VRK Schalter Chassi Hard Rock ?

Rund um das Chassis, egal ob Tony, CRG, Birel, Topkart usw.
newsteve08
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VRK Schalter Chassi Hard Rock ?

Beitrag von newsteve08 »

Hallo zusammen,


ich hätte da so einige Fragen an meinem Kart offen, die ich leider nicht selbst gelöst bekomme.
Grund, auf meiner Hausstrecke bekomme ich immer tausend verschiedene Infos bezgl. meines Chassis und deren Einstellungen.

Da bei uns alles Weltmeister sind :)

Da ich noch recht unerfahren bin in Sachen Karteistellungen, und worauf es bei den Chassis wirklich ankommt, habe ich mich nun hier im Forum angemeldet, in der Hoffnung hier geholfen zu werden. =)

Kurz zu mir, ich bin 31 Jahre JUNG ;) habe 2006 mit einem alten CRG und einem 100ccm KZH Motor angefangen.
War Klasse,.....!
Dann habe ich zwei Jahre Pause gemacht, und ende 09 wieder angefangen zu fahren. 2010 sollte es nun ein Schalter sein, und hatte mich für folgendes entschieden.

First Kart Chassi von 2005/06
mit TM K8 Motor

Mit diesem Chassi ging es eigentlich recht gut, der Grip war Ok und meine Zeiten zu den anderen und neueren Schalter Chassis waren auch recht passabel. Um eins im Vergleich zu nennen, Birel von 09 und einem TM K9B,....!

So nun hatte ich mir Kopf über eingebildet, dass ich auch ein neueres Chassi benötige und einen besseren Motor.

Gesagt getan !

Gekauft wurde ein VRK Schalter Chassi von 12/08 Modell 09 und einem
TM K9B mit Carbon Dämpfer. Der Motor ist anscheinend frisch gemacht worden. Das Chassi wurde ein Rennen und ein Training gefagren....


Nun kommen schon meine ersten Fragen zum Chassi:

Mir wurde ein VRK verkauft, aber auf dem Chassi steht folgendes:

EA-Racing Modell Hard Rock
HN 70 / CH / 11
Nr.: 153
Soll anscheinend eine co produktion gewesen sein....?

Ist das ein VRK Chassi ? Kann das ein Modell von 2009 sein ?
Ist den VRK ein Tochter Firma von CRG ?
Dies sind die Infos des Verkäufers gewesen !
Auf den Bremsen und dem Rest steht VRK drauf !

Ps. Mir kann man ja viel erzählen ! :rolleyes:

Weiteres:

ich bin mit dem Kart am Samstag beim fahren gewesen, und absolut nicht zurecht gekommen.

Ich hatte null Grip auf der Hinterachse, dass Kart war absolut unberechenbar im Kurven eingang und am scheitel Punkt. Solch ein Fahrverhalten, hatte ich mit dem First noch nie. Es bricht einfach aus,.....!

Was wurde dagegen unternommen:

Habe das Chassi vorne breiter gemacht und hinten schmaler. Konnte aber keine Verbesserung feststellen.
Reifen waren Bridgestone YJB drauf. Nicht mehr die besten, aber immer noch Ok.
Hinten gibts bei dem Chassi kein Stabi, vorne ist er noch drin. Die Lagerschale in der Mitte der hinteren Achse, ist noch voll angezogen.
Ich denke auch das der Sitz viel zu weit vorne ist. Leider weiß ich das genaue Maas zum Einbau des Sitzes nicht.
Vorne ist das Kart auf hoch eingestellt, da es zum schleifen angefangen hat.

Ich weiß mir leider nicht mehr zu helfen und möchte Morgen wieder fahren gehen, aber an der richtigen stelle anfangen zu schrauben.

Wenn Ihr mir von dem Chassi ganz abraten würdet, bitte um Infos !

Wenn Ihr mit helfen könnt, gerne bitte!

Besten Dank euch

Steve
Zuletzt geändert von newsteve08 am Mo 5. Apr 2010, 10:17, insgesamt 1-mal geändert.
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ex_250ccm
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Beitrag von ex_250ccm »

Hallo,

vkr scheint die Homologation von Mba zu nehmen.
Ich würde erstmal den Sitz richtig einbauen, ich habe
mir ein mittelmass von verschiedenen Herstellern genommen.
( von Vorne: ca.60cm bis zum Sitzanfang, ein cm unterm Rahmenrohr
und von der Achsmitte bis zur hinteren Sitzkante ca. 6 cm.

Das passt nicht 100%, aber relativ gut. Es liegt so recht neutral. (Mach1 FMK5)

Dein Fahrverhalten kenne ich vom Kart eines Bekannten, das liegt genauso
wenig. Es bricht einfach aus, schiebt über die Vorderachse um dann schlagartig
mit dem Heck aus zu brechen. Auch bei Ihm ist der Sitz irgendwie angebaut.

Wenn man bedenkt, das im Sitz das meiste Gewicht liegt (der Fahrer) sollte
der schon passen.

