspayk: leider hat sich zwischenzeitlich das Lager der Antriebswelle verabschiedet, deshalb habe ich ihn direkt komplett revidiert

Dass die Revision nun viel günstiger war als die eines K9 kann ich nicht unbedingt sagen. Der Kostenvorteil entsteht durch die (hoffentlich) längeren Wartungsintervalle. Auch ist der Motor schon ein altes Schätzchen (Bj. 83), was die Teilesuche verzögert und die Kosten eher erhöht hat.

VG
Jogi