GX270 leckt Öl am Ventildeckel
GX270 leckt Öl am Ventildeckel
Hallo,
habe einen GX270. Der leckt nach ca 5min fahrt oben am ventildeckel öl. Ist das nur eine Defekte Dichtung oder gehört da gar nicht so viel öl hin?
Mfg Jannis
habe einen GX270. Der leckt nach ca 5min fahrt oben am ventildeckel öl. Ist das nur eine Defekte Dichtung oder gehört da gar nicht so viel öl hin?
Mfg Jannis
RE: GX270 leckt Öl am Ventildeckel
war das jetzt ne frage???
RE: GX270 leckt Öl am Ventildeckel
Dichtung wechseln und schon leckt der Motor nicht mehr.
Wenn es erst nach 5 Minuten passiert, dann liegt es daran, dass das Öl durch die Erwärmung dünner wird.
Es ist eine Korkdichtung, die du bei jedem Händler kaufen kannst, der die Rüttelplatten im Angebot hat. Egal ob Stromerzeuger oder Wasserpumpenantrieb.
Den Deckel über kreuz mit Gefühl anziehen.
Wenn es erst nach 5 Minuten passiert, dann liegt es daran, dass das Öl durch die Erwärmung dünner wird.
Es ist eine Korkdichtung, die du bei jedem Händler kaufen kannst, der die Rüttelplatten im Angebot hat. Egal ob Stromerzeuger oder Wasserpumpenantrieb.
Den Deckel über kreuz mit Gefühl anziehen.
Zuletzt geändert von schröder am So 6. Jun 2010, 19:20, insgesamt 1-mal geändert.
- Kartdriver
- Beiträge: 551
- Registriert: Mo 15. Jan 2007, 18:22
- Wohnort: 49439 Steinfeld
- Kontaktdaten:
GX270 leckt Öl am Ventildeckel
Schröder kleiner Denkfehler , der GX 270 hat nur eine Zentralschraube und eine Gummilippe um den Deckel, und nicht wie du schreibst eine Korkdichtung und 4 Schrauben
Zuletzt geändert von Kartdriver am So 6. Jun 2010, 20:16, insgesamt 1-mal geändert.
GX270 leckt Öl am Ventildeckel
Stimmt, Asche über mein Haupt.
Bei dem Ventildeckel kamen mir die siffenden 200er wieder in Erinnerung. Und da hast du, je nach Deckel und Verzug, dir einen Wolf geschraubt.
Bei dem Ventildeckel kamen mir die siffenden 200er wieder in Erinnerung. Und da hast du, je nach Deckel und Verzug, dir einen Wolf geschraubt.
GX270 leckt Öl am Ventildeckel
Nach 5 minuten Fahrt wenn er das lecken anfängt verbrennt er kurzzeitig Öl mit sodass man in einer qualmwolke steht kann das auch daher kommen?
GX270 leckt Öl am Ventildeckel
Wieviel Öl habt ihr denn eingefüllt?
Das wird normalerweise nach FÜLLMENGE ( IMO 1,1 Liter ) und nicht nach dem Stand im Peilstab eingefüllt. Honda verbaut da ab und an nämlich alle möglichen Peilstäbe die im Regal so herumliegen - lach
Ölwechsel:
1. Öl ablassen und austropfen lassen
2. genaue Füllmenge eingießen
Dann sollte da nichts passieren. Zudem bitte kein vollsynthetisches Öl einfüllen sondern etwas in der Richtung 10W40 oder 10W50 mineralisch...........
Das wird normalerweise nach FÜLLMENGE ( IMO 1,1 Liter ) und nicht nach dem Stand im Peilstab eingefüllt. Honda verbaut da ab und an nämlich alle möglichen Peilstäbe die im Regal so herumliegen - lach
Ölwechsel:
1. Öl ablassen und austropfen lassen
2. genaue Füllmenge eingießen
Dann sollte da nichts passieren. Zudem bitte kein vollsynthetisches Öl einfüllen sondern etwas in der Richtung 10W40 oder 10W50 mineralisch...........
Zuletzt geändert von Zash am Mo 7. Jun 2010, 09:23, insgesamt 1-mal geändert.
GX270 leckt Öl am Ventildeckel
Hallo,
hier nochmal ein Bild von dem Motor und eins des ventildeckels der Leckt. Auf dem bild kan man etwas sehen wie viel öl da dran ist und hab da schon mit dem finger das meiste weggewischt.
Der leckende Ventildeckel
hier nochmal ein Bild von dem Motor und eins des ventildeckels der Leckt. Auf dem bild kan man etwas sehen wie viel öl da dran ist und hab da schon mit dem finger das meiste weggewischt.
Der leckende Ventildeckel
GX270 leckt Öl am Ventildeckel
Lass das siffen, das ist ja lächerlich
Das ist außerdem normal, dass der Motor an dieser Stelle ein wenig atmet. Die Dichtung hat dafür sogar extra einen kleinen Ausschnitt. Bei getunten Motoren kommt ein Loch in den Deckel geknackt um eine Entlüftung zu schaffen, da der kleine Ausschnitt der Originaldichtung nicht mehr ausreicht.
MfG Andi
Das ist außerdem normal, dass der Motor an dieser Stelle ein wenig atmet. Die Dichtung hat dafür sogar extra einen kleinen Ausschnitt. Bei getunten Motoren kommt ein Loch in den Deckel geknackt um eine Entlüftung zu schaffen, da der kleine Ausschnitt der Originaldichtung nicht mehr ausreicht.
MfG Andi
Wer beim Metzger klingelt, darf sich nicht wundern, wenn kein Schwein aufmacht. von ulii Estrella
GX270 leckt Öl am Ventildeckel
Das kommt auf dem Bild nur etwas harmlos rüber es tropft dort richtig raus. Außerdem pfeift es wie ein Vogel.
Mfg
Mfg