Grundsetup Road Rebel in Hahn
Grundsetup Road Rebel in Hahn
Hallo,
ich bin auf der Suche nach einem Grundsetup für Hahn mit dem ich "arbeiten" kann.
Es geht mir am meisten um die HA,
momentan hab ich (vom Vorbesitzer) eine T4 Achse mit 90er Radsternen verbaut.
Am Wochenende musste ich allerdings einen Radstern ersetzten und hab nur noch einen 100er bekommen.
Nun stellt sich für mich die Frage ob 2 x 100 oder 2 x 90 verwenden,
mit der Spur hab ich ein wenig experimentiert und bin mit 140cm ganz gut zurechtgekommen (sofern ich das beurteilen kann )
Evtl. könnt ihr von euren Erfahrungen mit dem Chassi berichten.
Welche Spur vorne/hinten, verwendete Achse mit Radsterne und vieleicht auch noch die Höhe.
schonmal vielen Dank.
Gruß Jochen
ich bin auf der Suche nach einem Grundsetup für Hahn mit dem ich "arbeiten" kann.
Es geht mir am meisten um die HA,
momentan hab ich (vom Vorbesitzer) eine T4 Achse mit 90er Radsternen verbaut.
Am Wochenende musste ich allerdings einen Radstern ersetzten und hab nur noch einen 100er bekommen.
Nun stellt sich für mich die Frage ob 2 x 100 oder 2 x 90 verwenden,
mit der Spur hab ich ein wenig experimentiert und bin mit 140cm ganz gut zurechtgekommen (sofern ich das beurteilen kann )
Evtl. könnt ihr von euren Erfahrungen mit dem Chassi berichten.
Welche Spur vorne/hinten, verwendete Achse mit Radsterne und vieleicht auch noch die Höhe.
schonmal vielen Dank.
Gruß Jochen
Grundsetup Road Rebel in Hahn
stimmt Reifen hab ich vergessen; sind Mojo D2 drauf.
Das letzte WE kann man jetzt net unbedingt als Referenz ansehen was Grip und Temeraturen angeht.
Grip war so naja, Temps um die 3°C, sonnig und trocken.
Das letzte WE kann man jetzt net unbedingt als Referenz ansehen was Grip und Temeraturen angeht.
Grip war so naja, Temps um die 3°C, sonnig und trocken.
Grundsetup Road Rebel in Hahn
keiner was für mich? X(
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- Beiträge: 225
- Registriert: Sa 17. Jul 2010, 14:04
- Wohnort: Castrop-Rauxel
Grundsetup Road Rebel in Hahn
Jetzt ist aber noch wichtig ob du eher mit einem übersteuernden oder untersteuernden Verhalten klar kommst..
Grundsetup Road Rebel in Hahn
eher übersteuernd.....
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- Beiträge: 225
- Registriert: Sa 17. Jul 2010, 14:04
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Grundsetup Road Rebel in Hahn
Ich würde auf jeden Fall die 2x 100er Radsterne nehmen.. Spur vorne und hinten kann man meiner Meinung nach nur vor Ort ändern da spielen zu viele Faktoren eine Rolle.
Erfahrungsgemäß bin ich in Hahn hinten eher relativ breit und vorne etwas schmaler gefahren, was bei mir gut funktioniert hat..
Erfahrungsgemäß bin ich in Hahn hinten eher relativ breit und vorne etwas schmaler gefahren, was bei mir gut funktioniert hat..
Grundsetup Road Rebel in Hahn
Sorry Master 24
so etwas nenne ich eine Persilfrage............
Ist so ähnlich wie eine Übersetzungsfrage........siehe dazu Antworten von SCHRÖDER:
Eine gescheite Antwort wirst du nicht bekommen, die mußt du dir "erfahren"
Oder.....lies doch einfach mal von Bora33 Setup-Spiel
Ackermannbedingung & Spurdifferenzwinkel in der Praxis!?
Mein RMC-Blog 2008
Das Setup-Spiel Teil 3 - Gelobt sei was hart macht!
Das Setup-Spiel Teil 3 - Vorderachse - Sturz und Spreizung
Das Setup-Spiel Teil 1 Hinterachse
Das Setup-Spiel Teil 2 - Vorderachse Einleitung
Das Setup-Spiel Teil 1 Hinterachse 2. Teil
so etwas nenne ich eine Persilfrage............
Ist so ähnlich wie eine Übersetzungsfrage........siehe dazu Antworten von SCHRÖDER:
Eine gescheite Antwort wirst du nicht bekommen, die mußt du dir "erfahren"
Oder.....lies doch einfach mal von Bora33 Setup-Spiel
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( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
Grundsetup Road Rebel in Hahn
Dass es hierauf keine allgemeingültige Antwort gibt, war mir schon klar.
Deswegen hab ich ja nach einem "Grundsetup" gefragt mit dem ich arbeiten kann um eine Basis zu haben.
Trotzdem schonmal danke für die Antworten.
Deswegen hab ich ja nach einem "Grundsetup" gefragt mit dem ich arbeiten kann um eine Basis zu haben.
Trotzdem schonmal danke für die Antworten.
Grundsetup Road Rebel in Hahn
Grund Setup steht im CRG Manual aber so ist es.
Du brauchst doch nur 10-20cm neben der Linie eines Tip-Gebers zu fahren, und schon ist alles anders.
Du brauchst doch nur 10-20cm neben der Linie eines Tip-Gebers zu fahren, und schon ist alles anders.
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