Hallo!
Auf meinem Tony Krypton (05/06) mit TM K9c ist mir jetzt schon 3 mal in 2 Wochenenden passiert, das sich die Kette beim ausgang einer engen Kurve getrennt hat. Kettenschluß ist abgeflogen (hab ihn nicht gefunden). Nach dem ersten mal habe ich wandernde Achse verdachtigt (hat sich viell. um 1 mm nach links bewegt), deswegen habe ich die Schrauben raus geholt und die Achse neu befestigt. Bei nächster Stint wieder Kette (bzw. Kettenschluß) kaputt, selbe Kurve.
Ich bin ziemlich sicher, daß die Achse nach Wiederbefestigung nicht mehr gewandert hat. Und in diesen Fall wäre doch zuerst der Ritzel auf der Achse kaputt, oder?
Was könnte eigentlich noch dazu führen, das die Kette gerissen wird?
Mfg,
Marko
PS: Ich hoffe es ist alles verständlich, deutsch ist eigentlich nicht meine Muttersprache.
Kette gerissen
RE: Kette gerissen
Wie stark hast Du denn die Kette gespannt? Ist der Bügel des Kettenschlosses in Laufrichtung der Kette? Kettenschloß mit Farbe gesichert?
http://www.motorradonline.de/lexikon/sc ... r.4628.htm
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Zuletzt geändert von Zash am Di 14. Jul 2009, 19:36, insgesamt 1-mal geändert.
Kette gerissen
Kette gespannt so, daß sie ca 1 cm spiel hatte.
Bügel des Kettenschlosses in beide Richtungen ausprobiert, kein Efekt.
Kettenschloß war nicht mit Farbe gesichert.
Danke für Link.
Mfg,
Marko
Bügel des Kettenschlosses in beide Richtungen ausprobiert, kein Efekt.
Kettenschloß war nicht mit Farbe gesichert.
Danke für Link.
Mfg,
Marko
- der mit dem kolben tanzt
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Kette gerissen
Welche Kette bzw Schloss verwendest du?
Wandert der Motorbock vll während der Fahrt nach vorne?
Wandert der Motorbock vll während der Fahrt nach vorne?
Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt
Allradantrieb bedeutet, dass man dort stecken bleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt
Allradantrieb bedeutet, dass man dort stecken bleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt
Kette gerissen
Für das Kettenschloß gibt es nur EINE richtige Richtung 8) Und die Sicherung mit Farbe hilft auch ungemein.
Prüfe erstmal einfach nach jedem Turn ob Farbe und Kettenschloß unversehrt und am richtigen Platz sind. Das Kettenschloß fliegt ja nur dann weg wenn der Spannbügel nicht mehr da ist und sich die lose aufgelegte Lasche dann so langsam verabschiedet.
Prüfe erstmal einfach nach jedem Turn ob Farbe und Kettenschloß unversehrt und am richtigen Platz sind. Das Kettenschloß fliegt ja nur dann weg wenn der Spannbügel nicht mehr da ist und sich die lose aufgelegte Lasche dann so langsam verabschiedet.
Zuletzt geändert von Zash am Mi 15. Jul 2009, 08:49, insgesamt 1-mal geändert.
Kette gerissen
@kolbentanzer: ich habe nicht bemerkt das sich die Maschine nach vorne bewegt hätte. Wäre das uberhaupt möglich, Motorbock ist doch mit zwei Schrauben am Rahmen befestigt?
In zwischen habe ich alles auseinander gebaut. Schalthebel hinten (vom Motor zum Schaltschtange fuhrend) ist von innen ein wenig abgeschliffen, d.h. als die Kette ein wenig links und rechts wandert, berührt die der Schalthebel. Da beim Kettenschloß Kette am breitesten ist, könnte auch das warscheinlich zum Riss fuhren. Oder?
Schalthebel habe ich jetzt so verbaut, daß die Kette immer neben ihm lauft, auch wenn sie ein wenig hin und her wandert. Das habe ich aber nur so, mit Hand ausprobiert, weiß aber nicht was während der Fahrt passiert.
Mfg
Marko
In zwischen habe ich alles auseinander gebaut. Schalthebel hinten (vom Motor zum Schaltschtange fuhrend) ist von innen ein wenig abgeschliffen, d.h. als die Kette ein wenig links und rechts wandert, berührt die der Schalthebel. Da beim Kettenschloß Kette am breitesten ist, könnte auch das warscheinlich zum Riss fuhren. Oder?
Schalthebel habe ich jetzt so verbaut, daß die Kette immer neben ihm lauft, auch wenn sie ein wenig hin und her wandert. Das habe ich aber nur so, mit Hand ausprobiert, weiß aber nicht was während der Fahrt passiert.
Mfg
Marko
Kette gerissen
Dann hat es das falsch herum eingebaute Kettenschluß abgestreift 8o
Kette gerissen
Hallo!
Nur um ein Bericht zu geben ...
Ich habe am Samstag den ganzen Tag gefahren ohne Probleme.
Problem war, das sich die Kette während der Fahrt gelöst hat, damit seitliches Spiel, dann hat Schalthebel den Kettenschloß gerißen. Jetzt ist die Kette gespannt (und hält auch) und Risse sind weg.
Vielen dank an alle, die geholfen haben.
Mfg,
Marko
Nur um ein Bericht zu geben ...
Ich habe am Samstag den ganzen Tag gefahren ohne Probleme.
Problem war, das sich die Kette während der Fahrt gelöst hat, damit seitliches Spiel, dann hat Schalthebel den Kettenschloß gerißen. Jetzt ist die Kette gespannt (und hält auch) und Risse sind weg.
Vielen dank an alle, die geholfen haben.
Mfg,
Marko
Zuletzt geändert von Marko-si am Do 6. Aug 2009, 11:50, insgesamt 1-mal geändert.