Wieso kann ein Hirth mit 1:80 bis 1:100 fahren??
- Kartomatic
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Wieso kann ein Hirth mit 1:80 bis 1:100 fahren??
Hallo, mich interessiert, wieso ein Hirth Motor mit einem Gemisch von 1:80 bis 1:100 (mit BlueMax) auskommt und hält und ein normaler 2 Takt Kartmotor nicht?? Der Hirth is doch auch "nur" ein 2 Takter.
An der niedrigeren Drehzahl und am Hubraum kanns ja nicht liegen, ein Moped dreht auch nicht so hoch wie ein Kart und braucht auch min 1:50!
Kann das jemand erklären??
PS: und spart euch bitte Antworten wie "weil der Hirth der beste is" und solche Sachen. Bitte nur fachkundige Antworten.
An der niedrigeren Drehzahl und am Hubraum kanns ja nicht liegen, ein Moped dreht auch nicht so hoch wie ein Kart und braucht auch min 1:50!
Kann das jemand erklären??
PS: und spart euch bitte Antworten wie "weil der Hirth der beste is" und solche Sachen. Bitte nur fachkundige Antworten.
Am Öl hats nicht gelegen, war ja keins drin !
- Phillip S.
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Wieso kann ein Hirth mit 1:80 bis 1:100 fahren??
Ich kann mir Vorstellen, dass das wirklich an der Drehzahl und dem Hubraum liegt. Aber ein Hirth ist ja auch ein ganz anderer Motor als ein 125.!
Würde mich aber auch mal interessieren!!!
Würde mich aber auch mal interessieren!!!
- Kartomatic
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Wieso kann ein Hirth mit 1:80 bis 1:100 fahren??
Kann ich mir nicht vorstellen, erstens, was soll da groß anders sein, und zweitens wieso an der Drehzahl?? Ein Moped, welches nicht mal 10000 dreht, ...haste schon mal versucht mit 1:80 zu fahren?? Das geht ned lang gut.
Am Öl hats nicht gelegen, war ja keins drin !
Wieso kann ein Hirth mit 1:80 bis 1:100 fahren??
na moment mopeds mit 50 ccm können wohl über 10000 drehen, die gehen sogar bis 12. und die andere sache ist, dadurch dass der hubraucm größer ist dreht er weniger ich tippe bis 6- oder 7, der motor geht eher über drehmoment als drehzahl, dann der hub wahrscheinlich anders ist dadurch eine niedrigere Kolbengeschwindigkeit, und dadurch muss die schmierung nicht so "stark " sein
Zuletzt geändert von Atom1kk am So 6. Dez 2009, 16:36, insgesamt 1-mal geändert.
Besser ein Motor mit Auto als ein Auto mit Motor
- Phillip S.
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Wieso kann ein Hirth mit 1:80 bis 1:100 fahren??
Ich habe auch von unserm Freund gehört, dass die hirthfahrer ein ganz anderes Öl nehemen! Daran liegt das sicherlich auch noch ein wenig!!!
MfG Phillip
MfG Phillip
- Kartomatic
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Wieso kann ein Hirth mit 1:80 bis 1:100 fahren??
Hab ich doch oben geschrieben, das die mit Blue Max mischen.
Am Öl hats nicht gelegen, war ja keins drin !
RE: Wieso kann ein Hirth mit 1:80 bis 1:100 fahren??
> Wieso kann ein Hirth mit 1:80 bis 1:100 fahren??
Gar nicht.
Ist auch nicht so empfohlen.
Die Empfehlung lautet vielmehr:
Bei UL-Einsatz bis 1:100
bei Tragflügler Einsatz bis 1:80
Kart bis 1:60 bei der Verwendung von Blue Max
Meines Wissens mischen die Kollegen die übliche Kartöle verwenden
1:40 bis 1:50 was durchaus im Bereich wenig drehender Motorradmotoren liegt.
Aus meiner Sicht muß man beim Hirth dafür sorgen, ein Öl zu verwenden, das möglichst rückstandsfrei (wenig Additive) verbrennt. Da der Motor nicht alle Nase lang auseinadergerissen werden muß und die Teile die verkoken könnten nicht ohnehin nach 10-20 h (oder viel weniger) weggeworfen werden.
Ich denke es liegt an der Drehzahl (bei der Einvergaserversion ca 7500 u/min), der daraus resultierenden niedrigen Kolbengeschwindigkeit, und der Beschichtung. Jedenfalls fuktioniert es, sogar völlig ohne Vergaserdreherei.
