An die Biland Spezies

Für die "Anti 2Takt Fraktion" 4 Takter, Honda, B&s usw.
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triumphler
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Beitrag von triumphler »

Hallo zusammen,

wir sind heute mit unserem Biland SA 250 Senior in Emsbüren gefahren.
Leider leuchtete nach einigen Runden die Öldruckkontroleuchte.

Wir haben dann den Öldruckschalter erneuert,ohne Erfolg.

Frisches Castrol RS aufgefüllt und nach 5 Runden leuchtete die Lampe
wieder.

Also immer wenn das Öl warm(dünnflüssig) wird leuchtet die Lampe.

Dann haben wir auf dickeres Öl (15/40) gewechselt ohne Erfolg.

Was kann die Ursache das Problem sein.

Ich hoffe ihr könnt uns helfen.

Gruß Triumphler
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Axel-K
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RE: An die Biland Spezies

Beitrag von Axel-K »

raucht er weis aus dem Auspuff?
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Zash
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RE: An die Biland Spezies

Beitrag von Zash »

Was für Castrol RS???
--
Auf die Dauer hilft nur Power - alte japanische Motorenbauerweisheit

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triumphler
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Beitrag von triumphler »

Hallo,
erstmal Danke für eure schnellen Antworten.

Der Abgasrauch ist normal, weder weiß,blau noch schwarz.

Das Oel ist Castrol RS 0/W60.

Gruß Triumphler
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Alf
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Beitrag von Alf »

Moin,

das deutet auf einen Druckverlust über die Lager hin,
in Seltenen Fällen können auch Öldruckpumpe oder Druckregeler
Fehlerhaft sein.

Gruß Alf
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Ehemalier
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Beitrag von Ehemalier »

Wenn Du den Motor gerade aufgebaut hast, könnte es auch sein, daß die Ölschläuche vertauscht sind. Dann leuchtet die Lampe in Kurven auf. Der Schlauch vom Zylinderkopf muß unten an den Ölbehälter, der am Ölfilter nach oben. Aber egal was es ist, geöffnte werden muß der in beiden Fällen.
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triumphler
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Beitrag von triumphler »

Hallo,

das sind ja keine guten Prognosen, vertauschte Ölschläuche
kann ich ausschließen.

Werde den Motor dann wohl öffnen müssen.

Gruß Triumphler
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Alf
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Beitrag von Alf »

Wieviel Stunden hat der Motor drauf?

Wenn ich die Motornummer habe kann ich mal schauen was für Lager,
Kolben usw. Verbaut sind.


Gruß Alf
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Ehemalier
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Beitrag von Ehemalier »

paar neue Lager und gut. Was ist daran schlimm? Ist ja auch Winter.
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triumphler
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Beitrag von triumphler »

Hey.
über die Laufzeit des Motors kann ich nichts sagen,da ich
ihn gebraucht gekauft habe.

Ich gehe heute noch in die Garage zwecks Motornr.

Müssen nur die Lager erneuert werden, ohne Kurbelwelle schleifen?

Gruß Triumphler
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