hallo,
ich wollte wissen, ob man bei einem kart vorderadbremsen aufmontieren kann?
ich habe ein tony kart mit hinteradbremse, jedoch will ich auch auf vorderrad bremsen montieren. Ich wollte wissen, ob dies geht? Mein chassis ist:
Tony kart Racer EV
baujahr 2006
Grund dafür ist: da das kart nur hinterradbremsen hat, dreht sich das kart , wenn ich zu fest bremse und das kart ist instabil beim bremsen, das hinterad will immer wegbrechen.
mfg
najib
vorderradbremsen
vorderradbremsen
Das geht schon, aber du musst dafür einiges austauschen.
Achsschenkel, Aufnahmen, Bremssättel, Scheiben, Bremszylinder usw.
Das wir relativ teuer.
Da ist evtl. zu überlegen lieber das Chassis zu verkaufen und sich eines mit vorderen Bremsen zu kaufen.
Ich glaube der Preiß bei Mach1 für eine komplette vordere Bremse ist bei ca. 800€.
Achsschenkel, Aufnahmen, Bremssättel, Scheiben, Bremszylinder usw.
Das wir relativ teuer.
Da ist evtl. zu überlegen lieber das Chassis zu verkaufen und sich eines mit vorderen Bremsen zu kaufen.
Ich glaube der Preiß bei Mach1 für eine komplette vordere Bremse ist bei ca. 800€.
Gruß Katana
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Die moderne Mathematik macht es möglich, das man sich viel genauer irren kann
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vorderradbremsen
Gruß Katana
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- Registriert: Mi 30. Jul 2008, 14:04
RE: vorderradbremsen
Billiger wäre es aber, an Deiner Fahrtechnik zu arbeiten.
Schonmal darüber nachgedacht, warum tausend andere sich nicht wegdrehen beim Bremsen?
Schonmal darüber nachgedacht, warum tausend andere sich nicht wegdrehen beim Bremsen?
RE: vorderradbremsen
Anas, das zauberwort heißt SUCHE.
Ist ein sehr nützliches Menü, zu finden oben in der Menüleiste.
Dort findest du u.a.
Vorderradbremse nachrüsten
Vorderradbremse mit Hebel
Handbremse
Was haltet Ihr von der Bremse am Lenkrad ?
das sollte erstmal reichen......
Ist ein sehr nützliches Menü, zu finden oben in der Menüleiste.
Dort findest du u.a.
Vorderradbremse nachrüsten
Vorderradbremse mit Hebel
Handbremse
Was haltet Ihr von der Bremse am Lenkrad ?
das sollte erstmal reichen......
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart 
)
)
vorderradbremsen
Zum einen ist die SUCHE ne ganz tolle Idee, zum anderen finde ich aber auch den Ansatz von Jonathan sehr gut 
Ich hab an meinem 100er auch "nur" ne Hinterradbremse dran und drehe mich auch nicht immer deswegen beim Bremsen.
Jahrzehnte lang haben die getriebelosen Karts nur Bremsen an der Hinterachse gehabt und es hat irgendwie funktioniert.
Also, trainieren trainieren trainieren.
Gruß
Martin 8)
Ich hab an meinem 100er auch "nur" ne Hinterradbremse dran und drehe mich auch nicht immer deswegen beim Bremsen.
Jahrzehnte lang haben die getriebelosen Karts nur Bremsen an der Hinterachse gehabt und es hat irgendwie funktioniert.
Also, trainieren trainieren trainieren.
Gruß
Martin 8)
vorderradbremsen
hallo,
danke für die antworten.
ich drehe mich nicht ständig beim bremsen, es war nur eine idee.
heute war ich kartfahren und sah dort andere chassis, die vorderradbremse hatten, wollte nur wissen, was besser ist, und was besser wäre.
Letztens bin ich 2 stunden gefahren, ohne ein einziges mal mich zu drehen.
nur beim beobachten sah ich, dass die vorderradbremsen rein technisch gesehen gut sind.
mfg
danke für die antworten.
ich drehe mich nicht ständig beim bremsen, es war nur eine idee.
heute war ich kartfahren und sah dort andere chassis, die vorderradbremse hatten, wollte nur wissen, was besser ist, und was besser wäre.
Letztens bin ich 2 stunden gefahren, ohne ein einziges mal mich zu drehen.
nur beim beobachten sah ich, dass die vorderradbremsen rein technisch gesehen gut sind.
mfg
vorderradbremsen
@anas
wie schon einige hier geschrieben haben ist liegen die vielen dreher mit hohem prozentsatz an dir oder an der chassiseinstellung...
es kann aber auch an deiner chassiseinstellung liegen, da können dir die profis hier helfen....
und an der bremse selbst kann das auch liegen, wenn die zu brutal ist, dann kannst du die anlenkung am zylinder oder an der bremse ändern, so
musst du dann bei gleicher bremsleistung das pedal mehr durchtreten usw.
jeder halt wie es für ihn am besten ist...
wenn du viel zu breit vorn , oder hinten viel zu eng fährst, dann liegt dein chassis auch schlecht, dann drehst du dich auch recht oft ziemlich schlagartig...
wenn ich vorn breit fahre , dann bin ich schneller, habe aber am kart einen ganz kleinen grenzbereich, fahre ich bei mir nur 1.17cm ist der grenzbereich viel größer....und ich langsamer
vieleicht meldet sich ja mal ein profi zu wort...
gruss, oli
wie schon einige hier geschrieben haben ist liegen die vielen dreher mit hohem prozentsatz an dir oder an der chassiseinstellung...
es kann aber auch an deiner chassiseinstellung liegen, da können dir die profis hier helfen....
und an der bremse selbst kann das auch liegen, wenn die zu brutal ist, dann kannst du die anlenkung am zylinder oder an der bremse ändern, so
musst du dann bei gleicher bremsleistung das pedal mehr durchtreten usw.
jeder halt wie es für ihn am besten ist...
wenn du viel zu breit vorn , oder hinten viel zu eng fährst, dann liegt dein chassis auch schlecht, dann drehst du dich auch recht oft ziemlich schlagartig...
wenn ich vorn breit fahre , dann bin ich schneller, habe aber am kart einen ganz kleinen grenzbereich, fahre ich bei mir nur 1.17cm ist der grenzbereich viel größer....und ich langsamer
vieleicht meldet sich ja mal ein profi zu wort...
gruss, oli
Zuletzt geändert von guruoli am Sa 20. Jun 2009, 18:50, insgesamt 1-mal geändert.
** CRG Black Hawk mit TM K9b Special **
