tec-sav

Für unsere Schaltermotoren, egal ob 125ccm und mehr.
Andy 2
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Beitrag von Andy 2 »

Was macht der Kollege das seine Motoren (TM, Maxter..) so schnell sind??
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Parity
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Beitrag von Parity »

Tuning.
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Ehemalier
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Beitrag von Ehemalier »

:D :D :D
Oh! Oh! Oh! Shakespeare, Othello, 5. Aufzug 1. Szene

www.vt250.de
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Parity
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Beitrag von Parity »

Eija, ist doch wahr. Was will er denn hören?
Andy 2
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Beitrag von Andy 2 »

Tuning? :tongue:
Ist schon klar das das keine Kistenmotoren sind mit gelben Aufkleber.
Was sagt die Gerüchteküche in welchen Berich ist der Unterschied, das die Anderen so Alt ausschauen.
mfg
KRV
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Beitrag von KRV »

Er kann mit dem Wetter umgehen.
"Realize that a racecar driver is a human being with finite tolarence to criticism." Jörge Segers

"No living thing but a snail has as good a shoe as a motor car" Maurice Olley, 1961
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Birelisti
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Beitrag von Birelisti »

Was ist das denn für eine Frage? Wird dir eh keiner sagen.

Welcher Bereich?
-Einlass
-Verbrennung
-Auslass

Wenn alles Perfekt zusammenpasst kommt sowas bei rum.



Edit: @KRV: absolut klasse formuliert ;)
Zuletzt geändert von Birelisti am Mo 1. Nov 2010, 18:17, insgesamt 1-mal geändert.
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HollaDieWaldfee
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Beitrag von HollaDieWaldfee »

Original von KRV
Er kann mit dem Wetter umgehen.
Sehr gut :D
Wer später Bremst ist länger schnell :-)
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Kartomatic
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Beitrag von Kartomatic »

Versuch ma einen Top-Tuner zu fragen wie die das machen, .... die hauen dir die Werkstatttür vor der Nase zu bevor du selbige auch nur einen mm durch den Türstock gesteckt hast.
Am Öl hats nicht gelegen, war ja keins drin !
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karkar
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Beitrag von karkar »

Original von Kartomatic
Versuch ma einen Top-Tuner zu fragen wie die das machen, .... die hauen dir die Werkstatttür vor der Nase zu bevor du selbige auch nur einen mm durch den Türstock gesteckt hast.
is auch besser so, sonst wäre ja deine nase kaputt :D
@ andy 2
mal ehrlich, was soll so ne frage?!
warum glaubst du, so viele werksteams fahren seine motoren?
weil sie super gehen und keiner nen plan hat was er da macht, sonst würden die das doch alle selber machen. das einzige was ich dir sagen kann, er fährt auf allen schaltermotoren den eckigen kg luftfilter, den sonst niemand fährt. warum er das macht, keine ahnung, aber wie krv schon schreibt, das wichtigste ist, dass der motorenmann an der strecke sein material auf das wetter und die streckencharakteristik abstimmen kann, bringt viel mehr als das eigentliche tuning.


gruß
karkar
Zuletzt geändert von karkar am Di 2. Nov 2010, 15:08, insgesamt 1-mal geändert.
In diesem Sinne---Keep Racing
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