Kart gekauft, keinen Plan was eigentlich genau :)

Die guten alten 100er Motoren.
Bull
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Kart gekauft, keinen Plan was eigentlich genau :)

Beitrag von Bull »

Moin die Runde,

ich habe meiner Freundin ein Kart gekauft, 100ccm 2Takter.
Bremse neu, Motor überholt, Hinterachslager alle neu. (Angaben vom Vorbesitzer welcher vermutlich auch hier im Forum sein könnte *gg*)

Leider hat es keine Kupplung weswegen man es anschieben muss, nur klappt das leider nicht so recht wie es bei den diversen YouTube Videos zu sehen ist..

Mit dem Auto anziehen geht, aber man muss schon gute 30km/h fahren, dann läuft es ganz ordentlich.
Also, zusammenfassung: Bei hohen Drehzahlen gibt es keine Probleme, unter 30km/h (circa) stirbt es ab, was bei langsamen Kurven natürlich Suboptimal ist.

Anbei ein paar Bilder, vielleicht wisst ihr was ich da genau gekauft habe und wie ich diesem Missstand bereinigen kann.

Leider habe ich 2 linke Hände und hab von der Technik soviel Ahnung wie eine Kuh vom Eierlegen. Aber mit ein wenig Geduld man kann ja alles erlernen, oder ;-)

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Wer später bremst ist länger schnell
crgmaxter
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Beitrag von crgmaxter »

Wieviel haste denn für das gute Stück ausgegeben? Ich nehme mal an deine Freundin ist eine "Anfängerin", da hätte es ein 4-Takter schon getan. Bei den alte 100ccm musste auch wie ein bekloppter am Vergaser drehen und vonner Wartung sind diese Motoren auch so lala
Bull
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Beitrag von Bull »

Bezahlt hab ich 400 für alles zusammen. Also ein Schnäppchen, weil so günstig bekommt man sowas normal nicht.
Meine Freundin, tja, das ist so eine geschichte...

Hab sie auf der Kartbahn, vor fast 6 Jahren, kennengelernt, wir sind zusammengekommen und ich komm ihr nicht mehr nach.
Anfängerin ist sie keine mehr, sie ist auch das 24h Rennen mit den 21PS Karts mitgefahren und hat sich tapfer geschlagen ;-)

Das mit dem Vergaser hab ich schon mitbekommen, leider find ich keine Anleitung für genau DEN Vergaser. Wobei ich ja auch nicht weis was das für einer ist, von daher wird die Suche recht schwer. Irgendwas mit W ist der Name von dem Ding.
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crgmaxter
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Beitrag von crgmaxter »

Könnte eventuell ein Walbro sein, bin mir aber nicht sicher. Eine Anleitung für den Vergaser habe ich leider auch nicht.
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Lulu
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Beitrag von Lulu »

Naja also wenns dann richtig läuft , dann isses schon was :D
Wenn deine Freundin schon 21 PS 24h gefahren ist , dann würde ihr ein 4 Takter eh zu langweilig mit der Zeit.
Am Vergaser muss man beim 2 Takter doch auch nicht ewig drhen...weis nicht warum das hier immer rumerzählt wird.
Nich verzweifeln , das wird schon.
Wenn du weist was es für ein Vergaser ist , stell ihn mal auf Grundeinstellung und stell ihn dann ein.
Aber anschieben solltest du es schon ohne Auto können :D
Lg Lukas :D

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Beitrag von ex_250ccm »

hallo,
motor ist ein kt100, wurde ansich mit seilzug
starter und kupplung verkauft.
vergaser ist ein japanteil.
edit: scheint ein walbro zu sein, kein japanteil

an dem kannst du drehen, musst du aber
nicht. such mal im forum nach vergasern.

revidieren: ich sag mal locker 10-15 stunden
nen neuen kolben rein (wenn überhaupt)
da die teile nicht wirklich leistung haben,
halten sie auch lange.

grüße,
sven
Zuletzt geändert von ex_250ccm am Sa 30. Jul 2011, 18:31, insgesamt 1-mal geändert.
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Bull
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Beitrag von Bull »

Ok, vielen Dank schonmal.

Vom Walbro gibts ja mehrere. Komisch dass da am Vergaser nicht draufsteht welcher das genau ist.
So bekommt man die Grundeinstellung ja nie raus :(
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ex_250ccm
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Beitrag von ex_250ccm »

walbro wb3a könnte er heissen, war standard
auf dem kt100
grüße,
sven
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beifang
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Beitrag von beifang »

Bei dem Motor handelt es sich um einen Yamaha KT100S
Der Vergaser ist ein Walbro WB-3A

Siehe auch:
http://www.yamaha-motor.com.au/products ... /10-kt100s

Ein Manual (auch in deutsch) kann man hier herunterladen:

http://www.yamahaownershandbook.com.au/index.php
Bull
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Beitrag von Bull »

Ok, danke schonmal ;-)
Laut den Bildern bei Google schaut das ganz ähnlich aus, müsste er also sein.

Die SuFu im Forum brachte ein trauriges Ergebniss: walbro wb3 a

Heisst: Formel H ist vermutlich Historisch, also ein altes Glump sozusagen *ggg*

Naja, mein Plan ist sowieso, den Motor "fertig" zu fahren und dann auf Schalter, 2Gang genügt fürs erste für sie, umrüsten. Mal gucken was die Zeit so bringt.

Zu allererst müssen wir das Ding zum laufen bringen, das man nicht immer ein Auto braucht. Das wird vermutlich schon schwerstarbeit :(

Bei uns im Ort geht es, da kann ich mit dem Auto anziehen, auf ner Kartbahn wird der Betreiber eine Freude haben mit mir :tongue:
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