Top Service von swissauto und Race Inn

Für die "Anti 2Takt Fraktion" 4 Takter, Honda, B&s usw.
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steve
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Beitrag von steve »

mein swissauto hat bis jetzt 26h gelaufen. bis auf 2 verbrannte anlasser war alles problemlos. vor 3 wochen waren wir im race inn roggwil am fahren. nach dem dritten turn konnte ich den motor nicht mehr starten. der anlasser wollte auch mit überbrücken nur noch langsam drehen. (irgend etwas klemmpte ) zuerst dachte ich es sei wieder der anlasser und baute einen neuen ein, aber das problem blieb.
da im race inn die swissauto auch gewartet werden habe ich den motor zur reperatur da gelassen. 2 wochen später habe ich die information bekommen, dass alles wieder okay sei. der motor wurde komplett revidiert und das alles kostenlos auf kulanz trotz der laufleistung von 26h.
top service von swissauto und race inn finde ich.

steve
sebo_energie
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Beitrag von sebo_energie »

Ich kann dir auf Anhieb drei Leute aus dem forum nennen, die dir exakt das Gegenteil
Berichten würden. Scheint wohl eine Ausnahme gewesen zu sein!
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Vogt
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Beitrag von Vogt »

Was war denn das Problem? Was genau war kaputt?

Ansonsten kann man nur sagen: super service.
News: Mutter dreht durch - Schraube locker!
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Axel-K
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Beitrag von Axel-K »

@ sepo

dann nenn mal bitte die drei Leute bei denen die selbe Situation war.

Mit können, würden und Leute kann man nicht viel anfangen.

Ich denke, es ist auch interessant welcher Servicehändler dahinter steht.
Zuletzt geändert von Axel-K am Fr 23. Dez 2011, 08:04, insgesamt 1-mal geändert.
steve
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Beitrag von steve »

hallo vogt
ein lager war beschädigt.

steve
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Luca
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Beitrag von Luca »

Ähnlich guten Service kann ich von GM bestätigen!

Wir hatten bei unserem VT einen Haarriss im Gehäuse welches, ohne Beanstandungen, auf Kulanz erneuert worden ist.

MfG,
Luca
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GM
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42er
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Beitrag von 42er »

Kann ich von GM ebenfalls nur gutes berichten. Schickt man das Ding hin, wenn irgendetwas ist, und wenn´s ein Fehler war, den man nicht selbst durch unsachgemäße Behandlung verursacht hat, kriegt man den umsonst repariert. Geht auch ziemlich fix, dafür dass das direkt im Werk in Italien gemacht wird.
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GM
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Vogt
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Beitrag von Vogt »

hmm welches lager denn genau? Das Pleuellager?
das muss sich ja ziemlich aufgelöst haben wenn er nicht mehr ansprang.
Die Kugellager machen ja vorher geräusche.
Zuletzt geändert von Vogt am Sa 24. Dez 2011, 09:27, insgesamt 1-mal geändert.
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