Hallo Leute,
ich habe zwar durch die "Suche" schon einiges zu dem Thema gefunden, aber die Einstellungen liegen soweit auseinander, dass ich auch gleich vorher nen Würfel schmeissen kann :rolleyes:
Wer fährt den JM3 (2 Strahler) auf dem Leo und kann mir die Grundeinstellung nennen? Denke mit Low 1 1/2 und High 1 1/2 kann ich nicht viel falsch machen, aber vielleicht weiss es jemand genau.
Bitte keine Spekulationen!
Danke und Gruß
B
JHC JM3 auf Leo: Einstellung?
JHC JM3 auf Leo: Einstellung?
Hallo Lutz,
wir haben den JM3 auf PRD, 100er und KF gefahren. Bei allen dreien hat die Grundeinstellung 1h 15min low und 1h 15min high perfekt hingehauen. Super Vergaser!
Gruß
wir haben den JM3 auf PRD, 100er und KF gefahren. Bei allen dreien hat die Grundeinstellung 1h 15min low und 1h 15min high perfekt hingehauen. Super Vergaser!
Gruß
Ihr braucht Ersatzteile für Motoren? PN an mich.
Leistungsmessung und Abstimmungsarbeiten? PN an mich
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JHC JM3 auf Leo: Einstellung?
Also wir haben auch 2 JM3 Vergaser.
Wir sind die auf verschiedenen 100ern und auf dem PRD gefahren.
Grundeinstellung haben wir immer 1 1/2 Low und 1 1/4 high genommen.
Meist war man dann aber Low noch zu fett.
Wir sind die auf verschiedenen 100ern und auf dem PRD gefahren.
Grundeinstellung haben wir immer 1 1/2 Low und 1 1/4 high genommen.
Meist war man dann aber Low noch zu fett.
Gruß Katana
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Die moderne Mathematik macht es möglich, das man sich viel genauer irren kann
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JHC JM3 auf Leo: Einstellung?
Hallo zusammen,
ich muss nochmal nachhaken.
Böse Zungen behaupten, dass der JM3 serienmässig nicht gut mit dem Leo (auch nicht mit dem Fireball) harmoniert, da der Abstand Drosselklapp-Membran zu gering ist.
Irgendein Hersteller bietet ein Zwischenstück an, was also zwischen Membrankasten und Vergaser geschraub wird, ich meine auch sowas schon an der Bahn gesehen zu haben.
Hat jemand eine Idee, wo ich dieses Teil beziehen kann?
VG
B
ich muss nochmal nachhaken.
Böse Zungen behaupten, dass der JM3 serienmässig nicht gut mit dem Leo (auch nicht mit dem Fireball) harmoniert, da der Abstand Drosselklapp-Membran zu gering ist.
Irgendein Hersteller bietet ein Zwischenstück an, was also zwischen Membrankasten und Vergaser geschraub wird, ich meine auch sowas schon an der Bahn gesehen zu haben.
Hat jemand eine Idee, wo ich dieses Teil beziehen kann?
VG
B
