Hallo, bin neu hier und habe ein paar Fragen zu folgenden Karts.
Ich suche ein Schalter Kart...Welches würdet ihr empfehlen ?
http://www.uploadarea.de/files/7kkquqpi ... 7rrjmb.pdf
http://www.uploadarea.de/files/8q5pjpdo ... 5l7zag.pdf
http://www.uploadarea.de/files/1fuukd5q ... 72a89m.pdf
http://www.uploadarea.de/files/mggxzjzu ... bsvsop.pdf
Danke für eure Antworten.
Mit freundlichen Grüßen
Felix
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Unique Performance Racing
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ich würd zum first mit dem TM tendieren. also das 2. angebot.
ist im verhältnis mehr oder weniger neu und der motor ist auch gut.
ist im verhältnis mehr oder weniger neu und der motor ist auch gut.
Besser ein Motor mit Auto als ein Auto mit Motor
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ich würde eins der birel karts nehmen...
- entweder mit dem k9c - kart sieht nicht mehr so toll aus
- oder mit dem pavesie - etwas teurer mit den ersatzteilen, kart sieht gepflegt aus! (ich würde dieses kaufen)
-das first bekommst du auch schon für weniger steht doch immer wieder bei ebay drin glaube für 2300€, glaube aber auch das er hier im forum ist... aber wie sieht es mit ersatzteilen für first aus (bekommt man nicht so einfach - zumindest bei mir in der ecke)...daher währe es nichts für mich...
-das mit dem tm kv95 fällt raus da der motor nicht grade einfach zu fahren ist...
außerdem viel zu alt...
(aber das ist nur meine meinung!)
mfg
- entweder mit dem k9c - kart sieht nicht mehr so toll aus
- oder mit dem pavesie - etwas teurer mit den ersatzteilen, kart sieht gepflegt aus! (ich würde dieses kaufen)
-das first bekommst du auch schon für weniger steht doch immer wieder bei ebay drin glaube für 2300€, glaube aber auch das er hier im forum ist... aber wie sieht es mit ersatzteilen für first aus (bekommt man nicht so einfach - zumindest bei mir in der ecke)...daher währe es nichts für mich...
-das mit dem tm kv95 fällt raus da der motor nicht grade einfach zu fahren ist...
außerdem viel zu alt...
(aber das ist nur meine meinung!)
mfg
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aber der birel mit dem pavesi sieht irgendwie nach bastelbude aus. das lenkrad ist nicht original und das kart ist irgednwie voll verstaubt, als ob das ne ewigkeit gestanden hätte
ich würd zum 1. oder 2. tendieren.
ich würd zum 1. oder 2. tendieren.
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Kart 1 (Birel) hat einen K9C Motor. Chassis Alter ist nicht angegeben. Die Verkleidung ist eine Stilo, die so nie am Birel verbaut wurde. Vermutung: Chassis sehr alt.
Kart 2 ist ein First mit K9B. Motor älter als K9C. Fist Chassis ist grundsätzlich nicht so hochwertig wie ein Birel.
Kart 3 ist ein ehrliches Birel aus 2006, oder ist damit der Motor gemeint? Motortyp ist nicht angegeben. Kann also auch ein ur alter sein.
Kart 4, ebenfalls Birel mit allem was man so noch benötigt (Alfano), aber mit Pavesi. TM Motoren sind verbreiteter und auf der Bahn ist meistens jemand, der sich damit auskennt.
Preis passt grundsätzlich bei allen Karts, wobei bestimmt noch Verhandlungsspielraum sein sollte.
Das First sollte man für 2200,- bekommen können.
Mein Spruch, 15% gehen immer ...
Grüße, Tom
Kart 2 ist ein First mit K9B. Motor älter als K9C. Fist Chassis ist grundsätzlich nicht so hochwertig wie ein Birel.
Kart 3 ist ein ehrliches Birel aus 2006, oder ist damit der Motor gemeint? Motortyp ist nicht angegeben. Kann also auch ein ur alter sein.
Kart 4, ebenfalls Birel mit allem was man so noch benötigt (Alfano), aber mit Pavesi. TM Motoren sind verbreiteter und auf der Bahn ist meistens jemand, der sich damit auskennt.
Preis passt grundsätzlich bei allen Karts, wobei bestimmt noch Verhandlungsspielraum sein sollte.
Das First sollte man für 2200,- bekommen können.
