k25, direkt...

Die 125ccm Motore, z.B. K25, Leopard, Rotax Max, Rok usw.
135ccm Motoren, wie K35 usw.
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DA.LANG
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k25, direkt...

Beitrag von DA.LANG »

hey oh und servus aus bayern,

also, ich hab mir da mal was überlegt...

ich bin jetzt nur kupplung gefahren. Jetzt spiel ich mit dem gedanken mir einen direktantrieb mir zuzulegen, ABER ich hab mir überlegt, geht des ned, dass man meinen k25 auf direktantrieb umbaut? :)

Aber bitte keine antworten wie, zwei kupplungsscheiben hintereinander einspannen, weil die metode kenn ich schon... :D

bin gespannt was ihr sagt, weil ich hab mir des schon mal überlegt und will ich wissen ob man des in die wirklichkeit umsetzen kann!



lg
fabi
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Grüße Fabi
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Sepp
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RE: k25, direkt...

Beitrag von Sepp »

Der einzige, den ich kenne, der das gemacht hat, hat das Ritzel einfach brutal auf die Kurbelwelle geschweißt und bei Bedarf wieder per Flex demontiert.

Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass du das machen willst.
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DA.LANG
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k25, direkt...

Beitrag von DA.LANG »

ja ok, des ned wirklich, aber gibts da vllt ne spezielle andere kurbelwelle?
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Leon96
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Beitrag von Leon96 »

Habe schon direktgetriebene 125ccm Motoren gesehen, die identisch mit dem k25 aussahen.
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Olli
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Beitrag von Olli »

Also ich weiss,das es einen 100er von Iame gab,der aussieht wie der K25.Müsstest mal nen Iame Spezi/Händler fragen.Vielleicht weiss auch der Felix(BB-K)was.
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FKrebs
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Beitrag von FKrebs »

ist ganz einfach. Du brauchst noch mal eine Kurbelwellenhälfte für die Zündungsseite. Die lässt Du dann mit der bestehenden KWHälfte der Zündungsseite zusammenpressen und dann kannst Du da ein normales Ritzel drauf machen. Haben mehrer Fahrer aus meinem Bekanntenkreis bereits erfolgreich gemacht.
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Kartomatic
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Beitrag von Kartomatic »

Oder man besorgt sich einfach eine passende KW Hälfte für die richtige Seite.
Am Öl hats nicht gelegen, war ja keins drin !
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der mit dem kolben tanzt
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Beitrag von der mit dem kolben tanzt »

Ich habe den K25 schonmal umgebaut:
Nimmst einfach den passenden Rotor von PVL und lässt ihn dir aufdrehen und das passende gewinde einschneiden.
Schraubst ihn auf die Kupplungsseite. In den Rotor kommen zwei Feingewinde, an die du die passenden 100er Ritzel verschrauben kannst. Waren damals glaube ich Rotx oder Titan Ritzel
Mfg Alex
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zcorse
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Beitrag von zcorse »

ciao DA.LANG

ruf auf die Kartbahn Lyss an und dort haben die Jung ein simples einfache stück gebaut das man einfach verbauen kann.

Kostet 65 .- fr und spessen


Aber es lohnt si alle weil.

by ZCORSE


http://www.kartbahnlyss.ch und dort Herr Ruchti verlangen

by ZCorse 8)
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beifang
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Beitrag von beifang »

Hallo

Von der englischen Firma Tal-Ko gibt es ein spezielles Ritzel, das auf Kupplungskurbelwellen passt. Ist gedacht zur Umrüstung eines TKM BT-82 mit Horstmann-Kupplung auf direct drive.

http://www.tal-ko.com/PDF/Tal-Ko_PriceL ... eParts.pdf

Teile-Nr. BTPSL10T

Müsste man mal anfragen (am besten mit Zeichnung etc.), ob die Ritzel auch beim K25 passen.


MfG Sven
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