Rotax Vs KF 2
Rotax Vs KF 2
Hallo
zuerst möchte ich sagen das mein Sohn in Wackersdorf bei der RMC bei den DD2 World gestartet ist.
Und da habe ich mich sehr über die Rundenzeiten Der Rotax gewundert
und nun mal mit den Zeiten vom ADAC Master verglichen
Zeittraining:
Rotax Max World ( Mojo D2, 165 kg )
50,893 sek
KF 2 ( Bridgestone YKB , 158 Kg)
50,798sek
Oder
Rotax DD2 World ( Mojo D3, 175 Kg )
49,543 sek
KZ2 ( ????????????)
48,546sek
Das Wetter war etwa gleich!!!
Unter dem Strich heißt das nun:!
Ein Kisten Rotax mit fast 10 Kg mehr gewicht und Mojo ist nur ca 1 zentel langsamer als ein voll getunter KF2 !!
oder ein Kisten DD2 mit fast 20 Kg mehr Gewicht und Mojos ist 1,2 sek schnller als ein KF2 und nur 1 sek langsamer als ein Top schalter.
Das ist doch echt der hammer oder???
Gerade weil ich im Forum sehr oft lese das der Rotax nicht schlecht ist aber sehr LANGSAM!!!??
Um allen unkenrufen vorzubeugen wir sind mit einem Kisten DD2 mit alter Zündung 49,80 gefahren
so nun bin ich mal auf die Antworten gespannt.....
zuerst möchte ich sagen das mein Sohn in Wackersdorf bei der RMC bei den DD2 World gestartet ist.
Und da habe ich mich sehr über die Rundenzeiten Der Rotax gewundert
und nun mal mit den Zeiten vom ADAC Master verglichen
Zeittraining:
Rotax Max World ( Mojo D2, 165 kg )
50,893 sek
KF 2 ( Bridgestone YKB , 158 Kg)
50,798sek
Oder
Rotax DD2 World ( Mojo D3, 175 Kg )
49,543 sek
KZ2 ( ????????????)
48,546sek
Das Wetter war etwa gleich!!!
Unter dem Strich heißt das nun:!
Ein Kisten Rotax mit fast 10 Kg mehr gewicht und Mojo ist nur ca 1 zentel langsamer als ein voll getunter KF2 !!
oder ein Kisten DD2 mit fast 20 Kg mehr Gewicht und Mojos ist 1,2 sek schnller als ein KF2 und nur 1 sek langsamer als ein Top schalter.
Das ist doch echt der hammer oder???
Gerade weil ich im Forum sehr oft lese das der Rotax nicht schlecht ist aber sehr LANGSAM!!!??
Um allen unkenrufen vorzubeugen wir sind mit einem Kisten DD2 mit alter Zündung 49,80 gefahren
so nun bin ich mal auf die Antworten gespannt.....
Rotax Vs KF 2
mit bridgestone ist das auch kein wunder
dckm letztes jahr 49.3
dckm letztes jahr 49.3
Zuletzt geändert von ex!stenZ am Mi 13. Mai 2009, 21:23, insgesamt 1-mal geändert.
Rotax Vs KF 2
Hi,
Reifen KZ2 beim Masters sind DUNLOP,das weis ich genau,weil Andy ein Schrauber von Jörg Hauenstein die Dunlop aufgezogen hat.
Dazu haben alle KF2 und KF3 Piloten über das geschmiere auf der Strecke gemeckert!!die fahren Bridgestone,kenne da einige auch sehr gut.
Bambini auch auf Dunlop,
Bei RMC reiner MOJO-Gummi!!
Bei der RMC wars heißer!!
lg Sonja
Reifen KZ2 beim Masters sind DUNLOP,das weis ich genau,weil Andy ein Schrauber von Jörg Hauenstein die Dunlop aufgezogen hat.
Dazu haben alle KF2 und KF3 Piloten über das geschmiere auf der Strecke gemeckert!!die fahren Bridgestone,kenne da einige auch sehr gut.