Mein Spruch, 15% gehen immer ...
Grüße, Tom
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der k9c hat schon den höchsten wert, aber das kart sieht noch mehr nach bastelbude aus... siehe verkleidung! dann würde ich den staub in kaufnehmen....
guck dir soviel an wie es geht...
der besitzer von dem first ist auch hier im forum: honda-racing
ups fehler... der pavesie motor ist so alt wie der k9c... der andere tm ist ein kv95
woher kommst du @ Unique Performance Racing
guck dir soviel an wie es geht...
der besitzer von dem first ist auch hier im forum: honda-racing
ups fehler... der pavesie motor ist so alt wie der k9c... der andere tm ist ein kv95
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Zuletzt geändert von Marcel 77 am Sa 19. Nov 2011, 22:19, insgesamt 3-mal geändert.
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Na dann mach doch mal einen Samstagsausflug und schau Dir alle Karts an. Die liegen ja alle recht dicht zusammen.
Nimm am besten noch jemanden mit, der sich etwas mit der Materie auskennt.
Wichtig am Chassis, dass es nicht "plattgefahren" ist. Spuren von Curbs sind normal, aber wenn das runde Rohr nicht mehr rund ist, dann wars das.
Kommt immer darauf an, wo gefahren wurde. Schaafheim z.B. ist schonend, da man da nicht über die Curbs fahren kann. Kerpen ruiniert das Chassis.
Motor immer aufmachen, Zylinder abziehen, Pleuellagerspiel fühlen und Rechnungen der Revision zeigen lassen. Neuer Kolben ist KEIN Anzeichen für ordentliche Revision. An den Simmerringen kann man eventuell erkennen, wann der Motor das letzte mal richtig zerlegt wurde.
Wenn das First von Honda Racing ist, dann kenn ich das. Ist soweit ich es kenne in Ordnung. Preis ist wie immer eine Verhandlungssache ...
Wichtig, nicht in ein Kart "verlieben". Wenn es nicht 100% für Dich in Ordnung scheint, dann weiter suchen. Bis zur nächsten Saison ist noch lange hin.
Grüße, Tom
Nimm am besten noch jemanden mit, der sich etwas mit der Materie auskennt.
Wichtig am Chassis, dass es nicht "plattgefahren" ist. Spuren von Curbs sind normal, aber wenn das runde Rohr nicht mehr rund ist, dann wars das.
Kommt immer darauf an, wo gefahren wurde. Schaafheim z.B. ist schonend, da man da nicht über die Curbs fahren kann. Kerpen ruiniert das Chassis.
Motor immer aufmachen, Zylinder abziehen, Pleuellagerspiel fühlen und Rechnungen der Revision zeigen lassen. Neuer Kolben ist KEIN Anzeichen für ordentliche Revision. An den Simmerringen kann man eventuell erkennen, wann der Motor das letzte mal richtig zerlegt wurde.
Wenn das First von Honda Racing ist, dann kenn ich das. Ist soweit ich es kenne in Ordnung. Preis ist wie immer eine Verhandlungssache ...
Wichtig, nicht in ein Kart "verlieben". Wenn es nicht 100% für Dich in Ordnung scheint, dann weiter suchen. Bis zur nächsten Saison ist noch lange hin.
Grüße, Tom
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Hallo,
na ja ich würde mal gerne wissen,welches von den 4 Karts den K9c drauf haben soll?
So wie ich das sehe müsste es ja das erste Kafrt (Birel mit den KG Kästen sein)
Aber da ist höchstens ein K9 drauf.
Weil beim K9b/c steht die Bezeichnung auf der Getriebedeckelhälfte.
Oder liege ich falsch?
Demnach würde ich das First mit dem K9B kaufen.
Mfg
na ja ich würde mal gerne wissen,welches von den 4 Karts den K9c drauf haben soll?
So wie ich das sehe müsste es ja das erste Kafrt (Birel mit den KG Kästen sein)
Aber da ist höchstens ein K9 drauf.
Weil beim K9b/c steht die Bezeichnung auf der Getriebedeckelhälfte.
Oder liege ich falsch?
Demnach würde ich das First mit dem K9B kaufen.
Mfg
wer später bremst,bleibt länger schnell 
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wie schlußfolgerst du dass da kein K9C drauf ist? man kann da ja nichts erkennen, und naja über seitenkästen???
Besser ein Motor mit Auto als ein Auto mit Motor
