kriege K25 nicht dicht
kriege K25 nicht dicht
Hallo
wollte eben einen Testlauf machen bei meinem revidierten K25, da schoss mir das Wasser entgegen. Es drückt Zylinderfuß und Kopf raus. Ich verstehe absolut nicht warum. Alle Dichtungen sind neu. Habe für den Fuß dicke und dünne probiert. Nichts zu machen, ich bekomme das Ding nicht dicht und weis nicht warum. Zylinderkopf Schrauben habe ich wie es Iame vorschreibt mit 22nm angezogen.
wollte eben einen Testlauf machen bei meinem revidierten K25, da schoss mir das Wasser entgegen. Es drückt Zylinderfuß und Kopf raus. Ich verstehe absolut nicht warum. Alle Dichtungen sind neu. Habe für den Fuß dicke und dünne probiert. Nichts zu machen, ich bekomme das Ding nicht dicht und weis nicht warum. Zylinderkopf Schrauben habe ich wie es Iame vorschreibt mit 22nm angezogen.
Wer später bremst ist länger schnell!!
kriege K25 nicht dicht
Hmm also ich habe bei meinem noch nie Probleme damit gehabt...
Hast du bei dem Kopf einmal den großen Ring, und bei den Bolzen jeweils 4 kleine O-Ringe ?
Mfg
#kev
Hast du bei dem Kopf einmal den großen Ring, und bei den Bolzen jeweils 4 kleine O-Ringe ?
Mfg
#kev
.....Was nicht passt, wird passend gemacht....
kriege K25 nicht dicht
Einmal der große Ring, der kleine innere Ring und die 4 Ringe für die Stehbolzen. Alles montiert und neu aber Wasser läuft schon so raus ohne Motor laufen zu lassen. Ich bin ratlos ?(
Wer später bremst ist länger schnell!!
kriege K25 nicht dicht
den kleinen innenring habe ich bei mir garnicht..du meinst oben um den Brennraum ne ?
Ich habe bei mir nur den Großen Außenring und die 4 kleinen für die Bolzen..unten am Fuß habe ich aber 2 Dichtungen..da mir der Kolben mal ein bisschen gegen den Kopf geschlagen ist, aber wenn das Wasser sogar rausläuft obwohl du den garnicht am laufen hast, dann kann es doch eigentlich nur sein das der nicht fest genug angezogen ist.
Also ich zieh die Muttern nie mit 22nm an..ich zieh die einfach gleichmäßig über Kreuz Fest.
Mfg
#kev
Ich habe bei mir nur den Großen Außenring und die 4 kleinen für die Bolzen..unten am Fuß habe ich aber 2 Dichtungen..da mir der Kolben mal ein bisschen gegen den Kopf geschlagen ist, aber wenn das Wasser sogar rausläuft obwohl du den garnicht am laufen hast, dann kann es doch eigentlich nur sein das der nicht fest genug angezogen ist.
Also ich zieh die Muttern nie mit 22nm an..ich zieh die einfach gleichmäßig über Kreuz Fest.
Mfg
#kev
.....Was nicht passt, wird passend gemacht....
kriege K25 nicht dicht
Wie soll das denn gehen ohne die Dichtung für den Brennraum. Da läuft dir das Wasser doch in den Brennraum.
Wer später bremst ist länger schnell!!
kriege K25 nicht dicht
Nein hatte ich noch nie..hab wirklich nur den Großen Außenring und die 4 kleinen..sagmal kann es vielleicht sein, dass sich das Wasser eventuell staut ?
Dass es nicht richtig ablaufen kann ?
Mfg
#kev
Dass es nicht richtig ablaufen kann ?
Mfg
#kev
.....Was nicht passt, wird passend gemacht....
kriege K25 nicht dicht
Wo sollte es sich denn stauen?
Das Wasser loäuft ja schon raus wenn ich den Kühler vollmache und der Motor nicht läuft.
Das Wasser loäuft ja schon raus wenn ich den Kühler vollmache und der Motor nicht läuft.
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kriege K25 nicht dicht
Hast du den Motor zum Revidieren weg gebracht ?
Hattest du das Problem vorher auch schonmal ?
Oder hatteste den jetzt zum ersten mal laufen lassen ?
Hattest du das Problem vorher auch schonmal ?
Oder hatteste den jetzt zum ersten mal laufen lassen ?
.....Was nicht passt, wird passend gemacht....
kriege K25 nicht dicht
Nein habe ich selber revidiert. Hatte nur KW zum umpressen und Zylinder zum honen weg geschickt. Vorher war alles dicht. Wie gesagt alle Dichtungen sind neu. Ich versteh es einfach nicht!!!
Wer später bremst ist länger schnell!!
kriege K25 nicht dicht
Kann es sein, dass die Brennraum Dichtung zu dick ist. Dann würde er außen am Kopf nicht richtig abschließen und kein konstanten Druck auf den Zylinder geben, sodass der Zylinderfuss nicht dicht wird. Wäre jetzt die einzige Erklärung die ich hätte.
Wer später bremst ist länger schnell!!