An die Biland Spezies
- triumphler
- Beiträge: 52
- Registriert: Fr 14. Dez 2007, 16:47
- Wohnort: Essen
An die Biland Spezies
Hallo zusammen,
wir sind heute mit unserem Biland SA 250 Senior in Emsbüren gefahren.
Leider leuchtete nach einigen Runden die Öldruckkontroleuchte.
Wir haben dann den Öldruckschalter erneuert,ohne Erfolg.
Frisches Castrol RS aufgefüllt und nach 5 Runden leuchtete die Lampe
wieder.
Also immer wenn das Öl warm(dünnflüssig) wird leuchtet die Lampe.
Dann haben wir auf dickeres Öl (15/40) gewechselt ohne Erfolg.
Was kann die Ursache das Problem sein.
Ich hoffe ihr könnt uns helfen.
Gruß Triumphler
wir sind heute mit unserem Biland SA 250 Senior in Emsbüren gefahren.
Leider leuchtete nach einigen Runden die Öldruckkontroleuchte.
Wir haben dann den Öldruckschalter erneuert,ohne Erfolg.
Frisches Castrol RS aufgefüllt und nach 5 Runden leuchtete die Lampe
wieder.
Also immer wenn das Öl warm(dünnflüssig) wird leuchtet die Lampe.
Dann haben wir auf dickeres Öl (15/40) gewechselt ohne Erfolg.
Was kann die Ursache das Problem sein.
Ich hoffe ihr könnt uns helfen.
Gruß Triumphler
RE: An die Biland Spezies
Was für Castrol RS???
- triumphler
- Beiträge: 52
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An die Biland Spezies
Hallo,
erstmal Danke für eure schnellen Antworten.
Der Abgasrauch ist normal, weder weiß,blau noch schwarz.
Das Oel ist Castrol RS 0/W60.
Gruß Triumphler
erstmal Danke für eure schnellen Antworten.
Der Abgasrauch ist normal, weder weiß,blau noch schwarz.
Das Oel ist Castrol RS 0/W60.
Gruß Triumphler
An die Biland Spezies
Moin,
das deutet auf einen Druckverlust über die Lager hin,
in Seltenen Fällen können auch Öldruckpumpe oder Druckregeler
Fehlerhaft sein.
Gruß Alf
das deutet auf einen Druckverlust über die Lager hin,
in Seltenen Fällen können auch Öldruckpumpe oder Druckregeler
Fehlerhaft sein.
Gruß Alf
An die Biland Spezies
Wenn Du den Motor gerade aufgebaut hast, könnte es auch sein, daß die Ölschläuche vertauscht sind. Dann leuchtet die Lampe in Kurven auf. Der Schlauch vom Zylinderkopf muß unten an den Ölbehälter, der am Ölfilter nach oben. Aber egal was es ist, geöffnte werden muß der in beiden Fällen.
- triumphler
- Beiträge: 52
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An die Biland Spezies
Hallo,
das sind ja keine guten Prognosen, vertauschte Ölschläuche
kann ich ausschließen.
Werde den Motor dann wohl öffnen müssen.
Gruß Triumphler
das sind ja keine guten Prognosen, vertauschte Ölschläuche
kann ich ausschließen.
Werde den Motor dann wohl öffnen müssen.
Gruß Triumphler
An die Biland Spezies
Wieviel Stunden hat der Motor drauf?
Wenn ich die Motornummer habe kann ich mal schauen was für Lager,
Kolben usw. Verbaut sind.
Gruß Alf
Wenn ich die Motornummer habe kann ich mal schauen was für Lager,
Kolben usw. Verbaut sind.
Gruß Alf
An die Biland Spezies
paar neue Lager und gut. Was ist daran schlimm? Ist ja auch Winter.
- triumphler
- Beiträge: 52
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An die Biland Spezies
Hey.
über die Laufzeit des Motors kann ich nichts sagen,da ich
ihn gebraucht gekauft habe.
Ich gehe heute noch in die Garage zwecks Motornr.
Müssen nur die Lager erneuert werden, ohne Kurbelwelle schleifen?
Gruß Triumphler
über die Laufzeit des Motors kann ich nichts sagen,da ich
ihn gebraucht gekauft habe.
Ich gehe heute noch in die Garage zwecks Motornr.
Müssen nur die Lager erneuert werden, ohne Kurbelwelle schleifen?
Gruß Triumphler