Einsteiger in Kartsport <- Kaufempfehlung von Profis!?

Subermann · Beitrag von **Subermann** » Do 2. Jul 2009, 09:59

Hallo zusammen,

ich bin nun seit einiger Zeit auf der Suche nach einem KART im Bereich 125cm³. Kein Schaltkart.

Nun bekommt man fast aus jedem Verkäufer eine andere Aussage. Viele sagen der Rotax Max mit seinen 30 PS ist ein sehr guter Motor. Andere schwören wiederrum IAME Reedster KF2 usw. usw.

Ich hab mich bei dp-Racing mal umgehört und die können mir ein Gillard-Chassis von 2008 und einen IAME Reedster KF2 für 3500€ anbieten.

Desweiteren habe ich ein Angebot für ein M-Tec Schalterchassis mit einem ROTAX Max für 3100€ (inkl. Alfano und Intrepid Vorderradbremse).

Was empfehlt ihr für ein Chassis plus Motor, wenn man in der Klasse KF2 im ADAC Cup mitfahren möchte (in meinem Fall OAKC)?

Budget wäre für den Anfang 2000 bis 3000€. Auf was sollte ich Wert legen?

Graf Schalke · Beitrag von **Graf Schalke** » Do 2. Jul 2009, 10:23

als anfänger lieber 4takter zum üben, zB. nen 390er mit erster ausbaustufe o.ä.

hab letztens wieder 2 bekannte gehabt, die vorher auch noch nicht gefahren sind, und sich unbedingt auf ein rotaxkart werfen mussten...hat natürlich bei beiden nich geklappt

Subermann · Beitrag von **Subermann** » Do 2. Jul 2009, 10:27

wo liegt das Problem mit einem Rotax dass es deine Kollegen nicht geschafft haben?
Für die KF2 Klasse muss es aber schon gut Leistung sein.

Und ich bin nicht Einsteiger im Kartsport ansich, nur halt im semi-professionellen.

Burton · Beitrag von **Burton** » Do 2. Jul 2009, 10:35

Hallo,

lass den 4Takt Blödsinn, Du willst doch Kart fahren und keinen Rasenmäher

(sorry an die 4T Gemeinde, nehmt so Sticheleien nicht persönlich).

Wenn Du in der Klasse KF2 fahren möchtest (so wie Du geschrieben hast), dann brauchst Du logischerweise einen KF2 Motor! Nachteil: Teuer in der Anschaffung und die Revi-Intervalle sind recht kurz. Insgesamt also ein teurer Spass.

Ich persönlich meine: Nimm den Rotax Max am Anfang. Solider und weit verbreiteter Motor, der überall bekannt ist. Ersatzteile sind kein Thema und auf jeder Bahn sollte jemand sein, der Dir helfen kann.
Preislich solltest Du gebraucht 1200,- für den Motor (überholt oder wenig Stunden) und 800-1000,- für ein Chassis kalkulieren.
Dann noch Mychron und Kartwagen, Werkzeug und Kleidung.

Viel Spaß
Gruß
B

PS: Nutz die Suche!

schröder · Beitrag von **schröder** » Do 2. Jul 2009, 10:36

Derzeit sind drei KF-2 Fahrer beim OAKC eingeschrieben. Hast du dann selbst als Anfänger gute Chancen auf einen Podestplatz, da eh´nie alle eingeschriebenen Starter da sind.

Du musst halt nur ins Ziel kommen. Und da liegt das KF-2 Problem. An und für sich robute und schnelle Motoren, der aber einen imens hohen Wartungs- und Revisionsaufwand mitbringen. Dabei noch empfänglich für Klemmer bei falsch bedientem Vergaser.

Für einen Beginner also dann doch eher nicht.

Rotax Senior ist sicher nicht schlecht. Lange Wartungintervalle, gute Ersatzteilversorgung und moderate Preise.
Hinzu kommt, dass es eine Fülle von Rotax-Serien gibt (meist recht volle Starterfelder) und du dementsprechend ein breites Betätigungsfeld findest.

Die Saisonkosten sind moderat.

Schröder

Wicket · Beitrag von **Wicket** » Do 2. Jul 2009, 10:49

Hallo

Ich wollte auch mit nem 4 Takter einsteigen,hab mich dann auf den
Bahnen umgeschaut und mit einigen Fahrern gesprochen.

Am ende wurde es dann vor ein paar Wochen ein Rotax, bin sehr zufrieden
und komme auch als Anfänger gut zurecht, muss halt noch viel üben.

Gruss,
Ralf

Subermann · Beitrag von **Subermann** » Do 2. Jul 2009, 11:11

welche Rennklasse wäre der Rotax Max Senior Motor?
Gibt es beim OAKC auch eine solche Serie? Auf deren Homepage ist dies nicht klar ersichtlich. Oder startet man dann direkt gegen ROK und Junior Motoren?

schröder · Beitrag von **schröder** » Do 2. Jul 2009, 11:26

Auf der OAKC-Seite zu lesen:

"Im NAKC, OAKC, WAKC und SAKC wird 2009 den bisher nicht im ADAC Kartsport reglementierten Kartklassen Teilnahmemöglichkeit mit Wertung bis einschließlich dem Bundesendlauf gegeben.
Dazu wurden die Klassen ADAC 125 Hobby Senior und Junior ausgeschrieben.
In diesen Klassen können zum Beispiel Rotax max, Vortex Rok oder IAME X 30 fahren. Entweder mit eigener Wertung oder mit gemeinsamer Wertung über alle Klassen hinweg."

Der OAKC ist schwach besetzt, kaum Fahrer in den einzelnen Klassen. Ich habe z.B. keinen Rotax gefunden.

Schröder

Subermann · Beitrag von **Subermann** » Do 2. Jul 2009, 12:32

was haltet ihr von diesem Kart:
Swiss Hutless mit Rotax Max Senior

ein Swiss Hutless mit Rotax Max Sen. für 2600€. Wie passt der Preis zum Kart?

Ehemaliger User 7 · Beitrag von **Ehemaliger User 7** » Do 2. Jul 2009, 12:36

Na, wenn noch nicht mal ein Bild im Verkaufsangebot ist, wirst Du sicher keine vernünftige Antworten dazu bekommen.

kartfahrer-forum.de