Iame Parilla drehschieber
Iame Parilla drehschieber
hallo ihr oldie fahrer!!!
ich habe heute zwei parilla motoren bekomen jedoch beide defekt bzw teile fehlen...
ein motor hat drei kanäle + auslass,... hat einen pleulschaden,
der andere motor müßte ein parilla tt sein da er zwei weitere kleine kanäle hat, bei diesem motor fehlt jedoch die kurbelwelle sowie pleul und kolben...
nun meine frage: was sind die dinger noch wert bzw haben sie überhaupt noch wert und gebe sie besser dem nächsten schrottie mit?
danke für euere hilfe
mfg marcel
ich habe heute zwei parilla motoren bekomen jedoch beide defekt bzw teile fehlen...
ein motor hat drei kanäle + auslass,... hat einen pleulschaden,
der andere motor müßte ein parilla tt sein da er zwei weitere kleine kanäle hat, bei diesem motor fehlt jedoch die kurbelwelle sowie pleul und kolben...
nun meine frage: was sind die dinger noch wert bzw haben sie überhaupt noch wert und gebe sie besser dem nächsten schrottie mit?
danke für euere hilfe
mfg marcel
Iame Parilla drehschieber
ja werde gleich mal in paar bilder mache sowie buchsen mass ermitteln...
Iame Parilla drehschieber
so nun ist mein cam defekt...grrrr...
naja die motoren habenbeide eine bohrung von ca 48,3mm
(sind die motoren mit den runden köpfen)
motor eins müßte ein typ tg14 sein der zweite ein ss20
naja die motoren habenbeide eine bohrung von ca 48,3mm
(sind die motoren mit den runden köpfen)
motor eins müßte ein typ tg14 sein der zweite ein ss20
Zuletzt geändert von Marcel 77 am Sa 14. Mär 2009, 19:39, insgesamt 1-mal geändert.
RE: motoren
glaube die hatten beide kühlrippen es kann sein das es nicht zwei motoren waren sondern zusammen gewürfelt..... der eine ist wirklich rund der andere hat zum auslass zwei etwas längere rippen... bzw einen versatz... zu dumm das meine camera jetzt defekt ist
- Rabbitracer
- Beiträge: 3301
- Registriert: Fr 6. Mai 2005, 19:34
- Wohnort: raum Soest Lippstadt
Iame Parilla drehschieber
ohne fotos brauchern wir da nicht weiter raten.Wirklich völlig sinnlos.Zu viele Details , die wichtig sind.Viele Modelle unterscheiden sich kaum optisch..
Gibt auch nur den JJ oder jemands anderer , aus dem KKCD, der etwas damit anfangen kann. Wenn man genau weiss welche Modelle , wird sich schon jemand finden , der sowas fährt und die als Teilespender benutzt oder neu aufbaut.Wir sind ja schon ein paar mitglieder
ich selbst brauch sie nicht. Hab mein Oldi Kart samt 2 Motoren für mein bisschen Aktivität im Club...
aber da gibts andere........da steht ein halbes Museum im Stall
Ralf
Gibt auch nur den JJ oder jemands anderer , aus dem KKCD, der etwas damit anfangen kann. Wenn man genau weiss welche Modelle , wird sich schon jemand finden , der sowas fährt und die als Teilespender benutzt oder neu aufbaut.Wir sind ja schon ein paar mitglieder
ich selbst brauch sie nicht. Hab mein Oldi Kart samt 2 Motoren für mein bisschen Aktivität im Club...
aber da gibts andere........da steht ein halbes Museum im Stall
Ralf
Klug ist wer nur die Hälfte von dem glaubt was er hört.Noch klüger der, der weiss,welche hälfte genau
RE: unbekasnte parilla
so habe nun die ein paar bilder von den motoren in meiner bildergalerie....
aber die qualität ist leider nicht so dolle...sorry
aber die qualität ist leider nicht so dolle...sorry