Bambini auch auf Dunlop,
Bei RMC reiner MOJO-Gummi!!
Bei der RMC wars heißer!!
lg Sonja
Zuletzt geändert von Sonja am Mi 13. Mai 2009, 21:29, insgesamt 1-mal geändert.
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Rotax Vs KF 2
Sonja hatt recht, der Mojo funktioniert nur perfekt bei Mojo Gummi, wenn du mit nem Mojo auf Vega oder Bridges Gummi fährst, is der lang ned so schnell.
Am Öl hats nicht gelegen, war ja keins drin !
Rotax Vs KF 2
seht das doch mal so
Bei der RMC fahren alle auf Mojo Gummi
Beim ADAC fahren alle auf Bridgestone Gummi
Beim DMV fahren alle auf Dunlop Gummi
Das heißt für alle die besten Verhältnisse
Bei der RMC fahren alle auf Mojo Gummi
Beim ADAC fahren alle auf Bridgestone Gummi
Beim DMV fahren alle auf Dunlop Gummi
Das heißt für alle die besten Verhältnisse
Rotax Vs KF 2
Hi,
Bei der Euro werden wir sehn ,was die KZ2 fahren in Wackersdorf,hoffe,bei gleichen Bedingungen und geb dennen Vegas.
falsch beim ADAC-MASTERS fahren die gemischten GUMMI!!!Keine Super Verhältnisse!!!
DMV werd ich noch anschauen und DKM,
lg Sonja
Bei der Euro werden wir sehn ,was die KZ2 fahren in Wackersdorf,hoffe,bei gleichen Bedingungen und geb dennen Vegas.
falsch beim ADAC-MASTERS fahren die gemischten GUMMI!!!Keine Super Verhältnisse!!!
DMV werd ich noch anschauen und DKM,
lg Sonja
Rotax Vs KF 2
DSKM letztes Jahr 47.678... KZ2 sind Medium Reifen vorgeschrieben, Marke egal...
Tony Kart Racer EV - KZH 100ccm / IAME Parilla 100ccm / TM K11B / Alfano AstO LV
Rotax Vs KF 2
OK
Ich habe verstanden
also sind die anderen Motoren Typen nur schneller oder langsamer wegen den Reifen !!???
Was macht dann ein Rotax wenn er Vega fährt ??
OK ist nicht fair das habe ich schon versucht
Liedolsheim
KF2 auf Vega 45,3
DD2 auf Vega 44,5
selber Tag, selber Fahrer
Ich habe verstanden
also sind die anderen Motoren Typen nur schneller oder langsamer wegen den Reifen !!???
Was macht dann ein Rotax wenn er Vega fährt ??
OK ist nicht fair das habe ich schon versucht
Liedolsheim
KF2 auf Vega 45,3
DD2 auf Vega 44,5
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Rotax Vs KF 2
... aber KF2 und DD2 vergleichen, is das selbe wie nen Appel und ein Ei vergleichen.
Am Öl hats nicht gelegen, war ja keins drin !
Rotax Vs KF 2
Grip macht nicht unbedingt schneller...
Man kann auch richtig drauf pappen bleiben.
Oder ausrutschen.
Aber dennoch: Die Heidenauer haben doch keine ganz so schlechte Arbeit geleistet und ein Rotax - richtig bewegt - muss nicht unbedingt grottenlangsam sein.
Nur, wir reden das seit Jahren hier, allein, es wurde uns nur selten geglaubt.
Man kann auch richtig drauf pappen bleiben.
Oder ausrutschen.
Aber dennoch: Die Heidenauer haben doch keine ganz so schlechte Arbeit geleistet und ein Rotax - richtig bewegt - muss nicht unbedingt grottenlangsam sein.
Nur, wir reden das seit Jahren hier, allein, es wurde uns nur selten geglaubt.
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Ich beantworte grundsätzlich keine "privaten" Anfragen via PN zu Setup- und Motor-Tipps, die nicht auch öffentlich im Forum für alle User einsehbar gestellt werden können!
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