Lufteinstellschraube VHSH

Rund um die Vergaser.
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psycho
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Beitrag von psycho »

Hallo Schalter Fahrer.

Mal eine Frage, die Grundeinstellung von der Luftregulierschraube ist doch ganz rein und dann 1,5 Umdrehungen raus?

Wenn ich die Schraube reindrehe wird die Abstimmung dann magerer?

Und was bewirkt die Schraube mit der Feder drunter?
Ist das die (Standgasschraube)?

Danke für die Hilfe
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Hardcoreracer
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Beitrag von Hardcoreracer »

Also das mit den 1,5 Turns raus, sagt man ist die Grundeinstellung für Dellorto Vergaser. Die Schraube mit der Feder ist zum einstellen des Luftdurchlasses im Stand, denn sie hebt nur den Schieber an. Die Standgasgemischschraube also 1,5 Turns raus, d.h. wenn du sie nur 1 Turn rausdrehst ist es magerer, wenn 2 Turns dann fetter.

Hoffe ich konnte helfen.

Gruß Hardcoreracer ;)
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psycho
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Beitrag von psycho »

Alles klar, danke

Dann weis ich bescheid rein = mager raus=fetter :D
so hab ich es mir halb gedacht

mfg
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ontilt
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Beitrag von ontilt »

öhmmm luftschraube raus mager ->
rein fetter.....

mfg
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psycho
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Beitrag von psycho »

8o wie ist es jetzt ?????!!!!!
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karkar
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Beitrag von karkar »

kommt auf deinen Vergaser an.
Hast du einen 30er, z.b. von einem aktuellen Motor wie Tm K9 b/c etc.) hat ontilt Recht.
Haste einen 39er, wie auf den alten Drehschiebern, hat Hardcoreracer recht...
Kommt eben drauf an, wo die Schraube sitzt (vor oder nach dem Schieber).
Was sie also reguliert, Benzin oder Luft..


Gruß
karkar
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psycho
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Beitrag von psycho »

ah ok ich habe einen 30er für einen K9c, die Schraube sitz rechts neben dem Benzinanschluss.
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KRV
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Beitrag von KRV »

Dann ist rein fetter :)
"Realize that a racecar driver is a human being with finite tolarence to criticism." Jörge Segers

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