Feder Gaszug
Feder Gaszug
Kurze Frage. Gehört in den Gaszug noch eine Feder??
Wer später bremst ist länger schnell!!
RE: Feder Gaszug
In den Gaszug nicht. Wo willst du denn da eine Feder festmachen.
Du kannst so eine Feder an den Zylinderkopf oder sonst so hängen und das andere Ende in eine von diesen Bohrungen von der Welle. Dann wird sie auch wieder nach oben gezogen.
Du kannst so eine Feder an den Zylinderkopf oder sonst so hängen und das andere Ende in eine von diesen Bohrungen von der Welle. Dann wird sie auch wieder nach oben gezogen.
MfG Lulli
Feder Gaszug
@da Lulli,
Gixxer meint wahrscheinlich am Gaspedal... Also ich würde sagen wenn die Feder an der Drosselklappe stark genug ist brauchst das nicht.
Gixxer meint wahrscheinlich am Gaspedal... Also ich würde sagen wenn die Feder an der Drosselklappe stark genug ist brauchst das nicht.
Feder Gaszug
Nein meinte schon an der Drosselklappe. Habe gestern unseren Ersatzmotor k25 montiert. Die Rückholung der Drosselklappe war etwas schwach. Deswegen die Frage ob da noch eine zusätzliche Feder hingehört. Werde heute mal mit WD40 nachhelfen oder die Drosselklappenfeder hats hinter sich.
Wer später bremst ist länger schnell!!
Feder Gaszug
Du meinst solch eine Feder wie am Tilly , die zwischen Klappenhebel und Gegenlager sitzt.
Die geheen sowieso ewig kaputt. Lieber eine Rückzugfeder von oben, je nach Einbaulage des Gasers, mittels Straps entweder um Kerze oder unten Seitenkastenhalter. 2. Feder am Gaser ist für mich ein "Muss".
Nix is schlimmer als hängenbleibendes Gas wenn man es GAR NICHT gebrauchen kann. Gab einen satten Einschlag
Die geheen sowieso ewig kaputt. Lieber eine Rückzugfeder von oben, je nach Einbaulage des Gasers, mittels Straps entweder um Kerze oder unten Seitenkastenhalter. 2. Feder am Gaser ist für mich ein "Muss".
Nix is schlimmer als hängenbleibendes Gas wenn man es GAR NICHT gebrauchen kann. Gab einen satten Einschlag
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
Feder Gaszug
Fast so schlimm, als wenn man mit dem Fuß im Gaszug hängen bleibt.
Und je mehr man verzweifelt den Fuß vom Pedal wegnimmt, desto weiter geht der Gaser auf...
Blöde Linkskurven, bei Rechtskurven kann das nicht passieren...
Gruß, Parity
Und je mehr man verzweifelt den Fuß vom Pedal wegnimmt, desto weiter geht der Gaser auf...
Blöde Linkskurven, bei Rechtskurven kann das nicht passieren...
Gruß, Parity
Feder Gaszug
ciao
Die feder kannst du vorspannen.
Welle ausbauen und die feder einfach nochmals ein Umdrehung machen lassen.
by ZCORSE 8)
Die feder kannst du vorspannen.
Welle ausbauen und die feder einfach nochmals ein Umdrehung machen lassen.
by ZCORSE 8)
La genialita e un motore di vita
- Schattenparker
- Beiträge: 823
- Registriert: Mo 11. Jun 2007, 13:15
- Wohnort: Lemgo
Feder Gaszug
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam!
Hans<<
Hans<<
- Master of Desaster
- Beiträge: 257
- Registriert: Fr 27. Okt 2006, 20:54
- Wohnort: Husum
Feder Gaszug
Auf dem Bild ist ja der originale KZH-Gaser.
Der funktioniert ja gar nicht ohne Extra-Feder.
Aber die meisten Vergaser brauchen doch keine
zusätzliche Feder?
Ich hab wohl noch immer eine zwischen Stellschraube
und Welle um den Gaszug, aber die Feder der
Drosselklappenwelle sollte die Klappe schon schliessen,
sonst stimmt da was nicht. Ich würde das auch nicht versuchen,
mit WD40 zu "reparieren", sondern zerlegen.
Gruß
Der funktioniert ja gar nicht ohne Extra-Feder.
Aber die meisten Vergaser brauchen doch keine
zusätzliche Feder?
Ich hab wohl noch immer eine zwischen Stellschraube
und Welle um den Gaszug, aber die Feder der
Drosselklappenwelle sollte die Klappe schon schliessen,
sonst stimmt da was nicht. Ich würde das auch nicht versuchen,
mit WD40 zu "reparieren", sondern zerlegen.
Gruß
Alles was du schreibst sollte 3 Prüfungen bestehen:
1.) Ist es wahr? 2.) Ist es nötig? 3.) Ist es nett?
1.) Ist es wahr? 2.) Ist es nötig? 3.) Ist es nett?
Feder Gaszug
Jeder Vergaser sollte eine redundante Feder haben. Wenn die Originalfeder auf der Welle sich aushängt oder bricht, dann gute Nacht.
Am Hebel der Drosselklappe ist oben eine kleine Bohrung zum Einhängen einer Zugfeder. Mit Kabelbinder am Zylinder befestigen und das sichere Gefühl haben nicht mit Vollgas wider Willen die Reifen zu küssen.
Am Hebel der Drosselklappe ist oben eine kleine Bohrung zum Einhängen einer Zugfeder. Mit Kabelbinder am Zylinder befestigen und das sichere Gefühl haben nicht mit Vollgas wider Willen die Reifen zu küssen.