Revision Maxter KF3

[marc97]

Hallo,
ich hätte mal eine Frage zu der Revision von einem Maxter KF3 aus 2009. Nach wievielen Stunden sollte man einen neuen Kolben verbauen und wann sollte man eine komplette Revision vornehmen? Wann sollte man etwas am Vergaser vornehmen??
Vielen Dank
L.G marc

[Leon96]

Kommt drauf an ob du Hobby oder Rennen fährst. Wenn Hobby dann spätestens nach 10 Stunden. Aber dann nicht ganz am Limit fahren.
Wenn du Rennen fährst 1-4 Stunden.

[schröder]

Wie fährt man denn einen KF3 nicht ganz am Limit?

Und woher stammen die Angaben zu den Revisionzeiten?

Was ist denn eurer Meinung überhaupt eine Revision?

Bring´ doch einmal Licht ins Dunkle. Bitte.

@ marc97

Was meinst du mit "am Vergaser vornehmen"?

[Leon96]

Ich rede von einer "kleinen Revi" Kolben Lager etc.


Er meint mit Vergaser bestimmt abdrücken und Dichtungen wechseln.

[marc97]

@schröder Ich meine Vergaserdichtungen etc.

[schröder]

Dichtungen wenn er undicht ist. Interessanter sind die Menbranen.

Vor dem Einpacken abdrücken. Treibstoff wirkt auf die Membranen.


Die kleine Revi ; was ist etc ?

[guruoli]

@schröder

interessante sache...richtig,was ist eine revision ?

ich finde,es gibt keine "kleine" revision

einen kolben zu tauschen oder eine dichtung zu wechseln,hat
in meinen augen nichts mit revision nichts zu tun.

eine komplette revision bedeutet immer eine komplette motordemontage und austausch aller benötigen teile, immer aber das untere pleuellager,
kurbelwellenlager usw.
die verbleibenden teile werden auf verschleiß geprüft, und eben
bei bedarf getauscht.

so in etwa sollte man sich eine komplette revision vorstellen.


gruss,oli

[karkar]

Naja, für mich gibt es schon eine kleine Revision.
D.h. Kolben tauschen, ggf. honen, oberes Pleullager raus, Dichtungen erneuern und eben Spaltmaß, Zündung etc. kontrollieren. Eben alles, das man nur durch abnehmen des Zylinders machen kann. Nach 2-3 kleinen Revisionen kommt dann die Große, inkl. pleul, alle Lager etc.
Ob man das nun als Revision oder normale Wartungsarbeiten tauft, bleibt jedem selbst überlassen.
Dinge wie Vergaser abdrücken etc. sollten sowieso nach jedem Tag fahren gemacht werden, und über den winter macht man sowas doch immer neu.
Ich hätte jedenfalls keine Lust, wenn ich das erste mal in der neuen Saison fahren bin, meinen Vergaser zu zerlegen, weil er undicht ist. Auf die 15€ kommt es doch auch nicht an.

Gruß
karkar

[BB-K]

Das Thema ist doch schon 100mal durch, bemüht doch mal die Suche.

KF Hobby bis zu 20 Stunden durch den Drehzahlbegrenzer, länger als X30, Leo und was sonst noch so rumfleucht.

KF Rennen wie überall (auch Rotax) Rennen ca. 2-4h.

[alicrg]

hi,

also ich hatte mich auch mal schlau gemacht beim kf2. Habe mit vielen händlern gesprochen bzw. mit welchen die die revidieren und die meinten, dass man die auch 10h fahren könnte. Der eine meinte noch 70-100l kannste mit einen kolben fahren.

ABER: wenn man sich so umhört,dann fährt den kaum einer 10h..

Mfg alex