Lambda Sonde am Rotax Max?

[kart13]

Hallo,

In der Suche habe ich schon viel zu den Lambda Sonden gelesen aber nicht zu dem typ LSM11.
Ich habe zwei Lambda Sonden von Bosch(LSM 11) und ein Lambda Messgerät(ETAS LA2). Ich würde sie mal gerne ausprobieren um mein Vergaser Setup zu überprüfen. Kann ich die LSM 11 am meinem Max benutzen? Wo muss sie am Auspuff eingeschweißt werden? Sind die werte Brauchbar?

Danke im voraus,
kart13

EDIT: Hier der Link zu der Sonde
http://www.bosch-motorsport.de/pdf/sens ... LSM_11.pdf

[Bobbycar35]

Das riesen Ding willst du dir an den Auspuff machen? Also habe schon von sehr vielen gehört das die Dinger zu schwer für den Auspuff sind. Also das sie an der Schweißnaht sehr schnell reisen.

[kart13]

danke für die Antwort,
ich denke aber das die 160g nicht das Problem sind, ehr wo am Auspuff anschweißen. Die Sonde von AIM (Bosch LSU 4.9) ist ähnlich schwer und da hält es auch. Viel wichtiger ist aber ob die Sonde es mit dem Max überlebt und ob die Werte brauchbar sind.

kart13

[LFcom]

Deswegen immer ein Dickes Blech als Zusatz auflöten oder flächig aufschweißen, dann reißt auch nichts. Die Sonde kannst du fahren.

[kart13]

danke LFcom, wo muss die Sonde denn hin, wie weit von Kolben? Der wert 1 ist dann trotz 2-tackt richtig?

kart13

[LFcom]

Die Sonde muss an die dickste Stelle der Birne, da dort die Werte am konstantesten sind. Siehe folgende Animation:
2-Takt

[kart13]

welchen Wert ist beim 2-takt das optimale? Dann sind auch alle fragen geklärt.

kart13

[LFcom]

in der Gegend von 0,9. Fang bei 0,85 an und steiger dich langsam.

[Tom]

Wenn ich die technischen Daten richtig verstehe, fängt der Messbereich erst bei Lamda 1,025 an und geht bis Lamda 1,5.

Und die Leistungsaufnahme für die Heizung beträgt 18 Watt.

Tom

[LFcom]

da hast du recht, ds Datenblatt hab ich mir nicht angesehen.. damit wäre diese Sonde dann ausgeschieden..


Die LSU 4.2 geht von 0,65 bis "unendlich"