iame X30 Junior Version

Die 125ccm Motore, z.B. K25, Leopard, Rotax Max, Rok usw.
135ccm Motoren, wie K35 usw.
Ehemaliger User 4
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iame X30 Junior Version

Beitrag von Ehemaliger User 4 »

Hallo zusammen
Habe gelesen das es 2010 eine X30 Junior Version geben soll.
hat da von euch jemand genauere Infos und was sind so die Erfahrungen mit dem X30. Überlege ob wir vom Rotax Junior auf den X30 Junior umsteigen.

gruß Darkwing
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michel
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RE: iame X30 Junior Version

Beitrag von michel »

hey das wer für mich auch interesant
Adri08
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Beitrag von Adri08 »

wo hast du das gelesen/gehört?
Adri08
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Beitrag von Adri08 »

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michel
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Beitrag von michel »

hi
was ich nicht ganz versteh wieso gibt es den da eine junior Version wen man den normalen ab 12 Jahren mit 145 kg fahren darf und wo sind da die rennen weil da steht sakc nakc und wakc .gibt es dan in jede region einen x 30 cup
Adri08
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Beitrag von Adri08 »

ich dachte es gäbe nur eine klasse (ab 15; 165 kg )
so stehts im X30-Cup Reglement
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michel
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Beitrag von michel »

ja aber man darf mit 145 kg und ab 12 Jahre cs 125 ich glaube das heißt dan pop junioren oder so ich meine aber wieso sie eine junior version auf den markt bringt wen man doch mit 12 schon den richtigen fahren darf dann müsste man nur die klasse machen und nicht extra ein motor entwickeln
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Bobbycar35
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Beitrag von Bobbycar35 »

Die bringen doch keinen neuen Motor auf den Markt... nur upgrades zur drosselung

zB. wie beim Bambini einen Krümmer mit restriktor!
DS Corse

Offizieller importeur von Goldkart/ Righetti Ridolfi und Modena Engines in Deutschland.

Alle Ersatzteile für Karts und Motoren auf Lager.

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michel
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Beitrag von michel »

ja das meint eich :D:D:D
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Beitrag von www.dischner-kartsport.de »

Hallo!

Der X30 Junior hat bis jetzt ein Reduzierstück im Krümmer, zwecks Leistungsdrosselung. Ein Umbau zum Senior ist also sehr schnell gemacht.
Wie viel das ausmachen wird, sehen wir am Wochenende, da wir den Motor in dieser Konfiguration zum ersten Mal mit KF3 Fahrern, Hobby-Junioren und Neueinsteigern fahren.
Dann wird auch eine bessere Aussage zu treffen sein, ob der Motor weiterer Drosselung bedarf oder nicht.

Das Gewicht der X30 Junioren wird wohl bei 145 kg liegen.

Ab 2010 wird es dann den Cup geben.

Inwiefern die CS125 Junioren weiter so bestehen bleiben wird, kommt drauf an was die Verantwortlichen/Veranstalter sich so alles zutrauen.
Wir haben aus Interesse einen 12 Jährigen mit sehr viel Kart-Erfahrung mal mit einem Sonik TX 125 in Hahn fahren lassen. 48,2 sec bei moderater Übersetzung waren aber selbst uns dann zu heiß weiter zugehen. Erfahrungsgemäß hätte er bei strammer Übersetzung 47,5 fahren können.

Das aktuelle Reglement für die CS-Junioren ist auf jeden Fall zu heftig, um dort ernsthaft Kinder starten zu lassen.

Deshalb bieten wir den Fahrern schon jetzt die Möglichkeit mal einen X30 Junior zu fahren, da dies sicherlich eine hervorragende Alternative zu KF3 auch im Hinblick auf 2010 ist.

Mit besten Grüßen

Christian Dischner
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