Kettenblätter Quick change
- Schattenparker
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Kettenblätter Quick change
Hat jemand Erfahrung mit diesen Kettenblättern?
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Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam!
Hans<<
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RE: Kettenblätter Quick change
Hi, hatten wir das nicht erst kürzlich sehr ausgiebig?
Hab jetzt keine Lust zu suchen, schlug ziemliche Wellen
Guck mal. Schröder war im Spiel, Vogt uvm.
Edit...hier isset
Schnellwechselteile - Kettenrad und Schlauchschellen
Hab jetzt keine Lust zu suchen, schlug ziemliche Wellen
Guck mal. Schröder war im Spiel, Vogt uvm.
Edit...hier isset
Schnellwechselteile - Kettenrad und Schlauchschellen
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
- Schattenparker
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Manchmal bin ich aber auch blind, muß am Alter liegen.
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam!
Hans<<
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Kettenblätter Quick change
Du Jungspunt........
Näää, war ja ein belebter Thread.
Aber was willst du damit?
Beim Schalter wird dir das nichts bringen, weil der Z-Kranz rechts sein muss.
Und da kommst dann schlecht mit Werkzeug an die Wechselschrauben.
Im Prinzip haben wir ja nur 2 Schrauben zu entfernen, man muss halt wieder neu ausrichten.
Näää, war ja ein belebter Thread.
Aber was willst du damit?
Beim Schalter wird dir das nichts bringen, weil der Z-Kranz rechts sein muss.
Und da kommst dann schlecht mit Werkzeug an die Wechselschrauben.
Im Prinzip haben wir ja nur 2 Schrauben zu entfernen, man muss halt wieder neu ausrichten.
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- Schattenparker
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Na ja als sparsamer Lipper dachte ich, ich könnte ein wenig sparen.8)
Zuletzt geändert von Schattenparker am Fr 30. Dez 2011, 17:38, insgesamt 1-mal geändert.
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam!
Hans<<
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Nicht zum sparen, sondern ob schneller ginge, hatte ich mir das auch angesehen. Wenn ich aber sehe, wie wenig Platz ich zw. Zahnrad und
Achslager habe.......und die Schrauben müssen nicht nur gelöst werden, wie bei dem US-Modell, sondern du musst alle 6 Schrauben raus + reindrehen.
Das ginge wohl nur mit lösen des Trägers und verschieben, da bleib ich doch bei dem was man kennt. Mit 2 Schrauben
Achslager habe.......und die Schrauben müssen nicht nur gelöst werden, wie bei dem US-Modell, sondern du musst alle 6 Schrauben raus + reindrehen.
Das ginge wohl nur mit lösen des Trägers und verschieben, da bleib ich doch bei dem was man kennt. Mit 2 Schrauben
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Hallo zusammen,
Ein Kumpel von mir hatte dieses System mal benutzt. Nachdem es aber dann in Hahn beim Zeittraining auseinander gefloggen ist, wird er es nicht mehr benutzen.
Ich bleibe auch bei der alten Variante.
Ein Kumpel von mir hatte dieses System mal benutzt. Nachdem es aber dann in Hahn beim Zeittraining auseinander gefloggen ist, wird er es nicht mehr benutzen.
Ich bleibe auch bei der alten Variante.