Schaltkartstartproblem

[schalter123]

hallo,

ich hab ein problem mein schalter anzukriegen
am besten wäre es wenn mir jem die schritte beschreibt.
bzw. umgang mit kupplung und schaltung.
(ich fange grade ers an mit dem schaltkartfahren)

[TM86]

also. du lässt dich anschieben. dabei musst du die kupplungangezogen haben. dann lässt du sie los und der motor sollte anspringen. aber es gibt auch eine andere methode. die habe ich bei der dkc häufig gesehen. lässt dich anschieben. und haust dann den ersten gang rein. so geht das auch

[Turbinchen]

Hi!

Also ich gehe bei meinem Schalter wie folgt vor:

1) Sprit ansaugen

Als erstes den Geräuschdämpfer abbauen, Gang einlegen, Zündkerze raus, Vergaser zuhalten, Achse drehen!
Wenn der Motor vor kurzem gelaufen ist müßte er so anspringen aber es kann sein wie es bei mir das die Benzinpumpemembrane verklebt ist und so die Pumpe nicht fördert, dazu habe am Ausgang der Benzinpumpe (Richtung Vergaser) den Benzinschlauch abgezogen und Sprit angesaugt.
Dann den Schlauch wieder drauf und das ganze wie Anfang beschrieben nochmal bis Sprit vorne aus dem Vergaser läuft.

Nun die Zündkerze reinschrauben,Geräuschdämpfer wieder draufbauen, Choke rein, Gang einlegen (falls draussen) und den Motor über die Achse/ Reifen mit einem Band anziehen.

Nun sollte der Motor laufen, Leelauf einlegen, und warmlaufen lassen, ich habe meistens so ca. 45° Temp., dabei achten das Wapu sich dreht damit er nicht zu heiss läuft.

Zum fahren gibt es mehere Möglichkeiten, Leerlauf, anschieben, reinspringen, Gang rein, fahren.

Oder erst Gang, Kupplungshebel ziehen dabei anschieben, Hebel loslassen und zeitgleich reinspringen.

Ich bevorzuge die erste Variante aber damit Du dafür Gefühl bekommst kann man sich am Anfang ruhig anschieben lassen und macht die Tätigkeiten im Sitzen.

Gruß

Thomas

[v2max.neT]

Sers,

Also ich fahre wie Turbinchen auch einen Schalter.
Ich hau den 2 Gang rein halte die Kupplung gezogen und schiebe dann an und lass dann die Kupplung los und springe gleichzeitig ins Kart.. Funktioniert einwannfrei, wenn man es ein paar mal gemacht hat.

Mit dem Sprit ansaugen hat dir Turbinchen schon richtig erklärt, wobei das nur nötig ist, wenn der Motor längers nicht gelaufen ist..

Vergiss aber deinen Chocke am Anfang nicht, sonst kannst die schieben, bis du Schwarz wirst

Bis dann,
Viele Grüße
Manuel

[Turbinchen]

Original von v2max.neT

Vergiss aber deinen Chocke am Anfang nicht, sonst kannst die schieben, bis du Schwarz wirst

Wenn der Motor warm vorher warm gelaufen ist springt der Motor ohne Probleme auch ohne Choke an.
So ist es zumindest bei meinem TM-K8!


gruß


Thomas

[detlev]

Meinen TM schmeiße ich mit einer Knarre an.
[IMG]http://www.kart-eigenbau.de/bilder/tm125starter2.jpg[/IMG]

MFG Detlev

[roschdworschd]

Geht auch auf dem Kartwagen...

Ansaugen, 2. Gang rein. Brauchst nur am Hinterrad zu drehen, dann springt der sofort an......

[v2max.neT]

Vergiss aber deinen Chocke am Anfang nicht, sonst kannst die schieben, bis du Schwarz wirst Augenzwinkern

Deswegen hab ich ja am Anfang geschrieben.. Wenn mein K8 warm is läuft er auch locker ohne Chocke an...

[detlev]

@roschdworschd
Ja richtig auf dem Kartwagen. Ich schaffe es nicht mit nur am Rad drehen, deshalb dieser Umbau. Habe allerdings auch einen Drehschieber.
Detlev

[schalter123]

also ich kann euch sagen das der motor längere zeit schon nich gelaufen ist da denke cih probiere ich auf jeden fall die möglichkeit von turbinchen aus mit sprit ansaugen......

ich bedanke mich bei allen udn cih werde mcih melden wenn ich die karre angekriegt habe wenn ncih melde ich mich trotzdem