Das man mit mehr Hubraum, weniger Literleistung und Drehzahl mit wenig teschnischen Aufwand grundsolide Spass und Hobbymotoren bauen kann
ist nicht wirklich neu. Das sowohl die Hersteller, als auch die meisten
Hobbyfahrer das nicht erkennen wollen, finde ich erstaunlich.
Peter
Gar nicht.
Ist auch nicht so empfohlen.
Die Empfehlung lautet vielmehr:
Bei UL-Einsatz bis 1:100
bei Tragflügler Einsatz bis 1:80
Kart bis 1:60 bei der Verwendung von Blue Max
Meines Wissens mischen die Kollegen die übliche Kartöle verwenden
1:40 bis 1:50 was durchaus im Bereich wenig drehender Motorradmotoren liegt.
Aus meiner Sicht muß man beim Hirth dafür sorgen, ein Öl zu verwenden, das möglichst rückstandsfrei (wenig Additive) verbrennt. Da der Motor nicht alle Nase lang auseinadergerissen werden muß und die Teile die verkoken könnten nicht ohnehin nach 10-20 h (oder viel weniger) weggeworfen werden.
Ich denke es liegt an der Drehzahl (bei der Einvergaserversion ca 7500 u/min), der daraus resultierenden niedrigen Kolbengeschwindigkeit, und der Beschichtung. Jedenfalls fuktioniert es, sogar völlig ohne Vergaserdreherei.
Das man mit mehr Hubraum, weniger Literleistung und Drehzahl mit wenig teschnischen Aufwand grundsolide Spass und Hobbymotoren bauen kann
ist nicht wirklich neu. Das sowohl die Hersteller, als auch die meisten
Hobbyfahrer das nicht erkennen wollen, finde ich erstaunlich.
Peter
Im Übrigen scheint es mir, das es nicht gerade ein Zeichen erfolgreich abgeschlossener Sozialisierung ist, wenn man meint das alle langsameren seien
Anfänger und alle die schneller sind Lebensmüde...
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- Phillip S.
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Wieso kann ein Hirth mit 1:80 bis 1:100 fahren??
Achso dieses Blue Max ist das Zeug :O :O :O!!!!!
Zuletzt geändert von Phillip S. am So 6. Dez 2009, 16:51, insgesamt 1-mal geändert.
- Bobbycar35
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Wieso kann ein Hirth mit 1:80 bis 1:100 fahren??
Hab mich mal schlau gemacht!
Blue max ist ein reines Öl was für solche Mischungsverhältnisse entwickelt wurde!
- das Öl darf garnicht kleiner als 1:60 gemischt werden weil der Motor sonst einen Ölüberfluss hat!
- BlueMax hat eine 100% mineralische Basis, um die bekannten Nachteile von synthetischen 2-Taktmotorenölen im Bereich heißlaufender 2-Taktmotoren gar nicht erst entstehen zu lassen
- Motor läuft "kühler", somit kein überhitzen: fazit, Motor braucht deswegen schon mal nicht so viel Öl!
..Ich hoffe ich konnte das Rätsel ein wenig lösen...
Blue max ist ein reines Öl was für solche Mischungsverhältnisse entwickelt wurde!
- das Öl darf garnicht kleiner als 1:60 gemischt werden weil der Motor sonst einen Ölüberfluss hat!
- BlueMax hat eine 100% mineralische Basis, um die bekannten Nachteile von synthetischen 2-Taktmotorenölen im Bereich heißlaufender 2-Taktmotoren gar nicht erst entstehen zu lassen
- Motor läuft "kühler", somit kein überhitzen: fazit, Motor braucht deswegen schon mal nicht so viel Öl!
..Ich hoffe ich konnte das Rätsel ein wenig lösen...
DS Corse
Offizieller importeur von Goldkart/ Righetti Ridolfi und Modena Engines in Deutschland.
Alle Ersatzteile für Karts und Motoren auf Lager.
Weitere infos unter:
http://www.DS-Corse.de
Info@ds-corse.de
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RE: Wieso kann ein Hirth mit 1:80 bis 1:100 fahren??
Hallo Kartomatic,
die Angaben beziehen sich nur auf das Blue Max! Ich selber fahre immer 1:60. Einige meiner Kollegen fahren 1:70-1:80, es funktioniert mit Blue Max erstaunlicher Weise sehr gut. Mit allen anderen Oelen soll definitiv 1:50 gefahren werden.
Gruß Sven
die Angaben beziehen sich nur auf das Blue Max! Ich selber fahre immer 1:60. Einige meiner Kollegen fahren 1:70-1:80, es funktioniert mit Blue Max erstaunlicher Weise sehr gut. Mit allen anderen Oelen soll definitiv 1:50 gefahren werden.
Gruß Sven