Grüße,
Sven

ps: Chassis gut oder schlecht: Wenn du damit fahren kannst: gut.
Ich glaube die nehmen sich nicht mehr all zuviel. Entweder es passt zum
eigenen Fahrstil oder halt nicht.
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Beitrag von Ehemalier »

Ruf mal bei Tom-Tech an, 05171-989888 und frag mal Thomas.
Sitzeinbau ist schon mal ne wichtige Sache, ein Blatt mit Maßen muß es geben. Sonst mit Waagen, 55% hinten und 45 vorn, rechts und links möglichst gleich. Dann auch mal kontrollieren ob Vorderachseinstellung ok ist (Spur 2mm offen/Sturz neutral bis leicht neg/Nachlauf erstmal neutral) und das Chassis ohne Beschädigungen. Hast du zusätzliche Sitzstreben? Sind die Reifen vorn und hinten von der gleichen Sorte und nicht uralt?
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Beitrag von newsteve08 »

Danke schon mal für die Infos !

@ ex 250ccm

Das mit dem Sitz ist mit Sicherheit ein Thema, da ich zu weit vorne sitze. Es geht aber baubedingt nicht weiter zurück, da die Seitenflanken zu schmal sind und der Weg nauch hinten nicht weiter möglich ist. Evtl. noch um 2 cm !
Werde Morgen mal ein anderen Sitz besorgen,...

@mistered

hat Tom Tech den Vertrieb von VRK ? Kann dort keine Karts entdecken !

Die Spur haben wir am Samstag noch grob vermessen. 2x Aluscheiben an die vordere Achse drann gemacht und dann auf 0° Spur eingestellt und etwas Sturz gegeben, nicht viel ca: 1,5cm negativ ! Das ganze haben wir mit einem Meterstab vermessen,....!

Das Chassi siehr absolut neuwertig aus, Beschädigungen sind so nicht ersichtlich. Soweit ich das beurteilen kann ?(

Sitzstreben sind je zwei pro Seite verbaut. Eine am Chassi fest verschweiste, dann zwei verschraubte Chrom Streben.
Reifen sind Bridgestone YJB mit ca: 50% gefahren worden. haben noch richtig geklebt. An den hats zu 99% nicht gelegen. Da bin ich schon ganz anderes gefahren.
Natürlich vorne und hinten die gleichen ;)
Zuletzt geändert von newsteve08 am Mo 5. Apr 2010, 11:24, insgesamt 2-mal geändert.
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Beitrag von ex_250ccm »

Hallo,

was hast du denn dann da für einen Sitz?
Du hast aber schon 2 angeschweisste Sitzstreben, oder?
Das geht aus deiner Beschreibung nicht hervor. Spur würde ich einen
tucken offen fahren, den Sturz erstmal raus. Dann schauen wie deine Hinterachse
sitzt. Ist die genau mittig verbaut? Sind die Achsterne genau gleich?

Ich hab das MBA Las Vegas Chassis in der Halle stehen, das hat hinten einen Stabbi, einen
unterm Sitz und den vorderen. Alle schraubbar.

Grüße,
Sven
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Beitrag von Ehemalier »

Das ist ja schon mal eine Grundlage. Da man so ja nicht sehen kann wie deine Voraussetzungen sind muß man auch mal so grundlegende Dinge wie das mit den Reifen fragen. Sonst gibts hier Seitenlange Hilfen und hinterher stellt sich raus, vorne BS und hinten Moyo:D .
Tom Tech hatte bis anfang 09 den Generalvertrieb VRK. Daher wird er dir weiterhelfen können. Kannst also anrufen, ich werd ihn mal vorwarnen. Vielleicht kennt er das Kart sogar.
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Beitrag von newsteve08 »

@ ex 250ccm

Der Sitz ist irgend eine no Name GFK Schale, wenn ich es schaffe dann mach ich heute noch ein Bild !
Sitzstreben sind es je Seite eine angeschweisste Sitzstrebe,...!
Die Achse & die Achssterne sind mittig, das haben wir am Samstag nach der vorderen Achse noch vermessen.

Ist das Las Vegas ein VRK ?? Wie sehen die Stabis zum schrauben aus ??

@ mistered

Danke für die Info von Tom Tech, werde dann Morgen mal anfragen ! Warum haben die VRK nicht mehr ? Doch keine guten Chassis ?
Ich finde vorallem im Netz kein 09 er Hard Rock Chassi von VRK ,....

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Beitrag von max_t »

Mit VRK fährt doch der Zinner wenn ich es richtig in erinnerung habe?
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Beitrag von Ehemalier »

das hatte wohl eher vertriebspolitische Gründe, aber da kann ich nix genaues sagen. Satbis zum Klemmen haben zwei schraubbare Klammern und eben den Stabi dazwischen.
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Beitrag von ex_250ccm »

hallo,

das Hardrock kenne ich nur von E.A-Racing (MBA-Kart, Rosso Korsa)
Verona Racing Karts bauen kein Hardrock.

Grüße,
Sven
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